"Лада Приора": техничке карактеристике. Конфигурација, цене, прегледи власника
За разлику од страних аутомобила, АвтоВАЗ производи су одувек били познати по свом посебном карактеру. Наравно, домаћи аутомобили су још увек далеко од рекордних нивоа снаге, опрема њихових салона је тешко упоредити са немачким стандардима, а ниво удобности је озбиљно лошији од енглеских луксузних модела. Чини се да се Тоглиатти аутомобилска творница може супротставити само трошку: 300-400 тисућа рубаља. за нови, иако буџетски аутомобил - невиђену великодушност. Али предности АвтоВАЗ-а нису ограничене само на ово. Анд фрет приор вагон (као и друге верзије каросерије), као један од омиљених модела руских аутомобилских ентузијаста, доказ је тога. Инаце, аутомобил је цењен иу иностранству, о цему сведоци обим извоза.
Технички параметри
Платформа је створена на некада популарној "топ десет", тако да су и неке од његових особина апсорбовале прашину претходне спецификације који за верзију хечбека може бити представљен на следећи начин:
- Мотор - бензин, запремина 1,6, снага 106 и 98 литара. ц.
- Локација погонске јединице - предњи попречни;
- Димензиони параметри - дужине 421 цм, ширине 168 цм и висине 143,5 цм;
- Међуосовинско растојање - 249,2 цм;
- Запремина пртљажног простора - 705 л;
- Размак - 165 цм;
- Потрошња горива - 8,9 и 5,5, у урбаном и приградском режиму;
- Динамички подаци - максимална брзина од 183 км / х, а убрзање до стотина - 11.6 ц.
Разлика у структуралним перформансама лимузине огледа се у структурним перформансама, које имају Лада Приора. Спецификације за верзију у овом телу разликују се не само по димензијама (дужина 435 цм, ширина 168 цм, висина 142 цм), већ и за динамичке квалитете. Модификација са "аутоматским" има дуже убрзање, што износи 12.6 с.
Бундлинг
АвтоВАЗ нуди две спецификације Приори - стандард је доступан као стандард, а луксузнија верзија је доступна за захтевније купце.
Обе верзије имају ваздушни јастук за возача, дневну оптику, имобилајзер, као и алармни систем против крађе са даљинским управљачем. У стандардној верзији, унутрашњост је покривена тканином, а точкови су опремљени дисковима са жигом. Модернија је опрема луксузних модификација, која има ИСОФИКС стезаљке (дизајниране за дјечја сједала), свјетла за маглу, зрачни јастук за сувозача, анти-лоцк механизам и друге сигурносне значајке. Иначе, точкови за точкове у овој верзији Приори - цаст.
Приора вагон
Продужена модификација аутомобила вреди детаљан опис. Аутомобил се испоручује и са 1,6-литарским мотором од 106 литара. с., али постоје значајне разлике, које су већ у основној верзији колица Лада Приора.
Сасвим је природно да је верзија више фокусирана на оне возаче којима је потребан простор, али не на рачун поузданости. Караван има најдуже тело, које се огледа иу капацитету пртљажника - дакле, ако је у хечбек запремини само 705 литара, онда у случају проширене верзије, капацитет је 777 литара.
Али постоје и друге карактеристике које су обдарене Лада Приором. Техничке спецификације у облику мотора од 106 коњских снага и ручног мјењача осигурале су економичност потрошње горива. Опет, за разлику од лимузине и хатцхбацка, ова верзија у граду троши само 8,5 литара. Међутим, бројке у земљи остале су исте - 5,5 литара.
Прицес
Цене возила ВАЗ у земљи су веома различите. У исто време, Лада Приора, чија је цена 350 хиљада рубаља, може по квалитету кореспондирати са скупљим копијама вредним 400 хиљада.Ако узмемо просечне вредности које препоручује произвођач, њихов ниво расте.
Основна опрема хатцхбацк 98 л. ц. процењено на 454 хиљаде.Додатни пакет опција ће додати на овај износ још 3.000. Опција за 106 литара. ц. у луксузној верзији, са напредном функционалношћу, коштаће 540 хиљада.
Верзија лимузине, посебно Лада Приора, чије су техничке карактеристике одређени мотором од 98 коњских снага и механиком са 5 брзина, близу је овим ценама и доступна је за 457.000.Ова луксузна опрема, опремљена мотором за 106 "коња" и допуњена сетом опција, вредан 532 хиљаде
Караван са мотором од 98 литара. ц. у конфигурацији стопа ће коштати 457 000. Престижнија варијација аутомобила са мотором развија 106 литара. са., продато за 537 хиљада
Рестилинг и иновације
Упркос осећају блискости с којим се аутомобил перципира руским возачима Лада Приора, производ домаће ауто индустрије озбиљно се мења. Посебно у посљедњих неколико година, модел се активно развија и унапређује. Можда је главно знање било увод роботски мењач ВАЗ је аутомобил довео до европских стандарда.
Механичари нису ни чули - као резултат ревизије уређаја, инжењери су снабдели јединицу каблом. Од 2014. квалитет звучне изолације се такође значајно побољшао, а унутрашњост је постала још спектакуларнија - у овом дијелу, Лада Приора фацелифт се показао успјешним. Цена је остала иста - у зависности од продавца, можете је купити за 350-450 хиљада.Такве ознаке се не могу замислити у најбољем јапанском или Герман царс са сличном опремом.
Укупни квалитет израде је побољшан захваљујући оптимизацији производних процеса директно на транспортеру фабрике у Тоглиаттију. До данас се рад одвија једноликом брзином и без застоја.
Рецензије власника аутомобила
Лада аутомобили из првих генерација изазвали су двосмислену просудбу потрошача. До данашњег дана власници остављају доста негативних повратних информација у вези са радом неких система и јединица, а постоје и притужбе на укупан квалитет завршних обрада и поузданост машина.
Ипак, Лада Приора хатцхбацк у последњој генерацији иде на квалитетно нови ниво, што доприноси већој продаји. Конкретно, позитивне процене изазивају конструктивна побољшања, поузданост електричне опреме, повећање животног века синхронизатора у преносу. Нови безбедносни системи не остају без одобравања коментара - повећан број ваздушних јастука, сензори за паркирање и уређаји за стабилизацију доприносе повећању престижа домаћег модела.