На руском тржишту ускоро ће се појавити снажан теренски Ланд Цруисер 300. Према прелиминарним подацима, цена рестилизоване верзије модерног цроссовер-а ће почети на 4.750.000 рубаља. Код куће, СУВ кошта око 80.000 долара.
Прва ствар коју треба споменути је појава нових предмета. Ланд Цруисер 300 добио је снажно ново тело, чија је предња страна украшена оптиком изражајног облика са ЛЕД уметцима. Такође привлачи пажњу агресивног, помало конвексног, хромираног грилле. Успешно надопуњује слику уредних лукова точкова. Генерално, изглед је остао препознатљив. Али дизајнери су дефинитивно успели да "разводњују" корпоративни дизајн новим стилским решењима која су давала изглед одређене спортске и визуелне динамике.
Унутрашњи дизајн Ланд Цруисера 300 остаје готово исти као и његов претходник. Међутим, код декоратера су применили скупље материјале, па чак и променили дизајн инструмент табле. Такође, купцима нових артикала може се понудити и инсталација мултимедијалног система са два екрана за путнике.
Говорећи о новом Ланд Цруисеру 300, не можемо не споменути најважнији дио аутомобила, који је мотор. Познато је да у распону снага агрегата постоји снажан 5.7-литарски В8 мотор који производи 381 коњских снага. Такође, модел ће бити понуђен са турбо дизел мотором. Са запремином од 2,8 литара, производи 177 коња. Занимљиво је да ће иста јединица бити опремљена потпуно новим пицк-упом, познатим као Тоиота Хилук.
Важно је напоменути да су све верзије Ланд Цруисера 300 опремљене са 6-појасним "аутоматским" и системом повезаног погона на сва четири точка. СУВ за своју величину обећава да ће бити економичан. Наведена потрошња турбо дизел мотора је мања од 12 литара горива на 100 километара у мешовитом режиму.
Требало би да будете свесни да је Ланд Цруисер 300, који се налази на слици изнад, позициониран од стране девелопера као хибридни аутомобил. Они тврде да су перформансе и функционалност новог СУВ-а много већи од стандардних модела. Иако се то може видјети само према наведеним подацима. Али ако им верујете, потрошња горива је смањена за 30%.
Поред тога, мотор хибридних верзија Ланд Цруисера 300 опремљен је литијум-јонским батеријама. То значи да ће животни век мотора бити заиста висок.
Од посебног интереса је опрема возила. Комплетан списак опреме је израчунат у десетинама ставки, али неке функције вредне пажње са посебном пажњом.
Новина има опцију аутоматског кочења која реагује и на аутомобиле и на људе. Ту је и провера "мртвих" зона и функција праћења, као и помоћник, који држи аутомобил у својој траци. У пакет је укључено и адаптивно цруисе цонтрол тлак у гумама и панорамски приказ. На списку опреме налазе се и фарови, који се независно пребацују са далеког на далеку у право време. Чак и с обзиром да је ово само мали део опреме која је укључена у пакет, може се разумети да ће нови СУВ бити веома популаран на руском тржишту.