Међународни сајам аутомобила у Паризу обиљежен је представљањем Мерцедес-Бенз Ц63 АМГ аутомобила у два каросеријска стила - караван и лимузина. Информације о новим производима немачког концерна појавиле су се само недељу дана пре почетка изложбе у француској престоници, али је Ц63 успела да привуче велику пажњу.
Колосалне промјене Мерцедес Ц63 АМГ Није био изложен - стручњаци немачког ауто концерна ограничили су се на креирање два модела на бази стандардних верзија Ц класе. Наравно, АМГ студио је био директно укључен у овај процес.
Екстеријер купеа Мерцедес Ц63 АМГ остао је практично непромењен, али су извршена одређена подешавања. Предњи део каросерије има рељефни браник и рељефну решетку. Све остало је сачувано: сужена агресивна ЛЕД оптика, уредна светла за маглу, аеродинамични елементи и велика натписна таблица Мерцедес-Бенз бриге.
Профил приказује печатирање на вратима Мерцедес Ц63 АМГ купе, бочна ретровизора комбиноване боје са репетиторима показивача правца и малим уредним ручкама на вратима. Од стандардне АМГ верзије разликује се само у присуству натписа В8 битурбо на крилима, што указује на мотор испод хаубе. У луковима точкова, који су задржали свој дизајн, уграђени су АМГ-ови точкови марке од ливеног челика.
На стражњем дијелу каросерије можете видјети уредне испушне цијеви, компактан и врло занимљив спојлер и увећани дифузор одбојника.
Упркос чињеници да је екстеријер Мерцедес Ц63 АМГ допуњен, димензије аутомобила у обе варијанте су остале непромењене.
Унутрашњост обе верзије Мерцедес Ц класе је предивна и луксузна. Није било хитне потребе за промјенама, тако да су се експерти ограничили на неколико иновација:
Запремина пртљажника се повећала у односу на претходну верзију - до 481 литара.
Од стандардне верзије Мерцедес Ц63 АМГ караван и лимузина разликују се по изгледу, неким нијансама трима и уграђених погонских склопова.
Пакетни пакет остаје скоро исти као у неискоришћеним верзијама и укључује следеће опције:
Испод хаубе, Мерцедес Ц63 АМГ је опремљен са 4-литарским битурбо бензинским В-8 мотором. Његова снага, у зависности од модификације, може бити стандардна 476 коњских снага, као и врхунска 510 коњских снага. Верзија опремљена мотором капацитета 510 коњских снага садржи Мерцедес-АМГ Ц63С у име С-слова.
Врхунска варијанта мотора биће инсталирана и на караван и на лимузину, док ће стандардна верзија од 476 коњских снага бити опремљена само лимузином.
Динамика убрзања Мерцедес Ц63 АМГ у обе верзије каросерије је идентична - 4,1 секунди до 100 км / х. Максимална брзина је ограничена електронском огрлицом од око 250 км / х.
Верзија са врхунским 510-коњским мотором убрзава до стотину за тачно 4 секунде. Максимална брзина је такође ограничена на 250 км / х са електронском крагном.
Све предложене модификације Мерцедес Ц63 АМГ погон на задње точкове, и комплетне са моторима инсталираним седам брзина пријеноса брзине-Схифт. Ради на три начина: Спорт, Спорт + и могућност контроле перформанси, чија је главна сврха максимална уштеда.
Пуњена верзија је опремљена додатном опцијом за подешавање преноса - трка или трка. Овај режим се активира у случајевима када вам је потребна динамична вожња на добром колосијеку уз одржавање одличног руковања.
Следеће заједничко ремек-дело Мерцедес-АМГ тандема било је прилично топло дочекано на сајму аутомобила, али редовна презентација одличних пројеката довела је до тога да се нови аутомобил не доживљава тако живо и емотивно. Међутим, то не указује на неуспјех њемачког концерна, напротив, стабилан висок квалитет аутомобила знак је невјеројатног успјеха. Власници Мерцедес-Бенз Ц63 АМГ потврђују висок квалитет, поузданост и агилност и лимузине и каравана.
Са комерцијалног становишта, Мерцедес Ц63 је био веома успешан, да не спомињем естетску и техничку. Обе варијанте каросерије аутомобила су веома популарне и атрактивне по изгледу, а то не значи да је одлична техничка компонента: невероватно снажни и динамични мотори инсталирани на моделу неће оставити равнодушним ниједног возача.