Ова станица је најстарија у граду. Арт. "Москва октобар" изграђен је средином КСИКС века и био је тачна копија московске железничке станице у Санкт Петербургу. Водитељ јединственог пројекта за који су оба објекта завршена био је арх. К. А. Тон. Москва Октабрскаа - станциа, состоание из два етажа, преди предоставлаутса с големим количеством окон и двух-прамој торањ с часовником в централе. У двадесетом стољећу, станица је значајно обновљена и обновљена.
Станица је једина у главном граду који не припада Москви, већ Октиабрској железници. То је руска магистрална пруга велике брзине, која је 2001. године напунила 150 година. Москва Октиабрскаиа је железничка станица која прихвата дугачке возове северног и северозападног правца Руске Федерације и иностранства (у Хелсинки, Талин, Мурманск, Петрозаводск, Санкт Петербург итд.). Станица је место заустављања за брендиране возове:
Москва Октабрьскаа железнодорожнаа станциа, которие возиваутса в городе Криуково (в Зеленоград), Подсолнецхнаиа (в Солнецхногорск), Твер, Конаково, Клин.
Овај објекат се налази на: Комсомолскаиа Скуаре (неформално назван Трг три железничке станице), 3, Октиабрскаиа Москва. "Која метро станица се налази у близини?" За пажњу свих гостију града: у близини је станица метроа Комсомолскаиа, са модерним и погодним за пролазак железничком станицом.
Станица је једна од најстаријих од девет железничких станица које Москва има. Октобарска железница је предузеће задужено за ову главну железничку станицу. Остатак припада московској железници.
Станица се такође зове станица у Лењинграду. Она је део Регионалне дирекције Северо-Запада. Према главној апликацији односи се на врсту путника, количину посла - на ваннаставну. То је не-транзитна (ћорсокака) станица и представља крајњу тачку главног пролаза Санкт Петербурга - Москва.
О станици се зна:
Станица је архитектонски споменик, заштићен од стране државе. Зграда у којој се налази станица, изграђена је 1844-1849. Аутори јединственог пројекта су КА Тон и Р. А. Зхелиазевицх. Изградњу је обавио Одбор Четврте железничке пруге, а једини трговац био је трговац цеха А. Торлетски.
Године 1934. станица је поново опремљена, а канцеларије за карте су проширене. До тог времена, изглед информативног стола, поште, телеграфа, штедионице и соба за транзитне путнике. Некадашње краљевске одаје биле су посвећене уређењу собе мајке и дјетета. Године 1948-1950, реализујући пројекат архитекте А. Душкина, реновирали су унутрашњост станице, обновили унутрашњост просторија.
Следеће велико реструктурирање обављено је 1977. године: станица је реконструисана, изграђене су нове зграде.
Недалеко од станице налазе се приземни павиљон Арт. Станица метроа Комсомолскаиа, као и агенција за услуге путницима у Москви (некада су биле централне железничке карте). Унутрашњи трг између ових зграда и жељезничких станица 2011. године украшен је фонтаном са кипом Светог Ђорђа.
Железничка станица Ленинградски (Октиабрскаиа Мосцов) има десет путева, од којих је пет намењено за службу на дугим влаковима, а пет за путничке возове. Првобитно, станица је била опремљена са слијетањем. Али 1970-их година је ликвидирана, а 1977. завршена је изградња Велике дворане Ленинградског колодвора.
Све до 1981. године на платформи је био споменик В.И. Лењину, бронзана фигура на граниту (рад вајара П. Иатсина). Касније је споменик подигнут на Алеји Лиственичној. Године 1975. главна дворана станице је била украшена алабастерним попрсјем вође, постављеним на високом постољу (рад вајара Л. А. Масса). У процесу велике реконструкције (2013.), биста је премјештена у Музеј Октобарске жељезнице. Торањ Лењинградске станице је ослобођен од петокраке звезде. На станици су 2001. године успостављени историјски рељефи: Мелников, Крафт и Никола И.
У току постојања станице, његово име се стално мијењало:
Према последњим годинама, број путничких возова који се сервисирају у станици је 2.144.824 становника месечно. Број путника на великим удаљеностима је 751.344 људи, тј. Особље станице опслужује 95 хиљада путника дневно.
Фром Схереметиево:
Фром "Внуково":
Фром "Домодедово":
Занимљиво је да је станица Октиабрскаиа у Москви скоро тачна копија московске железничке станице у Санкт Петербургу. Поред њега, Иарославски и Казански железничке станице су погодно смјештени ("подручје три жељезничке станице"). Ово је погодно за путнике који путују у различите делове земље са трансфером у главном граду. Да би дошли на прави воз, требало би да пређу цесту.