Паркмастер сензори "Паркмастер": упутства за инсталацију

Парктрониц "Паркмастер" - паркинг радар, који одређује присуство препрека иза аутомобила када је паркиран. На данашњим тржиштима постоје десетине сличних уређаја који се разликују по цијени, функционалности и многим другим значајкама.

Поседује паркинг сензоре

Све Паркмастера "Паркмастер" карактеришу сличне функције и параметри, без обзира на специфични модел:

• Са уређајем се испоручују четири округла сензора пречника 22 мм. Инсталирани сензори у задњем бранику.
• ЛЕД-дисплеј који долази са ПДЦ-ом може се инсталирати било гдје у аутомобилу. Функционалност екрана вам омогућава да промените типове приказа података.
• Јачина звучних упозорења подешава возач у Паркмастер Парктрониц подешавањима.
• Удаљеност од објеката иза возила (у метрима), смер у коме се налази препрека је приказан на екрану. Постоје две скале података са поделама.
• Посебна карактеристика Паркмастер сензора Паркмастер је висока брзина и прецизност мерења растојања.
• Централни контролери детектују објекте у распону од 0,3 до 3,0 метара, са стране од 0,3 до 1,5 метара.
• Извор напајања за сензоре уређаја су батерије напона од 10-15 волти, захваљујући којима Паркмастер паркинг сензори могу бити уграђени у било које марке и моделе аутомобила.
• Уређај ради у широком температурном опсегу - од -35 до +75 степени Целзијуса.

Комплетан сет

Већина модела Парктрониц Паркмастер долази у следећој конфигурацији:

• четири или четири црна или сребрна ултразвучна контролера;
• управљачки модул који прима и преноси сигнале;
• ЛЕД-дисплеј са уграђеним звучником;
• специјални глодалица, са којом се изводе рупе у одбојнику аутомобила;
• сет естриха и жица;
• инструкција;
• гарантни лист.

Предности Парктроника

Рецензије о Парктрониц Паркмастеру, које су оставили власници аутомобила који дуго користе ове уређаје, потврђују следеће предности:

1. Аффордабле цост. У поређењу са радарима других брендова, цијена за Паркмастер остаје у прихватљивим границама.
2. Једноставност и једноставност инсталације. Инсталацију радара може извршити власник возила без ангажовања стручњака.
3. Обришите упутство за употребу. Сви захтеви и препоруке за инсталацију и даљу употребу су детаљно описани у приручнику.
4. Парктрониц се може ставити испод реарвиев миррор.

Недостаци

Нажалост, Паркмастер-ови стражњи паркирни сензори такође имају недостатке:

1. Многи возачи су приметили такву неугодност као што су лажни аларми система. На примјер, у процесу кретања поред разних препрека на удаљености од једног метра, паркирни сензори упозоравају власника аутомобила на могућу опасност. Не један, али сви сензори уређаја пате од таквог квара.
2. Одређивање удаљености до препреке на неким моделима траје превише времена. У таквим ситуацијама, возач мора ставити ауто на ручну кочницу и чекати да се радар активира. Због чињенице да одређивање удаљености траје 15-20 секунди, власници аутомобила морају паркирати веома споро и пажљиво.
3. Слабо развијена функција гласовног упозорења. Парктрониц може да обавести о присуству препреке само неколико центиметара пре њега. Власници нових уређаја често наилазе на ову ситуацију, док замена управљачког модула у овој ситуацији не решава проблем.

Инсталација паркинг сензора "Паркмастер"

Инсталацију паркирног радара може обавити власник аутомобила, без коришћења услуга сервисних центара и специјалиста. Инсталирајте уређај на следећи начин:

1. Монтирана управљачка јединица. Може се инсталирати иу пртљажнику иу аутомобилу.
2. Одређује се положај сензора за паркирање на бранику, док се одбојник уклања, пере и суши. Локације за инсталацију додирних контролера су означене оловком или маркерима. Прво, поставите екстремне сензоре на радијалне делове браника, након чега је растојање између њих подељено на три дела. Преостала два сензора се налазе између екстремних регулатора. У овом случају, број сензора може варирати у зависности од специфичног модела сензора за паркирање.
3. Сензори су постављени на висини од пола метра, али овај параметар може варирати. Препоручена висина означена је у упутствима Паркмастера за Паркмастера. Рупе у које ће сензори бити убачени буше се резачем који долази у комплету, строго окомито на раван одбојника.
4. Контролери су уграђени у завршене рупе на вањској страни одбојника. Унутар њих пролазе све жице, након чега се сами сензори причвршћују прстеновима, силиконом или љепилом. У овом случају, препоручује се да се сви сензори унапред означе - то ће омогућити да не буде погрешно у будућности када се дијагностикују или поправљају.
5. Све жице сензора су спојене у један упртач који се повезује са кабловским снопом на броду. Пожељно је све траке причврстити траком или посебним причврсним елементима. Ожичење се пролази кроз пртљажник аутомобила. Браник се враћа на своје право мјесто тек након што су сви елементи паркирних сензора уграђени.
6. Заједно са "Паркмастер" -ом долази и схема за повезивање контролера, на основу којих су сви сензори додира прикључени на управљачки модул. Затим је екран повезан, који се налази на истакнутом и возачком месту. Екран је причвршћен за површину аутомобила помоћу двостране траке.

Врсте ПДЦ-а

Сви модели паркирног радара међусобно се разликују по броју сензора, карактеристикама инсталације сензора и начину на који је возач упозорен на препреку на путу. Модерне парктронике се инсталирају истовремено са камерама за вожњу уназад, што омогућава приказ слике са камере на радију и одређивање удаљености до препреке са великом прецизношћу.

На неким моделима паркинг радарски сензори се замењују равном антеном. Такви уређаји називају се траком и налазе се унутар одбојника аутомобила.

Парктроник са два сензора

Број контролера сензора у Парктрониц Паркмастеру може варирати од 2 до 8. Трошкови и самог уређаја и његове инсталације директно зависе од броја сензора. Можете их поставити на предњи и задњи браник аутомобила.

Системи са два сензора најчешће се купују за компактне аутомобиле и уграђују на задњи браник. Недостатак таквог паркирног радара је довољно велика мртва зона, због које се не постављају многе препреке.

Парктрониц са 3 и 4 сензора

Слични модели паркирних радара такођер су инсталирани на стражњем бранику аутомобила, док број сензора овиси о дизајнерским значајкама аутомобила. Парктрониц, на пример, може да одговори на резервни точак СУВ-а постављеног изнад задњег браника.

Парктроник са 6 и 8 сензора

Контролери таквих радара су инсталирани не само на задњем, већ и на предњем бранику, захваљујући чему систем обавештава возача о препрекама и испред и иза возила.