Прва Киа Пицанто, чије су техничке карактеристике описане у наставку, представљена је свијету у јесен 2013. године. Нема специјалних опција каросерије - аутомобил је представљен само у облику хатцхбацка. Његов изглед може изгледати помало чудно и карактеристично. Решетка има необичан изглед - осликана је у главној боји. Светла су прилично велика. Произвођач нуди неколико опција за бојење аутомобила: металик, асфалт, наранџаста, лимунска, црвена и зелена.
Салон на први поглед може изгледати скромно, али са укусом. Чак и поред тога што је пластика постала доминантан материјал, корејски аутомобил и даље има солидан изглед.
Први разлог за објављивање рестилизоване верзије био је тај што је оригинални модел веома застарио и не испуњава захтеве тренутних драјвера. Да би се слободно такмичио са водећим компанијама у свету, корејски произвођач је 2015. године планирао да изда нови аутомобил.
Екстеријер Киа-Пицанто (техничке карактеристике аутомобила су се такође промениле) променио се, постао је много пута агресивнији и чвршћи. Браници изгледају динамичније грилле - привлачније, а екстеријерна огледала су добила показиваче правца и систем аутоматске контроле.
Произвођач обезбеђује две верзије аутомобила: хатцхбацк са три и пет врата. Као и друге компаније, корејски произвођач као додатну услугу нуди светлу боју делова (врата, хауба, пртљажник, итд.).
Укупне димензије аутомобила Киа-Пицанто, чија је опрема са основним опцијама релативно јефтина, не разликују се од величина стандардних градских хатцхбацкс-а. Међуосовинско растојање такође није промењено. Добила је повећање од само 0,5 центиметара, тако да додатни слободни простор за путнике на стражњим сједалима не може рачунати.
Јединица, која је инсталирана на Киа-Пицанто (техничке спецификације даље), имала је волумен од 1 литра и снагу од 66 коњских снага. На оригиналној верзији је била друга верзија мотора: није била еколошки прихватљива. За домаће тржиште, аутомобил се склапа са мотором од 1,2 литре. Он је у стању да развије 106 КС За европске земље, нажалост, у овој конфигурацији "Киа" неће бити испоручена. Званична испорука аутомобила са 1,2-литарским мотором планирана је за Русију, али са снагом од 82 кс. Радиће заједно са ручним и аутоматским мењачима.
Главна промјена била је ажурирање у кабини. Иако је оригинал изгледао импресивно, изгледао је као досадан дизајн интеријера. У новој верзији појавили су се лакирани уметци, као и хромирани делови. Освежио је аутомобил и учинио га занимљивијим.
Унутра можете пронаћи нови мултимедијални плејер који се налази на контролном панелу. У аутомобилу су инсталирани системи као што су аутоматско ограничење брзине, навигација. Да би их контролисали, уведен је екран осетљив на додир пречника 7 инча.
Да би задовољила непотребно захтјевне купце, компанија "Киа" као комплетну понуду нуди спортске модификације. Када их купите, аутомобил ће бити опремљен модификованим браником (са предњим светлима против магле и великим усисом ваздуха), а задњи део ће се мало повећати. Ово ће бити "Киа Пицанто". Спецификације се не мењају много, али мотор ће и даље бити инсталиран снажније.
Цена основне конфигурације у Руској Федерацији у тренутку када је аутомобил био 490 хиљада рубаља. За овај новац, купац ће добити ваздушне јастуке, аудио плејер и челичне дискове. Ова верзија је постала најпопуларнија.
Класични „Киа-Пицанто“, чија је цена 530 хиљада, има „топле“ функције. 604 хиљада, вредна верзија "Удобности". Укључује климатизацију, репродукцију музике и видеа. Контрола климе је доступна у "Престиге". Ова опрема ће вас потрошити скоро 800 хиљада рубаља.