Митсубисхи Мираге: фотографије, спецификације и мишљења

У новембру 2015. године, у Лос Ангелесу, представљена је ажурирана компактна хатцхбацк Митсубисхи Мираге В, која је постала наставак популарног модела Цолт.

Нова генерација је добила модернији и светлији изглед и нека технолошка побољшања, задржавајући простран и простран ентеријер, високу ефикасност и приступачну цену.

Екстеријер

У обраћању дизајнера јапанске компаније више пута су се појављивале тврдње о изгледу претходне генерације Митсубисхи Мираге Динго, што је било тешко назвати естетским и атрактивним. Ажурирана верзија аутомобила изгледа много боље и тврди да је један од најмодернијих цроссовер-ова у својој класи.

Предња страна каросерије је украшена структурном хаубом и елегантном лажном решетком хладњака са интегрисаном оптиком за главу и ЛЕД-ом покретна светла. У предњи браник новог дизајна уграђен је фог лигхтс округли дизајн и улаз ваздуха.

Митсубисхи Мираге купе профил одликује нагибни стражњи бочни подупирачи и динамичке линије, што је омогућило смањење аеродинамичког отпора на 0,27 Цк, лаких точкова новог дизајна и масивног стражњег спојлера монтираног на стражњим вратима.

Задња страна Митсубисхи Мираге-а је опремљена ЛЕД маркерским светлима у новом дизајну, великим браником, уредним вратима пртљажника.

Нова верзија Мираге-а има следеће димензије:

• Дужина каросерије - 3794 мм.
• Ширина - 1666 милиметара.
• Висина - 1508 милиметара.
• Међуосовинско растојање - 2451 мм.

Упркос чињеници да цроссовер има веома компактну величину за своју класу, има веома добар размак од тла - 160 милиметара, што олакшава превазилажење рубњака у граду или неравних путања терена.

Купци бирају између осам нијанси тела.

Ентеријер

Дизајн ентеријера Митсубисхи Мираге је прошао кроз одређене промене, укључујући редизајнирану контролну таблу и мултифункционални управљач. Централни део арматурне плоче опремљен је мултимедијалним системом са екраном осетљивим на додир са дијагоналом од 7 инча, испод којег се налази клима уређај или клима уређај. Упркос чињеници да је квалитет употријебљених материјала далеко од жељеног, монтажа кабине је одлична: за вријеме активне употребе нема вањских звукова и шкрипања.

Предња седишта су удобна и удобна, са добром бочном подршком. Између седишта налази се ручна кочница и држач за чаше, као опција се нуди и наслон за руку.

На задњем седишту могу да се сместе три путника, али само два могу да седну са удобношћу. Недостаци Митсубисхи Мираге-а укључују можда равну задњу софу и превише избоченог тунела за пренос.

Пртљажни простор благо прелази 220 литара. Може се повећати преклапањем наслона у односу 40:60. Градски хатцхбацк је веома компактан, тако да од пртљажника не треба очекивати много простора.

Техничке спецификације

Митсубисхи Мираге је опремљен троцилиндричним 1.2-литарским бензинским мотором који производи 78 КС. Са мотором је укључен и мануелни мењач са пет брзина или континуирано променљив ЦВТ, који обезбеђује добро убрзање до 100 км / х за 12 секунди и максималну брзину од 175 км / х. Цроссовер се може похвалити прилично добрим економским показатељима: потрошња у градском циклусу је 6,4 литра, 5,4 литара дуж аутопута и 5,9 литара на 100 километара у комбинованом циклусу.

Претходна генерација Митсубисхи Мираге је критикована због својих умјерених возних карактеристика и лошег руковања, што је исправљено у ажурираној верзији СУВ-а. Аутомобил је опремљен унапријеђеним амортизерима и опругама и оштријом суспензијом, што је знатно побољшало његово руковање.

Класични МцПхерсон регали су постављени спреда, а торзиона греда позади.

Не само да је шасија претрпела промене, већ и кочиони систем због инсталације великих дискова кочница и бољих кочних плочица. Вентилисани кочиони дискови су постављени на предњем, задњем - бубњу.

Сигурносни систем

Упркос чињеници да Митсубисхи Мираге спада у буџетску категорију, опремљен је ефикасним системом активне и пасивне безбедности, укључујући следеће опције:

• Систем помоћи за пењање на планину.
• Анти-лоцк систем.
• Системи ЕБД и БА.
• Сензори притиска у гумама.
• Систем стабилности.
• Сиде анд фронт аирбеги.
• Сигурносни појасеви у три тачке.
• Специјална Исофик монтажа за дечије седиште.
• Цруисе цонтрол.
• Реарвиев цамера.

Тело скретнице је опремљено са неколико зона програмиране деформације, што смањује силу удара у случају фронталног или бочног судара и поједностављује поправке. Митсубисхи Мираге је направљен од висококвалитетног челика, што такође повећава укупни ниво безбедности возила.

Конфигурација и цене

Мало је вероватно да ће се ажурирана верзија Мираге појавити на руском тржишту. Хатцхбацк је уведен на америчко тржиште по цени од 13 хиљада долара за комплетан сет ЕС са ручним мењачем са пет брзина.

Основна модификација Митсубисхи Мираге-а укључује:

• Халогена предња светла.
• Челични точкови Р14.
• ЛЕД жаруље.
• Мултифункционални волан.
• Аудио систем са 4 звучника и екраном осетљивим на додир дијагонале 7 инча.
• Подржава УСБ порт и Блуетоотх протокол.
• Клима.
• Пуном снагом.
• Системи против блокирања, системи БА и ЕБД.
• Помоћ при кретању узбрдо.
• Систем стабилности.
• Сиде анд фронт аирбеги.
• Сензори притиска у гумама.
• Иммобилизер.
• Сигурносни појасеви у три тачке.
• Специјална Исофик монтажа за дечја седишта.

СЕ пакет

Цена верзије је 14,8 хиљада долара. Пакет опреме је допуњен са:

• Волан и ручица мењача обрубљени кожом.
• Р14 алуминијумске фелне.
• Светла за маглу.
• Мултимедијални систем са 6,5-инчним екраном и синхронизацијом са паметним телефоном.
• Покретање мотора кључем.
• Аутоматска контрола климе.
• Декоративни елементи у унутрашњем уређењу.

Врхунски ГТ

Цена верзије је 16,5 хиљада долара. Измена укључује следеће пакете опција:

• Две боје алуминијумских точкова Р15.
• Ефективна оптика за главу.
• Леатхер трим.
• Седам ваздушних јастука.
• 300 Ваттс Роцкфорд-Фосгате Аудио систем

Произвођач нуди широк спектар додатних опција, опреме и прибора, што увелико проширује могућности аутомобила, али и повећава коначне трошкове.

Сажетак

Нова верзија Митсубисхи Мираге-а је значајно побољшана у односу на претходну генерацију, за коју инжењерима и дизајнерима јапанског концерна треба дати кредит.

Главна предност цроссовер-а је његова приступачна цијена, богата опрема и пространа унутрашњост.