Мотоцикл Ирбис ТТР 125: опис, спецификације и мишљења

Данас су возачи са добрим перформансама и приступачном ценом популарни међу возачима. Такав мотоцикл савршено се показује у тешким условима на путу, омогућавајући власнику да лако и брзо дође до вашег одредишта.

Питбике Ирбис ТТР 125

Мотоцикл "Ирбис" је буџетни модел јама-бицикала произведених од стране истоимене компаније која се бави производњом ендуро возила. Модел је скоро универзалан, јер се на њему може кретати како у граду, тако и ван њега. Мотоциклисти наводе да је ТТР 125 мотор лаган, компактан, снажан мотор и издржљив челични оквир. Питбике је опремљен универзалном суспензијом, захваљујући којој је могуће не само возити, већ и изводити разне трикове. Упркос томе, кретање унутар града може захтевати подешавање ТТР 125.

Предности Питбаи-а

Они су следећи:

1. Мала тежина, захваљујући којој је погодна за почетнике.
2. Приступачни и јефтини резервни делови, који се могу наћи у скоро свим продавницама специјализованим за мотоциклистичку робу.
3. Могућност самосталног поправка.
4. Повољан трошак - просјечна цијена за ТТР 125 је 35 тисућа рубаља.
5. Удобан за возаче малог раста.

Недостаци

Корисници имају следеће недостатке:

1. Тежак старт мотора у хладној сезони.
2. Питбике ТТР 125 је опремљен слабим ланцем.
3. Транспорт није намењен људима високог раста и прекомерне тежине.
4. Карбуратор ниске квалитете.
5. Потреба за честом заменом или чишћењем свећа.
6. Цустом геарбок.

Спецификације ТТР 125

Питбаик "Ирбис" спада у категорију буџетског мототранспорта, односно не треба очекивати много енергије од њега.

Неки технички подаци које је произвођач навео нису потврђени у пракси. Максимално оптерећење је 150 кг, али возачи кажу да је немогуће возити бицикл ТТР 125 - не подржава такву тежину. Такође, техничке карактеристике указују да је максимална брзина мотоцикла 100 км / х, док се у пракси развија само 80 км / х. Међутим, ТТР125 има и своје предности: опремљен је квалитетним и поузданим кочионим системом, удобном контролом овјеса и одличном динамиком. Висококвалитетне гуме, монтиране на мотоциклу, омогућују вам да изађете из најтежих стаза.

Мотор

Мотоцикл Ирбис ТТР 125 опремљен је прилично снажном јединицом снаге запремине 125 кубних центиметара и јединственим спиналним завареним оквиром, на који је прикључен мотор. Оквири овог дизајна често се користе у Дуцати моторима.

Квачило и мењач

Мотоцикл за скијашко трчање "Ирбис" опремљен је ручним квачилом, упркос чињеници да су слични модели других марки опремљени аутоматским мјењачем. ТТР 125 је опремљен четворобрзинским мењачем, међутим, редослед пребацивања је нестандардан: све степени преноса покупили су баш за спортску вожњу и кренули у круг. Када се вози на квалитетној површини пута, мотор досеже брзину до 100 км / х, међутим, многи власници примјећују да је граница за бицикл 80 км / х.

Суспенсион

Ирбис ТТР 125 је опремљен прилично квалитетним и поузданим за ову класу суспензије мотоцикла. Наравно, она неће преживјети тешке скокове и акробације, али се може носити са брзом и динамичном вожњом по земљаном путу. Љубитељи мотоцикала често приликом угађања опремају бицикл новим амортизерима који су по својим карактеристикама слични обичним. Предност дизајна мотоцикла је присуство корака који се аутоматски уклањају приликом пада, тако да се не могу савијати или ломити.

Димензије

Питбике ТТР 125 се разликује од класичног мотоцикли исте класе за своје димензије. Постоје предњи точкови од седам инча, са задњим точковима од 14 инча, за разлику од конвенционалних јарбола, који су опремљени са точковима од десет инча. Захваљујући већим пречницима котача, не само тинејџери могу да возе Ирбис, већ и једна одрасла особа са једним ограничењем: висина возача треба бити између 160 и 180 центиметара.

Офф-роад гуме, диск кочиони систем и на точковима и на точковима монтираним на котачима не само да дају мотоцикл оригиналном изгледу, већ и карактеришу повећана ефикасност, не захтевају никакво одржавање. Диск кочиони систем се добро пореди са бубњевима са већом ефикасношћу и бољим кочењем у тешким условима на путу: киша, снег или блато. Током кочења, убрзања и вожње ван цесте, специјалне попречне гуме монтиране на мотору Ирбис ТТР 125 такође пружају значајну помоћ.

Мотокрос мотоцикли углавном нису опремљени са осветљењем из неколико разлога. Прво, значајно повећава тежину транспорта, а друго, лако се оштети када падне. За сигурност и практичност кретања у мраку одговоран је најједноставнији предњи фар. Покретач га може уклонити у било које вријеме, замијенивши га посебним утикачем. Предњи блатобран мотоцикла често се замењује вишим еквивалентом.

Мотоцикл "Ирбис" може радити цијелу годину - и зими и љети. Пошто ова техника није намењена за употребу на пругама опште употребе, не мора да буде регистрована код саобраћајне полиције. За контролу бицикла није потребна и возачка дозвола категорије "А".

Питбике тунинг

Љубитељима тунинга Ирбис ТТР 125 се неће свидети: минимални дизајн не допушта да се некако побољша. Мотор инсталиран на њему има максималну снагу, готово је немогуће повећати га. Стручњаци савјетују опремање заштите задњи амортизер с обзиром на то да се возећи у офф-роад вожњи брзо зачепљује блатом. Визуелно угађање је вредно само ако је планирано да се мотоцикл користи по својој намени. За властиту удобност и удобност, власник може замијенити точкове, гуме, уградити огледала и додатно освјетљење.

Репаир воркс

Принцип мотоцикла је једноставан, што увелико олакшава поправку. Предност "Ирбис" је доступност резервних делова - могу се купити у специјализованим продавницама или од званичног произвођача. Слаба тачка пит-бикеа су његове свећице - на њима се често формирају наслаге угљеника, па стога захтевају пажљиво одржавање. Код куповине мотоцикла треба проверити довод горива - често је сувише слаб и не држи се.

За оне возаче који више воле вожњу и адреналин, ту је и бициклистички модел Ирбис ТТР 250. У суштини то је побољшана верзија ТТР 125, коју карактерише повећана снага и повећане димензије.

Где могу купити бицикл "Ирбис"?

Минимална цена мотоцикла Ирбис ТТР 125 је 30–33 хиљаде рубаља. Цена може варирати у зависности од дистрибутера који се бави имплементацијом бицикала.

Из руку овог модела је сасвим реално добити за 15-20 хиљада рубаља. На цену коришћеног мамца утиче километража, година производње и опште стање возила.

Ирбис ТТР 125 је добар цросс-цоунтри мотоцикл домаће производње и кинеске монтаже. У својој категорији, она је једна од најбољих у погледу односа цена / квалитет. Пит бике се одликује производношћу, атрактивним изгледом и одличним руковањем и погодан је не само за тинејџере, већ и за одрасле, како у образовне сврхе тако и за освајање офф-роад.