Метро Кузнетски Мост - нова конструкција у древним местима Москве

Московско метро - огроман светао и чист ундергроунд цити. Дубоко положене станице, скоро четрдесет метара испод земље, као што је, на пример, станица метроа Кузнетски Мост, треба да служе људима као заклон од нуклеарних удара.

Одакле је дошло име

Ако прошетате Кузнетским мостом, онда ни река, ни резервоар, ни мост неће бити пронађени. Баш од времена Степана Кучке, притока реке Москва, назване Неглинни, текла је овим местом. Касније је на његовим обалама насељавало село ковача. Он, реконструишући живот Москве, нацртао је А. М. Васнетсов. Становници су изградили неколико мостова преко реке, од којих се један звао Кузнетски. Овај пловни пут је био веома важан. Они су одатле узимали воду да угасе ватру, бранила је Кремљ од напада непријатеља. Али током времена то је престало да буде релевантно. Река, која је често преплављивала и преплављивала подручје у којем су људи живјели, одведена је до цијеви и стављена под земљу. Са моста је остављено име улице и метро станице "Кузнетски Мост".

Где је сада река?

Неглинка, која је неколико пута промењена, сада тече плитко у резервоару и улива се у реку Москву испод некадашњих ушћа. На представљеној фотографији можете видети како ова река изгледа данас. Једном су из ње узимали воду за пиће, а риба се у њој разводњавала, а сада је веома прљава. Количина штетних супстанци које садржи, ми се чак ни не обвезујемо на пописивање. Сада се вратимо на нашу главну тему: Москва, станица метроа Кузнетски Мост.

Изградња станице

То се десило пре мање од пола века. Године 1975. отворена је јубиларна стотина станица московског метроа Кузнетски Мост. И све до 2016. има већ две стотине и шест, а требало би изградити и отворити још педесет три.

Технологије су у основи разрађене када је изграђен Кузнетски мост. Али свака станица има своје карактеристике. У почетку су направљени бочни тунели и ојачани ливеним гвожђем. Тек тада је отишао у централну дворану, откривајући је у потпуности и истовремено скупљајући сводове и постављајући колоне у жељени положај. Овде је, по први пут, тестирана колица са сопственим погоном за убризгавање цемента за облоге цјевовода. То је у потпуности оправдало свој рад и даље се примјењивало у изградњи сљедећих станица.

Опис подземне дворане

Станица метроа Кузнетски Мост је изграђена у минималистичком стилу. Нема скулптура, мозаика, колор панела. Његова декорација, према одлуци архитеката Н. А. Алесхина и Н. К. Самоилова, била је тешка колона. Свака тежи осам тона. Али они се налазе више од пет метара један од другога и не стварају утисак нечега превише монументалног, већ, напротив, дају лакоћу и прозрачност због пет метара удаљености између њих и њихове висине - шест метара. Путем својих полукружних лукова, метро путници стижу до перона. Подсећа на аквадукт или древни мост пушкараца. Сама дворана је довољно пространа. Његова ширина је 8,2 метара.

Зидови, стубови и подна декорација

Боја метро станице "Кузнетски Мост" је направљена у пријатним пешчаним, ружичастим, сивкастим и плавичастим тоновима који не режу очи и не иритирају неозбиљност. То је мермер газана, који има слојевиту структуру, а декоративне, прилично једноставне шаре на њему се могу наћи током полирања. Обрезао је колоне и засвођене стропове.

Под је углавном обложен ренесансним ружичастим гранитом. Сиви и црни гранит се користи за наношење једноставних украса и уских трака са обе стране ступова.

Путни зидови су били прекривени бијелим мраморним оковом, који се зове Коелга. Шест врата у зидовима украшено је алуминијумским рељефом уметника М. Н. Алексејева, који је изабрао теме везане за назив станице.

Приказивао је алате ковача (кљешта и чекић, искре разбацане у свим правцима, разноврсно оружје) и предмете мирољубиве ствари - срп и чекић.

Дворана је освијетљена сложеним дизајном плинских цијеви.

Трансфер статион

Гости главног града, који се налазе на станици метроа Кузнетски Мост, често не знају колико је излаза у град. Треба га послати на једини излаз који има знакове и води га до приземља. Други, југоисточни крај станице, на четири ескалатора, доставиће особу до станице "Лубианка".

Станица метроа се налази у центру града. Од њега је лако доћи до разних атракција. Неке цркве ће волети старе цркве, друго - Модну кућу, трећи ће бити заинтересовани за позоришта Бољшој и Малија, док ће други можда само шетати улицом и гледати у бројним продавницама.