Метро станица "Технолошки институт" (Санкт Петербург)

Прва станица метроа у Санкт Петербургу отворена је далеке 1955. године. У време Совјетског Савеза, до 1992. године, звао се Лењинградско метро по имену Лењин. Сада се назива Петерсбург. У овој подземној жељезници, наравно, лакше је разумјети него у лавиринтима московског метроа. Ме | утим, ме | у петер- тзерима постоје "инсајдер" легенде и вицеви о овој врсти превоза.

Гости културне престонице, на пример, није увек лако носити се са станицом "Садоваја", али све што је у навици, доведено је до аутоматизма. И сваки грађанин Санкт Петербурга је свестан тога. То ће бити питање једне од најлепших а не најједноставнијих станица метроа - „Технолошки институт“.

Метро "Технолошки институт"

У Санкт Петербургу свака станица метроа има своју јединствену историју, јединствени дизајн ентеријера и низ других карактеристика, о којима ћете сазнати касније. На пример, станица метроа "Технолошки институт" је једина станица у граду која носи поносни назив "цросс-платформ". То значи да је то тачка трансфера од две линије одједном. Ако погледате мапу Санкт Петербурга, можете видети да је станица метроа "Технолошки институт" лоцирана између "Балтичког" и "Пушкинскаја", као и између "Фрунзенске" и "Сеннаиа". Прва дворана отворена је у истом 1955.

На првој етапи највеће је управо метро станица "Технолошки институт". Начин рада на станици-1 - од 07.00 до 20.00 на улазу. На станици-2 (као и остали у метроу Санкт Петербурга) - 05.40-0.28.

Хисторицал бацкгроунд

Постаја је добила име у част Технолошког института који се налази у близини. Елегантна дворана са стубовима није ништа друго до конструкција од три лука. Технолошки институт је дубоко положена станица. Посебно су знатижељни путници израчунали вријеме путовања на покретним степеницама, а испало је око минут и по - просјечна вриједност у Ст. Петерсбургу.

Метро "Технолошки институт" отвара два излаза на улицу Красноармејска, Загородни и Московски. Посебно мјесто има регистрација дворана. Пространи предворја изгледају озбиљно и строго. Оба су направљена у истом стилу. Зидови распона показују достигнућа научника Совјетског Савеза и Русије. Грађевински материјал за зидове - није ништа слично бијелом Уралском мрамору. Под је обложен црним гранитом. Бас-рељефи красе зидове и сводове дворана. Позната "осматрачница" између ескалатора (који желе да укину у Москви) први пут се појавила на овој станици.

Занимљивости о метроу у Санкт Петербургу

Петроградска подземна жељезница је један од лидера у степену загушености међу подземним жељезницама свијета. Само у 2015. години преко 700 милиона људи превезено је подземним јавним превозом у Санкт Петербургу.

Једна од најдубљих станица - "Адмиралитет". И не само у Санкт Петербургу, већ иу свету. Далека земља на периферији града, Автово, препозната је као најлепша метро станица у Русији. Заиста импресивна њена елегантна декорација. Данас град полако издваја новац за изградњу нових станица, углавном на југу града.