Метро "Лефортово": опис, историја, изгледи

Према постојећој уредби владе Москве, до 2016. године ова станица би већ требала бити изграђена. Ипак, данас се наставља изградња метроа "Лефортово". Претпоставља се да ће платформа бити пуштена у рад 2018. године, као део посебне деонице која се протеже од Нижегородске улице до станице Рубтсовскаиа, као део комбиноване деонице ТПК и Козхукховске линије (од Некрасовке до станице Рубтсовскаиа).

Будућа метро станица "Лефортово": опис

"Лефортово" се налази поред грађевинске платформе "Рубтсовск" североисточног дела трећег чворишта. За њу је затворено локално тржиште. Очекује се да ће станица метроа "Лефортово" бити лоцирана у источном делу главног града, између улица Солдатскаја и Налична, у истоименом московском округу.

Објекат се односи на тип станица за летење на малим станицама. Један ред колона ће бити лоциран дуж уздужне оси простора станице. Почетак пешачког коридора до нагиба ескалатора планиран је у центру хале платформе. Излаз ће у једину подземну дворану станице, која се налази испод јаме некадашњег рибњака Синичкина, који је дио заштићеног комплекса.

Излаз подземног предворја у метро станици "Лефортово" планира се повезати са земаљским павиљоном. Одлучено је да се гради сјеверно-западно од биоскопа Спутник. По завршетку изградње станице метроа Лефортово очекује се обнова изворног пејзажа природног комплекса.

Платформу треба уоквирити елементима хисторизма - класичним округлим ступовима, кованим лампама и намјештајем. Име, осим путних зидова, биће умножено на самој станици - требало би га поставити на предиван штанд изнад клупе.

Историја дизајна

Пројект метро станице Лефортово извршили су ОЈСЦ Мосинзхпроект и ОЈСЦ Ленметрогипротранс. Према нацрту 2012, објекат је требао бити смјештен дуж улице. Војници, на раскрсници 1. Краснокурсантског пролаза и Каменнослободског пролаза. На станици метроа Лефортово, дизајнери су планирали изградити два предворја повезана ескалаторима до платформе: на северозападу требало би да иде до 1. Краснокурсантског пролаза и Солдатског пролаза, на југозападу до биоскопа Спутник.

У децембру 2012. године, овај пројекат је поднесен на јавне расправе. Као резултат активних приговора иницијативне групе грађана, одлучено је да се у њој унесу корекције. Промјене су извршене узимајући у обзир густоћу зграде. Коначна верзија је предвиђала да је станица опремљена са једним излазом - на Наличну улицу. Локација подземног предворја планирана је испод спортског терена, који се налази између улице Налична и кина "Спутник". Према коначном пројекту, станица метроа Лефортово је планирана као двослојни, колонски, плитки лежај. Пројекат је типичан, сличан другим платформама прве и друге фазе трећег чворишта, са неким разликама у детаљима и дизајну.

Изградња

Отворен је метод изградње станице у јами у секцији Авиамоторнаја - Рубцовскаја. За стварање тунела за станицу метроа Лефортово коришћена је затворена метода, механизована вожња.

У лето 2015. године, ОАО Мосметрострои на стадиону Металлург почео је са организовањем средњег градилишта. У будућности, планирано је да се монтира комора за прелазак са два једноколосна тунела на једну двоколосну дестилерију (Лефортово - Рубтсовскаиа дестилерија). У јесен је почело бушење: у земљи је створен зид ФСУ. У периоду од краја 2015. до средине 2016. године завршена је изградња прелазне коморе.

У августу 2016. године, Мосметрострои је започео реализацију вожње десног тунела из прелазне коморе до станице. Ово је први објекат у изградњи на локацији сјевероисточног ТПК. У октобру исте године почела је изградња левог паралелног тунела за дестилацију. Од 2015. године ради се на уређењу градилишта станице. Комуникације се изводе из грађевинске зоне. Од јула 2016. године, изграђена је форсхакхта изградња јаме подземног објекта Лефортово. Отварање станице је заказано за средину 2018. године.

Перспецтиве

Метро станица "Лефортово" ће бити изграђена на парцели која се налази уз Солдатску улицу, посед 3. Пројекат за изградњу комплекса има површину од 2,15 ха. Станица Лефортово ће бити укључена у североисточном делу 3. чворишта метроа, који се протеже од Низхниаиа Масловка до Авиамоторнаиа.

Према новинарској служби Московског грађевинског комплекса, нова "друга колтсеваја" ће комбиновати постојеће обећавајуће и радијалне линије акорда до 10 км од Колтсеваје. Биће укључено 23 станице. Укупна дужина огранка прелази 54 км. До 2018. године планирано је потпуно затварање великог прстена.

Вредност отварања нове станице

Захваљујући новој линији, путници ће моћи да прелазе са гране на грану, заобилазећи преоптерећене централне чворове. Као што је изјавио замјеник градоначелника Москве о урбаној политици Марат Кхуснуллин, отварање треће петље ће решити важан стратешки задатак: неће бити потребе за пресађивање у центар. Ово ће смањити време путовања, створити удобност током трансфера. И што је најважније, преоптерећени центар ће бити пуштен.