Мерцедес В126: опис, спецификације и мишљења власника

Немачки аутомобили су се одавно успоставили само на доброј страни. Има их много на руским путевима. Већина возача није ограничена у финансијском смислу, предност се даје брендовима као што су “БМВ”, “Мерцедес”. Важно је напоменути да је њихова популарност у потпуности оправдана техничким карактеристикама. Модерни модели опремљени су напредним развојем, имају оригинални дизајн, одликују се висококвалитетним дијеловима и стога ријетко пропадају. Међутим, овај чланак неће бити посвећен још једном новом немачком програмеру и легендарном моделу, којег многи памте. Ради се о томе Мерцедес В126. Ниједан други аутомобил не може да га избаци из сећања на навијаче. Шта је тако јединствено у томе? Хајде да схватимо.

Десцриптион

Индекс В126 не указује на специфичну модификацију аутомобила, већ на читаву серију. Комбинира водећи модел њемачког произвођача. Први представник серије В126 искључен је 1979. године. До тада је 116. Мерцедес био мјерило квалитете и луксуза. Нови модел Мерцедес С-класе В126 званично је назван Сондерклассе. Ако преведете ову реч са немачког језика, одмах ће вам бити јасно шта представља овај аутомобил. Дословно, сондерклассе значи "посебна класа".

Први модели ове серије произведени су само у лимузини. Након што су освојили тржиште, одлучено је да се објави нова модификација. Представљен је са купеом. Незаборавни представник ове линије је био модел Мерцедес В126 СЕЦ Гембалла. На први поглед, луксуз, раскош и богатство су је одмах погодили. Овај модел је био другачији од лимузине која је имала два врата.

Серија В126 12 година, редовно се ажурира новим аутомобилима. Укупно је продато око 820 хиљада примерака. Стручњаци вјерују да се 126. Мерцедес с правом може назвати најбољим у С-класи.

Десигн феатурес

Изнад екстеријера дизајна Мерцедес В126 С-классе радио је познати дизајнер из Италије Бруно Саццо. Дизајн тела препознат као најбољи рад овог мајстора. Он није само био у стању да отелотвори модне трендове тих година, већ је и повећао аеродинамична својства. На пример, да би се смањила потрошња горива аутомобила, дошло је до смањења отпора ваздуха. Дакле, у лимузини, коефицијент је био 0,36 Цк, и у Мерцедес Бенз В126 Купе (Цоупе) - 0.34 Цк. Изненађујуће, 126. Мерцедес, који је лансиран седам година раније него БМВ Е32, сматра се директним конкурентом овог другог.

Шта су возачи рекли о изгледу овог модела? У својим коментарима говоре о стриктном класичном дизајну. Такав дизајн никада не излази из моде. То се сматра стандардом лепоте у аутомобилској области. Упркос чињеници да је прошло много година, монументалне линије и облици и даље фасцинирају очи возача који пролазе поред 126. мерцедеса.

Овај модел се назива прачовјек водећег "хеавивеигхт" Мерцедес Бенз В140. Потоњи је представљен на изложби тек 1991. године. По свом изгледу, многи слични елементи. На примјер, кровни носач у стражњем дијелу аутомобила, изворни облик предњег дијела са решетком хладњака која стрши напријед и великим предњим свјетлима. У људима је овај тип тијела добио необичан надимак - "дипломата".

Квалитет премаза вањских дијелова (крила, капуљача, врата и сл.) Возача нема коментара. У прегледима се наводи да чак и при дуготрајном раду (20-30 година), корозија се не формира на тијелу. Наравно, ово указује на високи немачки квалитет.

Како изгледа 126. Мерцедесов купе?

Изнад је речено о лимузини. Сада је време за разговор о Мерцедес В126 купеу. Чињеница је да су ова два аутомобила потпуно другачија. Возачи у прегледима увјеравају да је на први поглед тешко одредити њихову припадност истој серији.

Упечатљива карактеристика је грилле. У купеу је прилично широк. Постоје разлике не само по величини, већ иу форми - само један хромирани оквир пролази кроз центар. Због чињенице да је решетка хладњака повећана у одјељку, то се одразило на димензије предњих свјетала. У овом аутомобилу они су мањи него у лимузини. На захтјев купца, произвођач предлаже додатно уградњу брисача и подлошка за оптику предњих свјетала.

Међутим, разлике у изгледу нису ограничене само на ове детаље. Цоупе је добио посебну архитектуру браника, више подсјећа на спортски стил. Многи возачи верују да је дизајн тела тако добро састављен да се деценијама касније не може назвати застарелим.

Димензије СЕ аутомобила

У овој серији, аутомобили су доступни у две верзије. Прва је стандардна. Означен је са СЕ индексом. Димензије ове верзије су следеће:

• Висина - 1.38 м.
• Ширина - 1.82 м.

Ови параметри одговарају и купеу и лимузини. Али њихова дужина ће бити другачија. Наравно, купе је краћи, јер користи дизајн са два врата. Дужина такве машине је 4,91 м, али лимузина је 0,11 м, што је 5,02 м. Коњугована маса је импресивна. То је 1,64 тоне.

Димензије аутомобила СЕЛ

Друга верзија је издужена. У називу је означено префиксом СЕЛ. Мерцедес В126 ове модификације је већи од СЕ аутомобила. Прва ствар на коју треба обратити пажњу је маса. То је 1.67 тона. Висина проширене верзије је 1,44 метра. Ширина је иста као и горе описана - 1,82 м, али је дужина значајна по импресивној бројки - 0,14 м (5,16 м).

Ентеријер

Класична унутрашњост Мерцедес В126 С, као и дизајн екстеријера, постала је мјерило. Након тога почео се користити у 140. моделу "дипломате". На луксузној, лакираној дрвеној облози, кожни волан са четири крака. Произвођач у основи није користио пластичне делове како би испунио захтеве врхунске С класе. Наравно, природно дрво указује на величину и богатство, али временом губи свој атрактиван изглед. Већина власника овог аутомобила у рецензијама каже да је фарба напукла и огуљена.

Средишња конзола је стандардна. Садржи све потребне елементе, укључујући радио и јединицу за контролу климе. Возачи су се фокусирали на седишта. Њихов дизајн је тако удобан да се чак и током дугог вожње не осјећа замор. Пресвлаке седишта могу да варирају у зависности од изабране конфигурације. Ако купујете топ-енд "пуњење", купцу се нуди права кожа. А база користи велур, што је такође прилично добро.

Због своје велике величине, унутрашњост Мерцедес В126 била је пространа. У њему има пуно простора. Чак и ако се троје одраслих смести на задње седиште, неће бити гужве. Ниједан возач не коментарише величину дебла. Његова запремина је 505 литара. Може носити алате, резервни точак и друге предмете. Дефинитивно има довољно простора за све.

Проучавајући рецензије возача на овој серији аутомобила, можете нагласити предности. Они укључују одличну звучну изолацију кабине, висококвалитетне материјале, висок ниво монтаже, скупу завршну обраду, замишљену ергономију.

Мерцедес В126: перформансе мотора

Време је за разговор о главном делу сваког аутомобила - мотору. Које су снаге 126-ог Мерцедеса? У линији постоје мотори бензинских и дизел типова.

Почнимо преглед мотора од најслабијих. Ова јединица има запремину од само 2,8 литара. Тип - карбуратор. Опремљен са 12 вентила, постоји механизам за дистрибуцију гаса. Индикатор обртног момента је 223 Нм. Снага овог мотора је ограничена на 154 коњских снага. Да бисте аутомобил убрзали до 100 км / х, морате потрошити 11 секунди.

Након ажурирања, програмери су променили систем напајања на ињекцију. То је значајно повећало снагу аутомобила. Унапређени мотор је почео да даје 182 коњске снаге, а максимална брзина достигла је вредност од 218 км / х. Време убрзања је такође смањено. Сада аутомобил троши 9,1 секунди да би достигао брзину од 100 км / х.

Такође у конфигурацији постоји још снажнији мотор. То је 4.2-литарски агрегат који ради на осам В-цилиндара. Граница је 215-228 коњских снага. Мерцедес В126 Цоупе, међутим, као и лимузина, убрзава до брзине од 222 км / х. Али то је већ граница могућности. Позовите "веаве" на брзиномеру са овим мотором за само 8.1-9 секунди.

Такође у линији постоји прилично моћна инсталација. То укључује моторе за 5 литара. Максимална граница таквог "пуњења" - 249-260 литара. ц. Да би убрзао до стотину, аутомобил ће трајати око 7,5 секунди.

Али модификација са префиксом АМГ је завршена са мотором у облику слова В. Његова запремина је 5,6 литара. Снага - 295 литара. ц. Максимална брзина је 250 км / х. Време убрзања - 6,9 секунди. Овај 126. Мерцедес је сматран најмоћнијим у саставу. Лако је издржао такмичење са брзим машинама других брендова, укључујући и "БМВ".

Дизел мотори

Треба да говоримо ио дизел електранама. Иако су се ретко срели, представљени су у линији. У рецензијама возачи кажу да се са таквим моторима може рачунати на поузданост и висок ниво издржљивости аутомобила.

На Мерцедес В126 базном мотору ОМ617. Турбодиесел инсталација. Има пет цилиндара. Обртни момент - 245 Нм. Ограничење брзине је 150 км / х. Убрзање траје 15 секунди. Снага је ограничена на 123 литре. ц.

ОМ617 није једини дизел мотор у линији. Осим тога, инсталиране су и ОМ603 јединице. Потоњи је представљен у две верзије. Први је моћнији. Запремина - 3 литре. Снага вуче - 148 литара. ц. Други има више волумена (3.5 л), али мање снаге (134 кс). На таквим моторима може се убрзати до 155-175 км / х. Ово је максимални учинак. Али од мјеста до стиснути "ткати" ће бити само у 11,8 -13 секунди.

Руннинг геар

Основа аутомобила је била тестирана шасија претходног тела. Предња осовина је представљена независним овјесом, опремљеним паром полуга и попречних опруга. Сличан дизајн је коришћен на задњој страни, са само малом разликом - полуге нагнутог типа. Такође на задњим независним овјесима монтирају се телескопски амортизери.

Померите се на Мерцедес В126 глатко. Имајте на уму да неке модерне машине не достижу овај ниво. Нема недостатака овог модела, осим велике тежине празног возила. Због тога је тешко окренути аутомобил. Возачи у прегледима су назначили да понекад чак могу и ући. Међутим, морамо схватити да овај аутомобил није погодан за агресивну вожњу.

Геар бок

Овај аутомобил је завршен и ручни мењач, и аутоматски. Први тип мењача је дизајниран за пет брзина. Четворостепени "аутоматски" је инсталиран на модел са купеом.

Неколико речи о цени

У овом тренутку за немачки аутомобил не треба да плаћа невероватан новац. Време, наравно, узима свој данак. Аутомобил се може купити само у употреби. У зависности од стања, власници траже 100-350 хиљада рубаља. Међутим, не радуј се тако ниској цени. Чињеница је да неће бити лако купити резервне делове за 126. Мерцедес. У прегледима возачи кажу да његово одржавање кошта прилично велику количину.

Мерцедес Бенз С-класа В126 у покрету: рецензије

Какво мишљење произлази од возача након вожње овим аутомобилом? Гледајући унапред, рецимо да је позитивна. Једноставно управљајте њима. Аутомобил јасно иде за одређени курс. Штавише, тврдоћа у кретању се посматра при свакој брзини. Одлично се показују и суспензија.

Аутомобил убрзава глатко, без трзаја, релативно брзо. Мотор ради тихо. Чак и при великој брзини у кабини се не чује звук. Управљање овим моделом је прилично једноставно. Возачи то тврде у својим рецензијама. Прекрасан салон са удобним седиштима побољшава пријатне осећаје 126. мерцедеса. Ипак, заслужено је аутомобил добио титулу легенде. И возачи и стручњаци у овој области слажу се са овом тврдњом.