Течна гума. ДИИ цар паинтинг

Многи возачи желе да њихов аутомобил има јединствен дизајн и да се значајно разликује од осталих возила. У овом случају, они често прибегавају употреби такве композиције као Пласти Дип. Бојење течном гумом има многе предности. Шта је овај алат и које су његове предности? Колико ћете морати да платите за такву услугу и да ли је могуће урадити само-бојање? Хајде да схватимо.

Шта је течна гума?

Гумена смеса вам омогућава да потпуно трансформишете аутомобил или да ажурирате његове појединачне делове. Течна гума је емулзија која се састоји од битумена и полимера. Израђује се строго у фабричким условима према следећој технологији: композиција на бази битумена се пропушта кроз апарат како би се самељила.

Додавањем латекса, материјал добија на снази и еластичности. Због својих радних карактеристика, композиција се чврсто хвата за површину под било којим углом нагиба, без изливања из машине. Бојење течном гумом се такође користи у грађевинарству и за хидроизолацију цевовода.

Бенефитс

Листа главних предности гумене облоге за аутомобил укључује:

• поуздано пријањање на површину пластике, челика, стакла;
• отпорност на критичне температурне услове;
• противљење ултраљубичастом зрачењу;
• могућност брзог уклањања филма без оштећења површине аутомобила;
• безбедност у смислу еколошке прихватљивости, због недостатка токсичних супстанци и растварача у саставу;
• способност да дође у контакт са водом, хемијским једињењима са агресивним ефектима (моторно уље, детерџенти);
• спречавање појаве корозивне појаве и мањих оштећења на површини возила;
• недостатак карактеристичног мириса гуме;
• могућност поједностављене примјене на тешко доступним подручјима (котачи, плочице с именима);
• дуг радни век због високе отпорности на хабање.

У поређењу са винилом, фарбање аутомобила са течном гумом сматра се више буџетом у финансијском смислу. Листа предности течне гуме је опсежна. Временом се овај премаз стврдњава, што омогућава наношење боје. Упркос чињеници да су прегледи боја са течном гумом позитивни у већини случајева, она такође имају и неке мање недостатке. Прије свега, вриједи напоменути да материјал познатих произвођача може бити скупљи од обичног винила. За рад са гуменим премазом потребно је посебно прскање.

Слика: корак по корак

Пре него што почнете да сликате свој аутомобил течном гумом својим рукама, неопходно је извршити припремне радове:

1. Темељито оперите возило, уклоните прљавштину, восак и остале остатке.
2. Избушите рупе и пукотине, пустите да се база добро суши.
3. Затворите она места која неће бити осликана.
4. За заштиту мотора и радијатора од продора средстава помоћу картона. Да би се то постигло, треба их поставити иза решетке. То важи и за браник и друге делове. Није неопходно спречити улазак боје на задња и предња светла, јер се замрзнута Пласти Дип лако одваја од површине.
5. Ако планирате да бојите течном гумом са сопственим дисковима на точковима, важно је да затворите кочионе дискове и друге елементе кочионог система.
6. Прозори и огледала машине морају бити затворени и залијепљени са траком за маскирање.

Када се припремате за фарбање аутомобила текућом гумом, морате узети у обзир правила сигурности. Дозвољено је обављати рад у присуству заштитне опреме у добро проветреном простору.

Избор система за распршивање

За фарбање возила текућом гумом, ХВЛП систем је идеалан јер има велики волумен и низак притисак. Да би се направила превлака без мана и истовремено потрошња материјала била мала, боље је користити ВАГНЕР В550 или ВАГНЕР В665 прскалицу за бојење. Уређај мора бити подешен на минималну количину композиције. Пре пуњења прскалице са Пласти Дип, мора се разблажити растварачем у размери 1: 1. Након тога, композиција се може сипати у резервоар.

Процес прскања

У време рада, четкица треба да се држи тако да угао прскања остане исти. Алат нанесите окомито на равнину дијелова возила, држећи се на једнакој удаљености од њега. Ако се прекорачи, смрзнута површина може бити груба. Ако се, напротив, испостави да је то недовољно, појавице се капи. Идеална удаљеност између машине и уређаја за прскање је 13-16 цм од површине аутомобила.

Своје руке обојите течном гумом - процес је једноставан, ако се све радње изводе полако и пажљиво. Прво треба да узмете прскалицу, фиксирате четкицу и повучете окидач. Након прскања композиције на подручје које се боји, отпустите окидач и почните сликати у супротном смјеру. Средства се наносе у неколико слојева.

Секуенце

Неопходно је почети бојање са стражњег носача, полако се крећући на кров. Можете почети да фарбате леви сталак, поклопац пртљажника. После тога, морате да идете од левог крила до предњих врата, а затим се крећете у супротном смеру. Онда морате ићи на предња врата, бокобране, фарове. Обојите капуљачу за текућу гуму која почиње од лијеве стране до средишта, а затим од десне до средине.

Даље, стражња свјетла, решетка, десни предњи и стражњи блатобран, као и врата су подложна мрље. Овај ред бојења омогућава да се спречи такозвани "спреј боје". Први слој не би требао бити густ. Ако постоје необојене површине, не треба се бринути, јер ће бити обојене током накнадне апликације. Први слој се сматра основом. Неопходно је сушити 40 минута.

Други слој мора бити примењен полако, пратећи исти образац. У овој фази, важно је обратити посебну пажњу на ивице, ручке и друге ситне детаље. Преостали слојеви се наносе на исти начин. Време сушења осликане површине је један сат. Након овог периода можете скинути траку и уклонити вишак течне гуме. Када се процес заврши, морате сачекати да се премаз осуши. То ће трајати 12-24 сата.

Након бојења возила текућом гумом, можете бити сигурни да ће задржати своју еластичност у условима температурних флуктуација. Он се не боји хладних и високих температура. Бојење се препоручује на собној температури. Неопходно је радити у просторији у којој директни сунчеви зраци не падају.

Корисне препоруке

Ако док сликате текућом гумом властитим рукама на површини аутомобила, можете их уклонити ручником. За уклањање структуре бојења из финих детаља приближава се мали нож. Да би се побољшала адхезија, потребно је на лакирану површину нанети специјални агенс у облику прајмера. Након тога, морате одмах почети бојање.

Цене услуга

Ако желите да надоградите свој аутомобил, идеално решење би било фарбање течном гумом. Прегледи таквих покривености су најпозитивнији. Власници аутомобила који су већ искусили такав премаз на свом возилу, напомињу да задржава своје особине на дужи период, да издржи ефекте ниских и високих температура, не пуца и не пузи.

Што се тиче финансијске стране, све зависи од типа величине аутомобила и професионалности мајстора. На пример, да би покрили хечбек са транспарентним премазом, мораћете да платите око 15 хиљада рубаља. За бојење великог СУВ-а, цена ће бити око 40 хиљада рубаља. Ако не можете да наручите ову услугу од професионалца, можете купити течну гуму за аутомобил у конзерви. Наравно, квалитет премаза неће бити толико професионалан, али за тестирање саме гуме ова опција је сасвим прихватљива.

Рецензије ауто-течног гуме такође играју кључну улогу у овом послу. Пре него што надоградите своје возило, потребно је да проучите ставове других власника аутомобила, научите карактеристике боје, предности и недостатке течне гуме. Као што је горе поменуто, многи возачи остављају позитивне повратне информације о таквом извјештавању. Ако је потребно, уклања се без проблема. Штавише, обезбеђује добру заштиту од гребања са гранама које лете испод точкова шљунка.

Међутим, све ове предности се односе само на премаз, који је примењен у складу са свим технологијама. Ако посао обавља неискусни мајстор, доћи ће до потешкоћа са уклањањем премаза након што је очврснуо.

Како одабрати боју?

Гумена облога једног од најпознатијих брендова Пласти Дип је представљена у различитим бојама. Премаз се може потамнити, осветлити. Боје, камелеони, бисерни - све ове опције нуде популарне произвођаче течних гума.

Одабиром течне гуме за бојење ВАЗ-а или било којег другог аутомобила, морате узети у обзир да ако ће слика бити превише радикална, онда избјегавајте неспоразуме са саобраћајном полицијом неће успјети. На примјер, ако потврда о регистрацији означава зелену боју и гумена облога је црвена, власнику аутомобила наплаћује се новчана казна.