Киа Цаденза (Киа К7): опис, спецификации

Марка корејских аутомобила Киа Цаденза је први пут представљена на изложби за две хиљаде и девет година (изложба у Саудијској Арабији). Тада је аутомобил отишао у серијску производњу, извезен у Русију и многе друге земље. Друга генерација тог возила појавила се у пролеће 2016. године. Програмери су представили нову верзију у Њујорку. Лимузина пуне величине позната је и под брендом К7. Размотрите његове карактеристике и карактеристике.

Опште информације

Компанија Киа Моторс представила је аутомобиле пословне класе, који су направљени у каросерији типа лимузина. Машина је прилично импресивне величине, доступна је у три главне верзије, има добре техничке параметре и пристојан изглед.

Међу варијацијама су следећи модели:

1. Премиум је комплетан сет који је опремљен са мулти-левел клима уређајем, кожним седиштима, подесивим возачким седиштем, осам-инчним навигационим системом на додир и индикаторима паркирања. Поред тога, аутомобил ове линије је опремљен мултифункционалним аудио системом са десетак звучника, разним помоћним утичницама за повезивање уређаја и сродних уређаја, као и осамнаест инча лаких точкова.
2. Комбинација “Лук” има грејна седишта, подешавање возачког седишта у 12 режима, кожне пресвлаке, “невидљиве” контролне јединице зона, 19-инчне точкове, одличну панораму и квалитетне светлеће елементе.
3. Најновији модел опремљен је још снажнијим мотором. Остатак је сличан његовим претходницима, како споља тако и интерно.

Технички параметри

Аутомобил Киа Цаденза је доступан у лимузини. Од укупне масе издваја се прилично импресивним димензијама:

• дужина / ширина / висина - 4,96 / 1,85 / 1,47 метара;
• међуосовинско растојање је 2,84 м;
• клиренс - 13,7 центиметара;
• капацитет резервоара за гориво - седамдесет литара;
• пртљажни простор садржи нешто више од 450 литара терета;
• агрегат је бензински мотор са дистрибуираним убризгавањем горива, запремине од 2,50 до 3,47 "коцке" са капацитетом од 180-280 коњских снага;
• пренос - аутоматски мењач на пет или шест корака;
• Погон - предња осовина.

Од 2009 до 2013 издали три верзије машине Киа Цаденза. Извана, аутомобили су готово идентични, разликују се само по промјенама у техничким показатељима.

Вањски дизајн

Екстеријер овог аутомобила је модеран и модеран. Одмах приметне светле и агресивне ноте које комбинују спорт, елеганцију и снагу машине. Предњи део возила је направљен у стилу који одговара класи "Кс". Светиљке личе на неку врсту капљице, опремљене ЛЕД диодама. Кромирана облога и додатно осветљење против магле само дају оригиналност екстеријеру.

Леђа нису тако "пркосна", али не без индивидуалности. Испод браника су постављене двије испушне цијеви. Они се не уклапају само у укупну слику дизајна, већ и због посебности структуре пригушивача, током лансирања стварају јединствен јединствени звук агрегата.

Киа Цаденза: интерьер

Дизајн ентеријера је направљен од квалитетних и пријатних материјала на додир. Унутрашњост аутомобила је прилично пространа, контролна табла је опремљена ЛЦД екраном, управљање свим опцијама је интуитивно и што је могуће јасније. Седиште возача је подесиво у десет позиција, остала седишта су удобна и опремљена тако да путници имају довољно простора за ноге.

У Киа Цадензи, простор за седење у задњем реду је више од једног метра. За поређење: верзија "Импала" има сличне димензије, а "Тоиота Авалон" или "Ниссан Макима" - само 879 и 960 милиметара. Машина има мултимедијални систем са практичном функционалношћу и снажним звуком.

Додатна опрема

Посебан УВО комплет опремљен је системом за препознавање говора. Уређај је нова генерација направљена на основу најновије технологије "Мицрософт". Потрошачи могу користити телефон, покупити аудио снимке, без губљења времена и пажње притискањем типки, цијели процес се може осигурати уз помоћ гласовних наредби. Поред тога, ту је и сателитски радио тип "Сириус", могућност бесплатног преузимања на "фласх дриве", као и приказивање ГПС-навигатора у реалном времену.

Исто као и он-стар систем (специјална јединица аутомобила Киа Цаденза) укључује разне сервисне, информативне и забавне опције, као и могућност контроле возила путем мобилног уређаја. Важно је напоменути да власници поменутог аутомобила добијају ове функције бесплатно током радног века аутомобила, за разлику од конкурентских фирми које представљају сличне моделе у овом сегменту.

Више информација о погонској јединици, шасији и динамици

Аутомобил Киа К7 Цаденза је лимузина пуне величине, опремљена В-типом са шест цилиндара. Запремина мотора је 3,3 литра, има алуминијумски радни блок цилиндра и подесиво време отварања вентила. Убризгавање горива се врши директно, снага мотора је скоро три стотине "коња" са максималним обртним моментом од 5200 обртаја у минути.

Разматрана опција је агрегирана са аутоматским мењачем са осам брзина, има спортски и стандардни режим контроле. До стотину километара, аутомобил може да убрза за седам секунди, а потрошња горива варира у оквиру дванаест литара на стотину километара са комбинованим циклусом. Постоје варијације модела Киа Цаденза са 2.4 / 2.2 литарским мотором, као и дизел верзија са 2.2 литарском турбином, 235 коњских снага. Већина мотора је компатибилна са шест или осам опсега аутоматског мењача.

Друга генерација

Киа Цаденза аутомобили у Русији су такође представљени другом линијом, чије је пуштање почело за две хиљаде и шесте године. Екстеријер аутомобила се показао заиста лепим и чврстим. Поред тога, аутомобил није изгубио своје спортске обрисе, има агресивну секу предњих светала и закривљене бранике. Сви ови елементи у комбинацији са глатком линијом крова и великим луковима точкова допуњују укупан утисак, који је упоредив са било којим европским и јапанским колегама.

Киа Моторс је лансирао други Кадензу у облику лимузине Е-класе пуне величине. Његове димензије и кратке карактеристике:

• дужина / ширина / висина - 4,97 / 1,86 / 1,47 м;
• међуосовинско растојање - 2.85 метара;
• обим пртљажника - четири стотине педесет литара;
• мотор - мотор са алуминијумским блоком цилиндара са капацитетом од две стотине и деведесет коњских снага од 3,3 литара.

"Киа Цаденза": тест дриве

Ријеч је о елегантном ентеријеру, импресивном изгледу и пристојном “пуњењу” у облику погонске јединице, упарене са шестостепеним аутоматским мјењачем. Тип вешања "МацПхерсон" даје стабилност и омогућава слободно савладавање рупа и проблематичних подручја на путевима. Лако је возити аутомобил, али са маневарским способностима, није све тако добро.

Низак садржај информација и мала област ротације, посебно у "слепој" зони, су мало разочаравајући. Што се тиче осталих, Киа Цаденза је прилично респектабилан аутомобил, који има одличне перформансе на путу, поузданост и оптималан однос показатеља квалитета и цене.

Посебне карактеристике

Племенити изглед овог модела изазива дивљење и само позитивне емоције. Предњи део лимузине опремљен је решетком у облику тигровог носа, има хромирани завршетак. Укупна позадина је употпуњена елегантним прекривачима на дну врата, прекрасним ЛЕД свјетлима, као и 18-инчним точковима са алуминијским наплатцима. Задњи део аутомобила није ништа мање атрактиван, захваљујући одговарајућем дизајну и две овалне испушне цеви, складно у комбинацији са браником.

Аутомобил Киа Цаденза, чија цена варира од двадесет пет хиљада долара за последњу модификацију, није буџетски модел. Међутим, карактеристике и функционалност возила омогућавају вам да га ставите у ранг најпознатијих европских брендова.

На крају прегледа

Упркос чињеници да се аутомобил сматра корејским, то ће захтијевати знатна финанцијска улагања за куповину, изгледа прилично пристојно међу конкурентима. Вреди напоменути не само екстеријерски дизајн Киа Цадензе, већ и његово унутрашње пуњење, које укључује низ иновативних иновација у сигурносној индустрији, одличне возне перформансе, као и пристојну унутрашњу опрему. Овај аутомобил је већ развио добру репутацију, и свака накнадна модификација је увек уживала успех широм света.