Супротни мотор: процес монтаже, принцип рада

"Срце" аутомобила

Супротни мотор - уређај, који се назива и клипни мотор са унутрашњим сагоревањем. У њему је угао између редова цилиндра око 180 степени. Овај уређај се користи у друмском саобраћају како би се смањио центар гравитације. Поред тога, због тога се неутралишу вибрације, због чега мотор има глатку радну карактеристику. Осим тога, боксерски мотор пружа одличну чврстоћу блока цилиндра и њихову снагу. Међутим, због тако сложене структуре, врло је тешко поправити мотор.

Изградња

Дакле, боксерски мотор има боксерске цилиндре, који имају клипове, као и коленасто вратило са три радилице. Ручица је повезана са клипом помоћу клипњаче. Други клип је повезан са коленама помоћу треће и друге спојне шипке. На сваком клипу, зидови имају таква подручја да се помичу у односу на унутрашњу површину цилиндра, а крајеви прстију клипа су смјештени у шупљинама које су обликоване површинама.

Цранксхафт

Вреди набројати све квалитете које би добар боксер требао имати. Прво, то је најједноставнија конструкција јединица и висока поузданост у раду. Наравно, радни волумен је важан (што више - то боље, 700 цм ³ се сматра добром карактеристиком) и снага је најмање 40 КС. Не можете игнорисати радилицу. Образи морају бити направљени од јаког челика дебљине најмање два центиметра. Рупе у њима, заузврат, морају бити расипане на посебном машина за бушење. Најмање одступања у правцу повећања величине пречника. Труннионс морају бити направљени од чврстог челика. Након што се кључеви у слијепим прорезима гладе, а рупе за причвршћивање се буше, дијелови се обрађују. После тога - полирање. Склоп радилице је веома захтјевна операција. Укључује све: од хлађења доњег клипњача до течни азот пре стављања полираних размака у отвор између образа (како би се избегло њихово ломљење). Процес је дуг и тежак, а на крају вратила је тло.

Знаци квалитета

Добар боксер мотор је изнад свега чиста површина свих његових делова. Поред тога, такав апарат ће нужно имати пумпе за гориво. Мотор је причвршћен за оквир са два сета ногу, направљених у облику слова Л, што даје невероватну снагу. Ако такву тему сматрамо “боксерским мотором - манама”, онда их можемо наћи, али врло мало. Он бучно ради свој посао. Међутим, проблем је решив - за то постоје пригушивачи. Да, доћи ће до благог губитка моћи, али то није тако глобални проблем. Али његов ризик од пожара ће се смањити, а вожња ће постати још удобнија.

У закључку

Можемо са сигурношћу рећи да је хоризонтално супротан мотор прави проналазак. Има невероватну количину карактеристика. Захваљујући јединственом дизајну, возач добија невероватно искуство вожње и лако руковање. Због хоризонталног распореда клипова, мотор тежи много мање и заузима простор.