Прављење несреће: упутства корак по корак

8. 5. 2019.

Саобраћајна несрећа је неугодан инцидент који се може догодити сваком љубитељу аутомобила. Успех решавања овог проблема, као и одсуство негативних последица, зависи од тога како је дошло до поступка издавања несреће.

Од 1. јула 2015. године у Русији је ступио на снагу нови закон, који омогућава учесницима у саобраћајним незгодама да у писаном облику не забележе чињенице о овом догађају. То јест, људи могу раскинути са светом ако немају никакве притужбе једни на друге. Такодје, возаци могу без полицијске слузбе обавити и незгоду. Али ово је стварно само са одређеним факторима. Иновације саобраћајне полиције су обмањујуће. Како ће се у овом чланку расправљати о поступку регистрације несреће у овом тренутку.

чишћење цесте

Шта је саобраћајна несрећа?

Саобраћајне несреће догађају се свакодневно. Шта значи ситуација као несрећа? Регистрација почиње класификацијом инцидента. То подразумева такав догађај који се десио током кретања возила. Сматра се да се овај тренутак може документовати у случају да су сама техничка средства оштећена на било који начин, људи су повређени, роба је оштећена или је предмет оштећен. финансијска одговорност.

Према иновацијама Државне саобраћајне инспекције, уведена су нова правила која одређују редослед понашања у саобраћајним несрећама. Регистрација је само споредни ефекат, којем претходи низ других, обавезујућих прописа.

Ако дође до такве ситуације, морате се придржавати следећег низа корака:

  • Прије свега, потребно је осигурати нормално функционирање цестовног промета на мјесту несреће.
  • Снимите шта се десило лично.
  • Направите чисту несрећу, ако је потребно.

Како се понашати у саобраћајној несрећи?

Нови дизајн несреће још увијек подразумијева сличне акције које минимизирају појаву могућих негативних посљедица.

Ако дође до такве ситуације, потребно је да нормализујете своје ментално стање како бисте донијели најтрезније и разумније одлуке. За то морате покушати да максимизирате сву своју снагу и фокус. Не треба дозволити да се одлепите, јер нервна напетост може довести до следећих проблема:

  • неадекватна процјена тренутне ситуације и, као резултат тога, појављивање још већих проблема;
  • немогућност анализе штете.

процедура за чишћење путева

Након што се испоставило да се барем мало повукао, потребно је да извршите низ акција. Прво, морате зауставити мотор и угасити аутомобил. Будући да ова ситуација захтијева одређену демонстрацију онога што се догодило, сљедећи корак је укључивање аларма и постављање посебног знака око зоне незгоде. Овај други мора показати другим учесницима у саобраћају да је дошло до несреће. Регистрација почиње касније. Локација овог знака је одређена условом као што је локација инцидента. Ако је у насељу дошло до саобраћајне несреће, знак се поставља на подручју од петнаестак метара од мјеста инцидента. У случају саобраћајне несреће која се десила изван насеља, ова удаљеност је удвостручена.

Све горе наведене мере предострожности су неопходне да би се спречила друга несрећа, јер је систем саобраћаја јасно покварен. Неопходно је минимизирати могуће ризике, поштујући сигурносне мјере и прометна правила. Према њима, фиксирање тренутне ситуације треба да се уради веома пажљиво и пажљиво, посебно ако се догоди на прометном делу пута. Најбоље је, по савету саобраћајне полиције у овом случају, носити одећу са рефлектујућим елементима. Од путника у моторном возилу треба тражити да га напусте, као и да се заштите, премјештајући се на удаљеност од коловоза.

Како проценити ситуацију?

Регистрација несреће (узорак ће бити дат у наставку) подразумијева примарну процјену и анализу настале штете и догађаја у цјелини. Да би се осигурало да је све урађено исправно и да се минимизира појава могућих ризика, потребно је започети инспекцију мјеста догађаја. Потребно је прегледати сва техничка средства која су на било који начин укључена у саобраћајну несрећу. Потребно је да проверите људе и њихов здравствени статус, као и могуће инвалидности. Роба се проверава и за оштећење.

У сваком случају, у процесу незгоде ће доћи до оштећења. Ова ситуација, наравно, узрокује формирање разних негативних фактора. Из овога следи да је други корак у процени несреће израчунавање проузроковане штете. Лично закључци морају бити дискутовани са другим учесницима у саобраћају који су били укључени у овај догађај.

Које су опције за мирно рјешење питања прометне несреће?

У одсуству неслагања, као и успостављању комуникације и контакта између свих субјеката несреће, закон дозвољава да се споразумно договоре. У овом случају, дозвољено је да решавање ове ситуације не буде праћено полицијским службеницима. Ако се контроверзне тачке не појављују или се решавају, онда је следећи корак могућ у две варијације:

  1. Регистрација несреће на "Еуропротолоку". Приликом избора ове опције није потребна интервенција агенција за спровођење закона. Потребно је само издати посебан папир, који је облик обавештења. Он биљежи чињенице о томе што се догодило. Једини услов је да се попуни у складу са захтевима самог „Еуропротола“, односно правила обавезног осигурања.
  2. Регистрација несреће у саобраћајној полицији. Поступак ове врсте је прилично једноставан. Због чињенице да се одржава у овом облику, чини га популарним. То је због чињенице да су предности ове опције вријеме, брзина и повјерење у исправност.

крах регистрације налога на еуропротоколу

Какав је редослијед радњи у случају спорова између учесника несреће?

Ако се учесници догађаја нису сложили, рок за пријаву незгоде се одлаже. Поступак за регистрацију у овом случају ће бити другачији. Почиње бирањем броја 102 и позивањем полиције. Пре него што то урадите, морате погледати около и описати тачну локацију. У случају да не постоји веза, информације се могу преносити заједно са пролазним транспортом.

По правилу полицајац на том крају жице се дају општа упутства о понашању на месту несреће и нуде се две опције. Први је да се директно прође регистрација несреће у саобраћајној полицији. Али ако не постоји могућност или жеља да се одвезе до најближе полицијске станице или службе за патролу, онда треба очекивати долазак снага безбедности на место злочина.

Ако је разговору дата вредна упутства, онда их морате пратити. У случају њиховог одсуства, вреди се сетити стандардне процедуре за процену онога што се догодило. Прво морате контактирати свог осигуравача. Његов број се налази на документу ОСАГО. Обично се налази у горњем левом углу.

Даљи рад је прикупљање и анализа информација. За то требате наћи и интервјуисати људе који су видјели што се догодило. Препоручљиво је контактирати свједоке како би се они сложили да документују оно што је речено. Ако сте успели да наговорите да писмено поправите саобраћајну несрећу, морате проверити следеће податке на папиру:

  • место догађаја;
  • датум;
  • најпрецизније време;
  • потпис.

Током регистрације незгоде такође треба водити рачуна да сви учесници инцидента издају тзв. Обавештење. Овај рад је додатак полици осигурања. Обе копије морају садржати потписе. Пожељно је да се овај папир попуни са још два учесника у саобраћају. Ово је аутомобил који је био испред и оно што је иза.

Ако је возило технички неисправно и не може се кретати независно, онда га морате евакуисати до места за паркирање или поправке. Само експерт може, процјењујући ситуацију, донијети закључак о прихватљивости експлоатације.

Како направити саобраћајну несрећу према Еуропротоколу?

У том случају, ако је рок за пријаву незгоде минимизиран, онда можете користити ову процедуру за одређивање овог догађаја, као „Еуропротокол“. Овај процес је скуп документације одређеног типа. Његова карактеристика је да вам омогућава да заобиђете присилну везу са агенцијама за спровођење закона. То је оно што га чини популарним међу возачима.

То јест, суштина овог процеса је у томе што је потребно само издати несрећу у осигуравајућем друштву како би се добила новчана накнада за настале губитке. Само прије тога морате правилно сакупити и уредити папир. Још једна предност “Еуропротола” је што вам омогућава да разјасните ситуацију што је брже могуће, без ометања тренутног саобраћаја и без стварања непотребних проблема. За модерну особу која је стално у покрету и не жели да троши своје живце на претјерану бирокрацију, ова опција је ствар. Мало људи зна да је ова процедура веома погодна и ефикасна за употребу. уклањање незгоде без полиције

Предност овог процеса је и чињеница да процедура за регистрацију незгода на “Еуропротоколу” нема разлике без обзира на регион. То значи да је стандард уједначен за целу Русију, што је веома корисно за земљу са тако великом територијом.

Почетне активности које су претходиле Еуропротоколу остају непромијењене. Захтјеви прометне полиције се не мијењају овисно о ситуацији. Неопходно је строго поштовати правила пута. То је главна ствар - зауставити сваки покрет, поставити знак који сигнализира хитност.

У таквој ситуацији, морате пажљиво третирати друге људе - учеснике у саобраћајној несрећи. Ако је неко повређен или је поремећена витална активност субјекта у цјелини, одмах треба позвати хитну помоћ. Свака жртва треба да буде третирана са највећим поштовањем и смиреношћу.

Који су услови за коришћење могућности „Еуропротола“ у случају несреће?

Да би се поступило у складу са процедуром за регистрацију несрећа на Еуропротоколу, неопходно је да ова ситуација сама по себи испуњава неколико захтјева. Следећи фактори су обавезни:

  1. Нема штете по живот и здравље било којег субјекта који је укључен у несрећу. Жртве треба да буду физички одсутне. Они не могу бити ни возач, ни путник, ни пешак.
  2. Штета проузрокована тренутном негативном ситуацијом треба да се односи само на моторна возила. Односно, под овом процедуром падају само судари два покретна аутомобила или судар са заустављеним возилом. Штета проузрокована другој имовини није дозвољена.
  3. Сви учесници у саобраћајној незгоди морају бити осигурани како би добили пријаву несреће на "ОСАГО". Допуштен је и страни уговор. Зове се "Зелена карта".
  4. Главни услов за могућност имплементације ове процедуре је жеља возача да проблем ријеше мирно и брзо. Ако имате најмањи неспоразум, онда морате контактирати органе за спровођење закона.

Ако се догоде сви горе наведени фактори, одмах треба да пређете на дизајн обавештења.

незгода за чишћење узорака

Овај пројекат је веома обећавајући, будући да износ који се поставља као накнада штете, из године у годину расте. До 2014. године максимална величина била је двадесет пет хиљада рубаља. Средином 2016. године овај број је удвостручен.

Како се издаје Саобраћајна несрећа?

Поступак за пријаву незгоде у саобраћајној полицији или на било који други начин подразумијева израду Обавијести. Шта је то и како га исправно попунити? Овај папир је углавном потребан осигуравајућем друштву.

Пре него што почнете са дизајнирањем обавештења, вреди научити неке техничке тачке. На пример, уз напомену да се овај образац састоји од два дела, лако се може претпоставити да ће информација која је остала на њој бити дуплирана од горњег листа до дна. Да би се избегли проблеми у организационим питањима, најбоље је користити једноставну хемијску оловку. Ово је добро за податке да је немогуће избрисати или кривотворити.

У случају да постоје два учесника у саобраћајној несрећи, није битно чији ће образац бити попуњен. Неопходно је врло пажљиво разрадити, а да не недостаје ни предња ни задња страна. У овом обрасцу морате написати информације о вашем возилу.

Предња страна овог обрасца садржи информације о датуму и времену инцидента, учесницима, свједоцима, осигуравајућем друштву. Потребно је описати разлоге који су довели до тренутне ситуације и проузроковали штету. О штети је направљена посебна тема. Штете треба описати са максималном тачношћу како би се цијели поступак учинио што ефикаснијим. Треба осигурати да и други учесници у тренутној ситуацији учине исто. Они не смију приписивати непостојећу штету. Али то је само оно што се може одредити визуелном инспекцијом. Све штете настале на унутрашњем пуњењу аутомобила процјењује и анализира стручна комисија.

У саопштењу о саобраћајној несрећи, такође је неопходно да се забележе подтачке које јасно описују маневре које је направио аутомобил. Такође је направљен дијаграм који илуструје саобраћајну несрећу. На њему морате шематски означити коловоз, одредити смјер кретања возила, одредити елементе ознаке на путу знакови и семафори. Дијаграм такође одређује коначну позицију машина након несреће.

царињење у поступку саобраћајне полиције

Са задње стране треба да се налазе додатне информације о ситуацији и возилима.

У зависности од тога колико је тачно, прецизно и исправно попуњен образац, зависи брзина обраде обавештења и брзина израчунавања материјалне компензације. Уосталом, осигураватељ има право одбити исплату у случају да наведене информације нису потврђене.

Након свега наведеног, потребно је попунити пријаву на име осигуравача и, након што приложите Обавијест, контактирати одговарајућу осигуравајућу кућу.

Шта је хитни комесар приликом саобраћајне несреће?

Таква пракса регистрације несреће од стране комесара за хитне случајеве постала је веома раширена. Ово је посебно обучена особа која је првенствено представник осигуравајућег друштва. Његов посао је да процени тренутну ситуацију, идентификује кривца и реши проблеме са документацијом. Овај стручњак има свеобухватно и разнолико знање. Они покривају широк спектар области. Овај лек, и психологија, и судска пракса, и осигурање.

За шта је овај човек? Не увек се људи у хитним случајевима могу сами повући и трезвено процијенити што се догодило. У овом случају постоји комесар за хитне случајеве. Он је позван да то уради шема саобраћајних несрећа и обавештење је састављено у складу са свим утврђеним правилима. Његове способности омогућују процјену штете и доношење пресуде. Помаже организирати кретање оштећеног возила до мјеста даљњег прегледа или сервиса. Њиме се не можете бринути о исправности пријаве осигуравајућем друштву и добити документ од саобраћајне полиције. На његовим раменима лежи дизајн несреће у саобраћајној полицији. Која документа су потребна и шта са њима учинити не би требало да се тичу жртава.

Предност хитног комесара је брзина и писменост попуњавања документације. Ако је ово стварно професионално, онда ће шема и опис бити врло тачни. Они се уче да компетентно комуницирају са полицијским службеницима. Ако је потребно, он може поступати пред судом. У зависности од тога коме је био повјереник, ти интереси су под његовом заштитом.

Како ова процедура функционише са агенцијама за спровођење закона?

Већина домаћих возача радије врши регистрацију саобраћајне несреће уз помоћ полицајаца. Њихово учешће је најчешће узроковано контроверзним питањима, као и повећаном озбиљношћу ситуације. Ако се неко од учесника у поступку понаша неадекватно, одбија да прати успостављену процедуру, онда можете безбједно позвати полицију.

судар временске провјере

Ако је привучена агенције за спровођење закона онда су они ти који су укључени у сав рад на организационим питањима. Уз помоћ полиције потребно је направити и условну шему онога што се догодило. Сва оштећења и оштећења морају бити снимљена у облику фотографије или видеа. Следећи корак је нормализација друмског саобраћаја, због чега се возила морају померати са коловоза. Регистрација се врши у најближој полицијској станици или као саобраћајна полицијска постаја.