Ми-8АМТСХ - Терминатор из Русије

Нападни хеликоптер Ми-8АМТСХ "Терминатор" је помало налик његовом заслуженом прогенитору. Само општим карактеристикама линија трупа може се претпоставити припадност уређаја највећој серији хеликоптера у историји совјетске и руске авијације.

Од "радног коња" до тврђаве са ротирајућим крилима

До средине двадесетог века, епоха клипних мотора неумитно се приближавала крају. Успјеси у развоју и изградњи турбопропелерских и турбојетних агрегата, рационалнији омјер њихове масе и енергетских карактеристика учинили су дизајнере озбиљним размишљањем о кориштењу таквих мотора на ротацијским стројевима.

Супротно познатом изреку, први модел хеликоптера Ми-8 са два плинска турбина, који су заједнички развили СП Изотов ОКБ и Мил М. ОКБ, серијски произведен од 1965. године, дуго је постао мјерило ефикасности и поузданости, одлична база за накнадне модификације. Међу њима су:

• Пассенгер.
• Транспорт.
• Мултипурпосе.
• Посебна намјена (трагање и спашавање, командна мјеста, обавјештајни, медицински, итд.).

Укупно је створено више од 130 верзија Ми-8.

Хеликоптери Ми-8АМТСХ "Терминатор"

Први пут су дизајнери Улан-Уде авионског предузећа представили ову дубоко модернизовану варијацију ротационо-крилатог строја широј јавности на МАКС аероспацеу 1997. године. Две године касније, на сличном догађају у Фарнбороу (Хампсхире, Велика Британија), модел Ми-8 АМТСх добио је још једно име - "Терминатор".

Авион је 2009. године усвојила руска војска. До 2020. године, руске ваздухопловне снаге требале би примити 132 борбена хеликоптера. Машина је у доброј потражњи у иностранству, а уговори су већ закључени за снабдевање са владама Перуа, Гане, Уганде и Шри Ланке. Које квалитете допуштају да се нова модификација Ми-8 успјешно такмичи са производима других домаћих и страних индустријских лидера?

Изведба лета Ми-8АМТСХ "Терминатор"

Хеликоптер се разликује од основног модела у обрамбеном оклопу, с мањим дијелом стакла носа кабине. Метално-керамичке оклопне плоче које покривају посаду, главне компоненте и склопове, издржавају директан ударац метком калибра 12,7 мм. Резервоари за гориво опремљени су посебним системом који спречава губитак горива у случају оштећења спољне љуске: рупе од метака се враћају смешом полиуретанске пене. При пријему оштећења и губитка контроле, дизајн шасије терминала Ми-8АМТСХ може значајно угасити енергију удара од судара са земљом.

Два моћна гасна турбинска агрегата ТВ3-117ВМ обезбеђују аутомобилу брзину крстарења од 230 км / х (максимално - до 250 км / х), статички и практични плафон, на 3980 и 6000 метара. Запремина резервоара за гориво осигурава да хеликоптер има домет од 715 км. За поуздан старт мотора на великој надморској висини предвиђен је помоћни агрегат ТА-14.

Модерни авионички комплекс укључује метеоролошку опрему, сателитску навигацијску опрему, инфрацрвену опрему и појединачне уређаје за ноћни вид.

Универзални војник

Хеликоптер "Терминатор" Ми-8АМТСХ је способан да реши широк спектар војних и мирних задатака. Поновно опремање се може извршити непосредно пре поласка и врши се у врло кратком времену напорима посаде, која се састоји од двоје људи, и полазника. Поред извођења операција трагања и спашавања и евакуације, хеликоптер може испоручити до 26 падобранаца до мјеста пуштања, како би им пружио озбиљну ватрену подршку. Роторцрафт може превести до четири тоне терета.

МИ-8АМТСХ хеликоптери, у зависности од задатака, могу бити опремљени:

• Два митраљеза (7,62 мм) са пуном муницијом (4000 метака).
• Протутенковске вођене ракете (до 6).
• Блокови са неводеним С-8 пројектилима (до 20, класа ваздух-земља) и ваздушне бомбе.
• Игла-В вођене ракете (ваздух-ваздух).
• Двокомпонентни авионски пиштољ (калибар 23 мм, 500 метака муниције).

Неповредивост Терминатора драматично расте захваљујући модерном систему одбране, који укључује уређај за испуштање екрана и систем за снимање трап-а.

Арцтиц гуард

У 2016. години градитељи хеликоптера Улан-Уде створили су за потребе Министарства одбране Руске Федерације први модел са индексом „ВА“, намијењеним за рад у високим географским ширинама. Арктичка верзија добила је нову трансмисију и снажније електране ВК-2500-03. Повећана енергетска учинковитост и помоћна опрема, што осигурава поуздан и удобан рад строја у самосталном начину рада. И наравно, Ми-8АМТСХ "Терминатор" је прошао кроз темељно загревање. У те сврхе коришћене су технологије за летилице.

Поред тога, аутомобил је опремљен новим дигиталним аутопилотом, што значајно побољшава тачност и квалитет навигације и пилотирања у поларним ноћним и нереферентним подручјима.