Вишенаменски горионик: преглед модела, критике

У природи, често се дешава да нема ничега око чега би се отворила ватра. Ако знате за ову ситуацију унапред, можете залихе на штедњу ставке. Многи ентузијасти у путовању су на неки начин наишли на такав уређај као што је вишенамјенски горионик, поготово зими, када је био прилично тежак задатак, готово немогућ за отварање ватре. Овај чланак ће говорити о неким врстама овог незамјењивог гаџета, као и рецензијама.

Детаљан преглед горионика са више горива Примус

Тако Прва ствар о којој ће се говорити је Примус мулти-фуел горионик. Размотримо његов дизајн на примеру совјетског модела "Бумбар 1". Ово је једна од најпоузданијих и најједноставнијих јединица, као што је калашњиков јуришна пушка међу оружјем. Сви ће бити у могућности да се склапају и раставе у теренским условима.

База тијела пећи примус, која је уједно и прилично простран котао с ручком, израђена је од метала, као и сви детаљи. У лонцу од алуминијума налази се сам примус, као и универзални кључ, који може скоро у потпуности раставити горионик.

Приликом разматрања радног дела издвајају се:

• притисни клип;
• ветробран, који је решеткасти цилиндар који се носи на плочи за кухање;
• у ствари, сама плоча и три држача за посуду. Потребне су тако да загрејана површина посуде не стоји на плочи и не покрива је.

На први поглед, чини се да то једноставно није најбоља опција за плочу, али у ствари, то је врло тешка ствар, којој је потребан посебан приступ. А ако знате како да радите са њим, горионик ће трајати много година и загрејат ће храну за више од једне генерације путника. Наравно, ту су и нови модели горионика типа примус, али је олимпијски модел "Бумбар 1" најпогоднији и најочитији. Ако се бавите тиме, онда ће било који други подлећи са лакоћом.

Примус припрема за паљење

Највећа контроверза је правилно загревање шпорета. Многе видео инструкције о одговарајућим хостијама не пружају сасвим тачне информације о овом процесу. Па како ћете добити Примуса? Да видимо:

• Прво, уклонимо ветробранско стакло, које нам још није потребно.
• Затим напуните резервоар, на пример, керозин. То је најчешћи тип горива у нашим условима, можете га понети са собом и не бојте се да ће се резервоар брзо потрошити.
• После допуњавања горива, пумпаћемо са ручном пумпом или одговарајућом механичком брадавицом. Пумпа бумбара се пумпа око 20-30 пута руком пумпе.
• Затим морате уклонити пламеник и ватру пухача, која је испод ње, али то се прво може урадити, јер не би спријечили пумпање.

Прва грешка коју многи чине је да се вентил одмах отвори. Отвара се са стране, у близини посуде је пројекција на коју се универзални кључ уклапа. Али ако га одмах одврнете, то неће бити гас од керозина са ваздухом од испаравања, већ само танак ток текућег керозина. Слажете се, ако сте хладни, а овај потенцијални извор топлине троши последње резерве керозина у ваздуху, биће веома разочаравајуће.

Прво што требате отворити је још један вентил за пуњење посуде, што је, у ствари, на резервоару, керозин. Потребно је прво загрејати цилиндар и горњи део. Ако је мраз веома јак, можете чак потрошити 2 шалице керозина да се загреје. Не можете бринути о губитку топлоте, јер ће ватра бити и можете почети уживати у врућини.

Да бисте се загрејали, морате само да запалите керозин у посуди. Такође погодан за овај процес сувог алкохола. Постоји још једна опција: изоловати сам балон незапаљивим материјалима, тако да ако гориво тече из посуде (што је врло лоше, у ствари људи који знају кажу да се примус претворио у ђаволе), сама изолација не би изгорела.

Киндле примус

Затим, окретањем вентила за око четрдесет пет степени, отварамо проток мешавине гас-ваздух, који је већ у цилиндру под притиском, и запалимо га. У овом тренутку постоји прочишћавање гасовода, сви вентили. Даљње окретање побољшава снабдијевање горивом, циљ је да се ослободи жуте боје пламена и његовог ударца. Снабдевање керозином треба да се одвија без ове флуктуирајуће и светле ватре.

Жута боја означава да систем за снабдевање гасом није довољно топао. Ватра треба бити видљива само у бази и мора бити плава. Ови знаци значе да је потрошња минимална, да сви парови изгоре и да се може користити чак иу затвореним просторима, шаторима и тако даље. Ако је потребно, можете да причврстите ветробранско стакло. Универзални извор топлоте и топла храна је спремна. Можете да ставите чајник за постоље из комплета или било којег другог металног прибора за кување.

Вишенаменски горионик "Патхфиндер"

Овај пламеник је лакши за руковање, новији, али мање свестран. Састоји се од резервоара са ручном пумпом, који десетак пута тјера ваздух у балон, и плочице, које су међусобно повезане флексибилним цревом. Дакле, састоји се од два одвојена дијела.

После надувавања ваздуха, као иу претходној верзији, сипамо мало течног горива у горионик и упалимо га. Пред крај сагоревања бензина, поново отварамо ручку за снабдевање горивом, а Патхфиндер се пребацује у режим када се пари горива, а не сама течна фаза. Сада можете ставити на постоље.

Овај горионик вам омогућава да причврстите плински цилиндар умјесто цилиндра бензином (било које текуће гориво). Онда ће уређај једноставно радити на њему на ефикасан начин.

Карактеристике "Патхфиндер"

Пламеник:

• На гасно гориво - 3.5 киловата.
• Течно гориво - 4,0 киловата.

Потрошња горива:

• На гасно гориво - 145 грама на сат.
• На течно гориво - 280 грама на сат.

Цове бурнер

Мултифункционални горионик Ковеа Боостер +1 састоји се и од плоче за кухање с посудом, у коју је уврнут спремник за гориво с ручном пумпом. Попут примус столице, пумирамо око двадесет пута својим рукама, док балон мора лежати цијело вријеме употребе. Принцип паљења је близу Патхфиндер-а, то јест, отварамо вентил за довод горива на неколико секунди, пунимо посуду, запалимо бензин у њој, чекамо око минут док се јединица за напајање горивом и посуда, која ради као испаривач, не загреју.

Такође, по жељи, можете спојити плински цилиндар, али са адаптером, јер конвенционални вентил не одговара цреву. Али, потребно је загрејати посуду, на пример, са истим сувим алкохолом или са собом имати потребну количину гаса.

Карактеристике Ковеа Боостер +1

Пламеник:

• На гасно гориво - 2,09 киловата.
• На течно гориво - 3,55 киловата.

Потрошња горива:

• На гасно гориво - 152 грама на сат.
• Течно гориво - 274 грама на сат.

"Бисон"

Као и два претходна модела, горионик за више горива "Бисон" је цилиндар за гориво, пламеник са посудом за гријање и носачима за ноге. Апсолутно је исто што и вијак пумпе у цилиндар, отворите вентил на њему неколико секунди, лансирајући бензин у посуду горионика. Онда је потребно да се запали и причека један или два минута док се цијели радни систем не загрије. Када ватра почне да се гаси, поново отварамо вентил, а специјални систем у горионику претвара га у запаљиве паре, које горе.

Веб страница произвођача наводи спецификације само за текуће гориво. Према овим подацима, снага горионика је 2850 В, а капацитет горива је 450 милилитара.

Опште информације и прегледи

Последње три, судећи по прегледима, вишеструким горивима су сличне једна другој и имају низ идентичних својстава:

• Прво, потрошачи примећују да сви долазе у коферима малих димензија са резервоаром за бензин. Ако постоји жеља или потреба за употребом гаса, купује се и посебна боца, а вреди имати и сув алкохол за паљење и посуду за грејање.
• Друго, функција је искључена из пламеника. Када је полуга за напајање постављена у почетни положај, гас или гас у флексибилном цреву остају. Због тога је неопходно сачекати да се цијели садржај испере. Пошто је гориво под притиском, више неће бити у радним деловима.

Наравно, горионицима су потребни путници, ловци, рибари. Користе их и они чија је локација некако повезана са неугодностима кухања. Сви који исправно користе горионике и очисте их од угљеника на време су задовољни куповином. Главна ствар је да запамтите да живот једне особе може зависити од ове ствари, и не можете је спасити.

Такође, ако постоји избор: купите вишеструки горионик у трговини или га наручите на изворима званичног произвођача, онда је најбоље да изаберете другу опцију. Тако ћете смањити вјероватноћу да ћете купити лажни или рабљени инвентар ниског квалитета. Ово посебно важи за примусов било које моделе, јер се могу наћи у готово свакој трговини хардвера.