Нови Цхевролет Силверадо: Спецификације и карактеристике

Готово 20 година произведен је амерички камионет Цхевролет Силверадо. К1500 је била прва верзија произведена 1999. године. А сада, пре само неколико месеци, свету је представљена новост - модеран СУВ, који је одмах постао главни конкурент Рам 1500 и Форд Ф-150.

Шта је занимљиво? Које су карактеристике? Шта га разликује од осталих пицкупова? Сада је све то за разумевање.

Екстеријер

Цхевролет Силверадо има бруталан, агресиван и импресиван изглед. Од карактеристика можемо приметити следеће нијансе:

• Обележена двоетажна оптика.
• Масивни предњи браник са хромираним уметком.
• Уредна светла за маглу.
• Огромна фалсхрадиаторнаиа решетка са великим логом у центру.
• Мишићни лукови точкова.
• Ембоссед сидевалл.
• Стражњи задњи браник са трапезним млазницама издувног система.
• Прилагођена светла за маркирање.
• Массиве таилгате.

Важно је појаснити да се дизајн предњег дијела тијела разликује овисно о конфигурацији.

Ако говоримо о кабинама, постоје три типа: СуперЦаб, Сингле и СуперЦрев. Опције за теретну платформу два.

Најважнија нијанса: оквир, који је стављен у базу аутомобила, је више од 80% израђен од челика високе чврстоће. И то је имало позитиван ефекат на способност вуче возила камионета и на ниво сигурности.

Салон

Нова кабина Цхевролет Силверадо уређена је у традиционалном америчком стилу. Пажњу привлачи велики број различитих прекидача, велики предњи торпедо, као и маса сјецканих површина.

Такође, треба напоменути и велики мултифункционални волан, модеран ЛЦД екран путног рачунара, контролну јединицу за климу и веома информативну командну таблу.

Посебну пажњу заслужују материјали који се користе у декорацији Цхевролет Силверада. То је висококвалитетна тканина, мека пластика, скупа кожа, импресивни алуминијумски уметци, елементи декорације, направљени "испод дрвета".

Добар у новом Цхевролет Силвераду и фотељама. Опремљени су системом гријања, различитим подешавањима и израженом бочном подршком. Између њих налази се широки тунел са удобним наслоном за руке (има кутију за спремање малих ствари) и држачима чаша.

Мотори

Сада можете разговарати о карактеристикама Цхевролет Силверада. Понуђени мотори су следећи:

• Бензин В8, запремина 5,3 литара. То иде у тандему са 8-степеним "аутоматским".
• Бензин В8, обем 6.2 л. Доступан са 10-степеним аутоматским управљањем.
• Дизел са турбокомпресором Дурамак, запремине 3 литре. Опремљен је директним системом убризгавања горива и интеркулатором. Ради у тандему са аутоматским мењачем са 10 брзина.

Треба напоменути да су бензински мотори опремљени технологијом за гашење цилиндра - управљање динамичким горивом.

Морам рећи да је мјењач са 10 брзина прилично компликован. Такав закључак може се направити тек након што се научи око 6 фрикционих квачила и 4 планетарна зупчаника.

Остале карактеристике

Основа новог Цхевролет Силверада је нова „колица“ - Т1КСКС, која је представљена оквиром стубишта. Шта је са суспензијом? На предњој страни је монтиран независан фронт са две полуге, а са задње стране је постављена континуирана осовина са опругама.

Потенцијалним купцима се нуде верзије са погоном на задње точкове и пуном опремом. Наравно, више возача је заинтересовано за другу опцију, јер су показатељи проходности много импресивнији.

Треба додати да је Цхевролет Силверадо стандардно опремљен диск кочницама (предњи су вентилирани), као и електронски серво управљач.

У принципу, задовољство је возити овај камионет. Руковање је постало боље. То не изненађује, јер су технологи адекватно радили на камиону, а осим тога, изгубио је више од 200 килограма.

Сигурност, опрема и опрема

Говорећи о новом Цхевролет Силвераду, треба напоменути да у свом арсеналу постоји импресиван број сигурносних система и асистената. Међу њима су:

• Анти-лоцк систем.
• Камера за задњи поглед.
• Комплет ваздушних јастука.
• Систем контроле стабилности и потиска.
• ДРЛ, ЛЕД и оптичка магла.
• Централно закључавање.
• Сензори за надзор притиска у гумама.
• Адаптивни темпомат.
• Иммобилизер.
• Парктрониц.
• Америцан фастенерс ЛАТЦХ.

Поред тога, пакет садржи следеће опције:

• Дневна светла.
• Повер.
• Клима систем.
• Путни рачунар.
• Снажан аудио систем са 6 звучника.
• Мултимедијални систем са 7-инчним екраном.
• Електрично подесиви спољашњи ретровизори.
• Мултифункционални волан.

Али ово, наравно, није комплетна листа опција, већ само оне које су познате. У САД-у продаја пикапа још није почела. Када се то деси, онда ће произвођач поделити тачне информације о карактеристикама сваког модификовања и конфигурације возила.

Иако је приближна цена већ позната. У основној конфигурацији (једнострука кабина и погон на задње точкове) аутомобил кошта око 30.000 долара. По садашњој стопи је нешто више од 2 милиона рубаља. Очекује се да ће најбоља верзија бити понуђена на најмање 48.000 долара. А то је више од 3,2 милиона рубаља.