"Маибацх Екцелеро": фотографије, спецификације

Суперцар "Маибацх Екселеро" - је луксузни луксузни аутомобил, креиран од стране дизајнера компаније Даимлер Цхрислер. Својим изгледом, аутомобил је у стању да изненади чак и најсофистицираније познаваоце. Презентација аутомобила одржана је у Берлину (2005). Монтажа је извршена у Торину по посебном налогу фирме „Фулда“ (Фулда) како би се демонстрирале нове брзе гуме. Аутомобил је сертификован за употребу на градским путевима, међутим у масовној производњи није пуштен. Размотрите његове карактеристике и карактеристике.

Како је настало ремек-дело?

Представљени аутомобил "Маибацх Екелеро" развили су дизајнери компаније заједно са студентима колеџа у Пфорзхеиму. Екстеријер дизајна елитног возила добио је много светлији од његовог утилитарног сивог претходника. Предњи део аутомобила уоквирен је хромираном маском и светлосним елементима који имају агресивну зрикавост и ажурирани предњи део.

Видљиво истакнута су елегантна компактна огледала са ногама, као и бочне испушне цијеви, које се глатко претварају у волуметријске брадавице. Сам испушни систем је изведен са стране, по типу "врућих шипки". Задњи део аутомобила није подигнут, као многи аналоги, и сужава се према доље, као крма брода. Ипак, програмери су се побринули за уградњу дифузора (обавезан елемент ултра брзих аутомобила).

Десцриптион

"Маибацх Екцелеро" је опремљен дугом капуљачом, испод које се налази право чудовиште у погледу мотора. В-мотор са 12 цилиндара има запремину од 5,9 литара (снага - 700 коњских снага). Снага мотора је опремљена турбо компресором, развија обртни момент до 1020 Нм при брзини од 2,5 хиљада обртаја у минути. Ово је за ред величине више од легендарног Ламборгхини Мурциелаго. На пробним тркама, аутомобил је успео да убрза до 350 км / х. Спремник горива у супераутомобилу има 110 литара, а његови апетити очигледно нису мали, што је сасвим природно.

Друга карактеристична карактеристика извршног аутомобила је присуство тркаћих седишта у облику кашика, које су опремљене сигурносним појасевима са четири тачке фиксирања. Седишта пружају контраст у односу на укупни дизајн ентеријера. Салон изгледа у луксузном спортском стилу, што додатно наглашава класу аутомобила и његову ексклузивност.

Изглед

Екстеријер аутомобила Маибацх Екелеро заслуга је студената из групе Пфорзхеим Цоллеге који су раније учествовали у развоју концепта за Фулдину компанију. У развоју вањског дизајна кориштене су најмодерније технологије, укључујући и ефект 3Д-прилагодбе.

Након 8 мјесеци представљања различитих пројеката и пројеката, побједник је био Фредерицк Бурхардт (24 године). Предложени дизајн се показао прихватљивим у многим аспектима, укључујући структурне промене и очување елемената претходника.

Вањски аутомобил тежи више од 2,5 тона, изграђен на основу 57 модела. Тело је израђено од алуминијумских и челичних панела, који су постављени на оквир просторног типа. Грилле, уграђени одбојник, повећан у величини, као и усисници ваздуха. Ово решење је омогућило већи проток ваздуха, што је позитивно утицало на аеродинамику и параметре брзине.

"Маибацх Екелеро": Салон

Унутрашњи супераутомобил има веома велику сличност са претходником 57. серије. И даље оставља кожну унутрашњост у црвеној, сивој и црној боји. Завршна обрада је направљена од висококвалитетних, пластичних елемената од најбољих полимера. Дасхбоард приказан на торпеду у облику ЛЕД информатора.

Маибацх Екцелеро одликује присуство тркаћих седишта са кашиком са сигурносним појасевима у четири тачке. Поред тога, сада то није четворосед, већ двосјед. Алуминијум, неопрен и карбонска влакна се такође користе у ентеријеру.

Параметри техничког плана

У техничком смислу размотримо аутомобил Маибацх Екелеро. Спецификације машине су наведене у наставку:

• Дужина / ширина / висина - 5900/2100/1400 мм.
• Тип погона - задњи.
• Трансмисија - аутоматски мењач са осам брзина.
• Снага мотора је турбински мотор са 12 цилиндара (снага - 700 "коња", волумен - 5,9 литара).
• Убрзање од 0 до 100 километара - 4,4 секунде.
• Тежина - 2,6 тоне
• Праг брзине - 350 км / х.
• Склоп кочница је систем са вентилисаним угљеним дисковима (присутан је АБС).

Занимљиве информације

Скупи и презентабилни аутомобил Маибацх Екелеро, чија фотографија је доступна у наставку, направљен је да демонстрира гуме произвођача Фулда које су отпорне на хабање при брзинама до 370 км / х.

Испушни гасови се испуштају преко посебно постављених прагова, чија је употреба коришћена у моделима Цобра и Додге-Випер.

Максимална брзина аутомобила је 351 км / х, а убрзање до стотину километара за мање од пет секунди. Упркос чињеници да је аутомобил о коме је реч добио сертификат за могућност вожње по општим путевима, никада није отишао у серијску производњу.

Посебне карактеристике

С обзиром на то да купац није изнео толико услова у дизајну екстеријера, дотична машина је добила прилично добар екстеријер. За кабину су наметнути строжи захтјеви: завршна обрада од праве коже, неопрена, алуминијских уметака и карбонских влакана. Штавише, цела декорација треба да буде у сјајној црној, црвеној и сивој боји.

Пропорционалност тела дала је аутомобилу агресивност и намерно замишљен застрашујући изглед. Суперцар "Маибацх Екселеро" опремљен је свјетлећим бројчаницима и футуристичким стилом, укључујући дизајн решетке и свјетлосних елемената. Остатак возила остао је спутан, што је више могуће у категорији луксузних возила. Возач и други путник могу се налазити у кабини.

Политика цена

Пошто је аутомобил о коме је реч произведен у веома ограниченој серији, његова цена је веома висока. Осим тога, није лако доћи чак ни до значајног износа. Цена копије прелази 250 милиона рубаља. Према оцјенама власника аутомобила, за такву цијену можете купити неколико сличних модела, што је у практичном смислу много профитабилније. Међутим, "Маибацх Екцелеро", слика салона која је представљена горе, остаје сан многих колекционара и познаваоца овог бренда.

На крају

Аутомобил о којем је ријеч, иако није отишао у масовну производњу, изазвао је значајну сензацију на глобалном аутомобилском тржишту. Рецензије о њему након презентације су биле помешане. Многи су примијетили његову прекрасну вањштину, снагу и репрезентативност. Други се жале да ће куповина таквих аутомобила коштати скоро као лет у свемир. У сваком случају, оригинална идеја изазвала је резонанцију у аутомобилском свету.