Прагуе Интернатионал Аирпорт: описание

Међународни аеродром у Прагу добио је име по Вацлаву Хавелу - првом Председник Републике Чешке. Намењен је за међународни и домаћи, редовни и нередовни ваздушни саобраћај. Објекат се налази на југозападу града у подручју Рузине. Овде се налазе националне авиокомпаније Смарт Вингс, Травел Сервице Аирлинес и Цзецх Аирлинес. У 2007, Летиште Вацлава Хавла Праха је призната као најбољи аеродром у источној и централној Европи.

Цреате

Први аеродром у Прагу отворен је 1919. године у граду Клеби (данас се налази Национални музеј авијације). Међутим, због недовољног капацитета средином 1930. године, влада је одлучила да у Рузинеу створи нови државни цивилни аеродром. Зрачна лука Праг Рузине отворена је 5. априла 1937. године, а исте године добила је Златну медаљу и Париску диплому за напредни технички концепт зграде терминала. Пројектовао га је архитекта Адолф Бенсцх.

Брз развој ваздушног саобраћаја приморавао је да прошири територију аеродрома. Већ у првим мјесецима његова површина је повећана 4 пута - са 80 хектара на 320 хектара. Изграђене су ојачане писте дужине 280 м и 500 м, као и стазе за кретање. Годину дана касније, дужина писте је повећана на 950 м, односно 1000 м. Током рата, овај процес се није зауставио. До 1944. године највећи од њих достигао је 1.800 м.

Послератне године

Након рата надограђена је техничка опрема и комуникације. Године 1960. расписан је архитектонски конкурс за изградњу нове зграде путничког терминала, коју су освојили архитекти Карел Филсак и Карел Бубеничек. Пројектовали су и систем од три писте, од којих је најдужа достигла 3200 м. Том приликом је аеродромски простор проширен на 800 хектара.

Најновије време

У периоду 1989-1993. Године, реконструисано је северно крило ваздушног терминала. 17. јануара 2006. пуштен је у рад Терминал 2. Нови дизајн привлачи пажњу елегантним архитектонским облицима, као и енергетски штедљивим технологијама.

5. октобра 2012. године, аеродром је добио име по Вацлаву Хавелу, који је постао вођа покрета за свргавање комунистичког режима и касније преузео функцију председника Чешке Републике. Овом догађају претходила је петиција словачког редитеља Феро Фенића, коју је за неколико дана потписало 65.000 људи.

Модернизација писте дозволила је (почевши од 2016. године) да прими највећи од постојећих путничких авиона Емиратес, Аирбус А380, који путују правцем Праг-Дубаи. Још један значајан догађај био је долазак најдуже производње авиона нашег времена. Боеинг 747-8 (76,3 м). Њиме управља корејска компанија Кореан Аир и вози између Прага и Сеула.

Такође од 2016. године, три нове кинеске авиокомпаније стигле су на аеродром:

• Цхина Еастерн (Шангај).
• Хаинан Аирлинес (Пекинг).
• Сицхуан Аирлинес (Ченгду).

Десцриптион

Прашки аеродром је опремљен сетом визуелних система летења (летови унутар линије видљивости) и правила летења инструментима (летови на инструментима). То дозвољава контролорима ваздушног саобраћаја да воде авионе дан и ноћ у свим временским условима у складу са правилима сигурне ваздушне навигације ЕУРОЦОНТРОЛ.

Систем колосека састоји се од три писте. Најстарији од њих, 04/22, дугачак 2120 метара, затворен је за слијетање / полијетање и користи се као писта, као и за паркирање великих зракоплова (као што је Ан-225).

Најоптерећенија је писта 06/24 дужине 3,715 метара (80% летова). Има најуспјешнију оријентацију према ружи вјетра, што вам омогућава да полетите и слетите на обје стране. Капацитет пруге је 48 полијетања / слетања на сат. Трака 12/30 дужине 3250 м је једнострана и рјеђе кориштена (20%). У будућности се планира изградња паралелне писте 06Р / 24Л дужине 3.550 метара паралелно са 06/24, која ће се налазити 1,525 метара јужно од постојеће трасе.

Терминалс

На аеродрому у Прагу налазе се два главна путничка терминала, два терминала за општу авијацију, као и теретни. Већина летова полази са северних терминала (# 1 и # 2). Јужни (бр. 3 и бр. 4) служе нерегуларним летовима, малим приватним авионима, као и ВИП особама, укључујући званичне владине делегације.

Лако је одредити са којег терминала и крила се сервисира одређени лет. На табли прашког аеродрома назначене су све потребне информације, укључујући тачно време поласка, могуће кашњења и одложене летове.

Специјализација терминала:

• Број 1 се користи за летове изван шенгенске зоне. Отворен је 1997. године, обухвата крила А и Б.
• 2 се користи за летове унутар шенгенске зоне. Уређено 17. јануара 2006. године, укључује крила Ц и Д.
• 3 се користи за приватне и чартер летове. Отворен 1997. године.
• Број 4 се користи искључиво за ВИП летове и државне посете. Ово је најстарији део аеродрома, који је отворен 5. априла 1937. године.

Постоје и два теретна терминала:

• Теретни терминал №1, оператор - Мензиес Авиатион Цзецх.
• Теретни терминал №2, оператер - компанија Скипорт.

Путнички саобраћај

Током протеклих 15 година, путнички саобраћај се више него удвостручио: са 6.314.653 људи у 2002. на 15.415.001 у 2017. години. По броју превезених путника 2017. године, Прашки аеродром је заузео прво место у Чехима, друго у Источној Европи и 38. у земљама ЕУ.

То је због развоја туристичког сектора и значајног повећања броја летова нискотарифних авиокомпанија. Сваке године више од милион људи шаље се у Велику Британију, Њемачку, Италију. Нешто мање гостију из Русије и Француске - око 900.000.

Поласци са аеродрома у Прагу

У 2017. години 66 летова је прелетело Прагом на врхунцу летње сезоне на 154 дестинације у Европи, Русији, Азији, Африци и Сјеверној Америци. Најмање 10 превозника користи авионе са већим капацитетом, укључујући и Аирбус А380 и Боинг 747-8и.

Ако анализирамо одласке у управу Прашког аеродрома, постаје јасно да је у 2018. години број летова повећан. Већина нових рута (осам) отворила је превозник Рианаир. Међу новим превозницима је и Цхина Еастерн, која је покренула лет за Кси'ан.

Главни партнери су:

• Ческе аеролиние.
• Травел Сервице.
• СмартВингс.
• Рианаир.
• Визз Аир.
• Аир Царго Глобал.
• Белавиа.
• Аерофлот.
• "Урал".
• "Иакут Аирлинес".
• Емиратес.
• Кореан Аир.

Најпопуларније дестинације у 2017. години биле су Лондон, Париз, Москва, Амстердам, Франкфурт на Мајни, Дубаи, Тел Авив, Брисел, Барселона.

Како до тамо

Од прашког аеродрома лако је доћи до већих градова и одмаралишта Чешке захваљујући широкој транспортној мрежи. Аеродром се савија око главних регионалних праваца Д6 и Д7, који воде до Карлових Варја, Цхомутова и, заокружујући Праг, до централних региона земље. Чињеница да се аеродром налази на периферији града, избегава саобраћајне гужве које су карактеристичне за загушене улице главног града.

Директно у Праг, путнички терминали су повезани широком мрежом градских аутобуских линија. На пример, аутобус број 100 ће вас одвести на Вроцлавов трг за 45 минута, број 191 путује кроз области Либоз и Бревнов до Смицхова. Ноћу, рута број 910 пролази кроз центар према југоистоку. Цена зависи од времена путовања: за 90-минутну карту морате платити 32 куне (90 рубаља), плус 16 круна (45 рубаља) за сваки кофер. Пола сата карте су јефтиније, али 30 минута није довољно да дођете до центра.

Вожња на аеродрому Екпресс је много скупља - 60 круна (170 рубаља). Међутим, путници добијају бонус у облику бесплатног пртљага и штеде вријеме путовања (30-33 минута). Траса повезује Прашки аеродром са централном железничком станицом.

Такодје постоји трамвајска линија №119, која ће вас одвести до станице метроа "Наразхи Велеславин" и таксија за руту. Путовање минибусом није јефтино - 150 ЦЗК (420 рубаља).

Од аутобуске станице испред терминала број 1 полазе редовни аутобуси за Кладно. Међуградски аутобуси РегиоЈет полазе сваких 30-60 минута у Карлови Вари и Цхеб. Планира се изградња жељезничке везе са аеродромом. Очекује се да ће изградња почети 2018. године.