"Ниссан Теана": отзиви, фотографии. Спецификације за Ниссан Теана

Веома су популарне лимузине које припадају пословној класи на домаћем тржишту. Један од њихових најсјајнијих представника сматра се трећом генерацијом аутомобила Ниссан Теана који је дебитирао у првој половини 2014. године. Цена његове основне конфигурације у салонима руских дилера почиње са оценом од 1.083 милиона рубаља. Овај трошак се може назвати врло прихватљивим за аутомобил високе класе.

Дебут

Као што је горе наведено, прошле године, најновија генерација модела почела је на домаћем, кинеском и америчком тржишту. У овим земљама, потражња за аутомобилом је највећа. Као што се види из прегледа новог Ниссан Теане, није било глобалних промена у односу на претходну модификацију. У ствари, новина је претворена верзија модела Алтима, која је дебитовала 2012. године и сада се успешно продаје у Сједињеним Државама и Мексику. Уз то, новост је порасла. Осим тога, програмери су аутомобил учинили сигурнијим (на рачун крутог тијела) и савршеним. Због значајно измењене аеродинамике, ниво буке је смањен.

Изглед

У поређењу са претходном модификацијом, њен изглед је постао предиван. Тешко је чак и скептицима да пронађу неку врсту сувишне линије у изгледу последње генерације Ниссан Теане. Рецензије стручњака указују да екстеријер новог производа заслужује највиши рејтинг, а сви његови елементи се складно комбинују, стварајући слику аутомобила праве пословне класе. Веома упечатљива је оптика главе и задњег дела аутомобила, која изгледа одлично на позадини декоративних елемената тела. Димензије аутомобила нешто нарасла. Нарочито његове димензије у дужини, ширини и висини су 4868к1830к1490 милиметара. Параметри за клиренс и међуосовински размак остали су исти. Тежина аутомобила у опремљеном стању је 1481 килограм.

Ентеријер

Стварајући унутрашњи модел, програмери су се руководили правцем који је дао изглед "Ниссан Теане". Прегледи првих купаца аутомобила показују да је његов салон скоро створен од нуле. Постао је знатно више слободног простора, као и повећан комфор. Дизајнери су користили потпуно нова предња седишта која су опремљена функцијама вентилације и грејања. Тако можемо са сигурношћу рећи да је ова машина идеална за путовања на велике удаљености. Предња плоча има високу ергономију и шири спектар функција. По овом показатељу, модел није инфериоран у односу на свјетске водеће у сегменту пословања. Код материјала за тапацирање користи се кожа, висококвалитетна пластика, тепих и дрвени уметци. Треба напоменути и нови, веома удобан обод волана.

Мотори

У основној конфигурацији кориштен је агрегат, који је кориштен у претходној генерацији "Ниссан Теана". Техничке карактеристике овог линијског бензинског четвороцилиндричног мотора омогућавају аутомобилу да убрза до 100 км / х за 9,8 секунди. Капацитет мотора је 2,5 литара, а највећа снага - 173 коњске снаге. Ова електрана се одликује присуством 16-вентилског механизма за распоређивање, дистрибуираним системима убризгавања и електронском контролом. Максималну брзину возила опремљеног овим мотором произвођач је прогласио на нивоу од 210 км / х. Што се тиче потрошње горива, у комбинованом циклусу, аутомобилу је потребно око 7,5 литара за сваку "стотину" новог Ниссан Теана. Прегледи власника аутомобила су више од потврде да се овај показатељ значајно смањио у односу на другу генерацију аутомобила.

Поред ове инсталације, домаћем потрошачу се нуди и снажнији мотор. То је В-облик бензина "шест" од 3,5 литара. Слична јединица је коришћена у другој генерацији модела. Истовремено, јапански дизајнери су га мало модификовали. У идеалном случају, инсталација развија 273 „коња“, међутим, да би се оптимизирало домаће пореско законодавство, аутомобили продати у Русији смањени су на 249 коњских снага. Потрошња горива је у просјеку 9,3 литара на 100 километара. Према произвођачима Ниссан Теане, техничке карактеристике модела у овој конфигурацији омогућавају аутомобилу да се убрза до нивоа од 100 км / х за нешто више од 7 секунди.

Остале карактеристике

За трећу генерацију модела предвиђен је само један тип преноса - континуирано варијабилни ЦВТ ЦТВ Кстрониц. Истовремено, потенцијални купци могу бирати између погона на предње точкове и погона на сва четири точка, што је врло битно у домаћим увјетима. Упркос чињеници да је аутомобил изграђен на ажурираној платформи претходне модификације, обје суспензије су значајно побољшане. МацПхерсон подупирачи се користе у предњем делу, а независни мулти-линк дизајн се користи у задњем делу. Како није показала ни једну пробну вожњу "Ниссан Теана", такве иновације су значајно побољшале глаткоћу вожње. Већина преосталих елемената и компоненти аутомобила остала је иста. Ово укључује вентилиране кочионе дискове, електронско појачало, управљач зупчаника и зупчаника, као и стандардне електронске помоћнике већ у основној опреми.

Конфигурација и цене

Компанија за домаће тржиште обезбедила је три опције за опремање најновије генерације Ниссан Теане. Ове конфигурације се зову Елеганце, Лукури и Премиум. Минимални сет укључује предње и задње сензоре за паркирање, контролу климе, грејање предњих седишта, алуминијумске фелне Величине 16 инча, екран осетљив на додир и још много тога. Цена такве машине је 1,083 милиона рубаља. У следећој конфигурацији, ксенонским предњим свјетлима, гријаним стражњим сједалима, кожним облогама и камери за вожњу унатраг, дизајнираним да олакшају паркирање, додају се у комплет опреме. За такву машину морате платити најмање 1,2 милиона рубаља.

Врхунска верзија Ниссан Теане, чија цијена досеже ознаку од 1.497 милиона рубаља, програмери су додатно инсталирали кружни преглед фотоапарата (дизајниран за праћење такозваних слијепих подручја за вријеме вожње и управљачких трака), сензора тлака у гумама, система вентилације предњих сједала, грејани волан и точкови од 17 инча.