"Приора Цоупе": курс за развој домаће ауто индустрије

Вриједно рађање

Лансирање новог модела Приора Цоупе у Волзхски Аутомобиле почело је почетком 2010. године. У ствари, аутомобил је наследник некада популарног модела ВАЗ 2112, који има спортски карактер и оригиналан дизајн. До тада је популарност Приора линије добијала на замаху, аутомобил се повољно разликовао од свих претходних модела, тако да није изненађујуће да су дизајнери АвтоВАЗ-а одлучили да комбинују модерни аутомобил и купе десетог модела. Резултат ове симбиозе била је нова "Приора Цоупе", која има све предности да надмаши свог претходника.

Шта је унутра?

Шта је "Приора Цоупе Спорт"? Вероватно - пре свега - то је мали модел, који већ у великој мери указује на одређену тврдњу о индивидуалности. Идеја о телу са три врата, као што је већ поменуто, позајмљена је из "дванаестог" модела. Током развоја аутомобила, дизајнери су укључили више од 150 оригиналних склопова и компоненти, што за себе није типично Серија ВАЗ модела. Међу иновацијама: кров, неки дијелови каросерије, предња врата и стражњи блатобрани, стаклене бртве, итд. Такође, "Приора Цоупе" се може похвалити оригиналним прекривачима на каросерији, точковима и тапацирунгу. Модификација хатцхбацк-а са три врата је само један - апартман, који укључује клима уређај, предње ваздушне јастуке, паркинг сензоре, АБС, грејање седишта и друге корисне карактеристике које су релевантне до сада. Цена таквог уживања почиње са оценом од 12,5 хиљада долара. Ако упоредимо унутрашњост аутомобила са истим аналогом дванаесте генерације, поређење ће бити јасно у корист Приорија. Кромирани унутрашњи елементи, мекани јастучић дасхбоард и друга дизајнерска рјешења као да наглашавају индивидуалност купеа, ау случају домаћих аутомобила то јасно "мирише" на новитет. Дотакнута је ажурирања и сигурносни систем, који је опремљен "Приора Цоупе". Тунинг је да је аутомобил опремљен унапређеним сигурносним појасевима и додатним ваздушним јастуцима.

Идемо

Што се тиче агрегата, на изненађење, аутомобил је добио мање снажан мотор у односу на исти ВАЗ 2112 (1,6 л. Уместо 1,8). Међутим, то није утицало на динамику на посебан начин, мотор ради глатко у тандему са ручним мењачем, брзо убрзава аутомобил на стотину (мало више од 10 секунди) и може да достигне брзине до 180 км / х. Системи вешања и кочења су такође прилагођени спортском стилу вожње велике брзине. Као што се и очекивало, суспензија се показала прилично тешком, што је обично цијена за добру брзину и динамичке перформансе, задовољство у вожњи на неравном путу на таквом аутомобилу, благо речено, мало. Точак је информативан, овдје можете поуздано говорити о добрим повратним информацијама, поготово суду у том смислу пао појачавач.

Хајде да сумирамо

"Приора Цоупе" - аутомобил за оне који су некада волели аналогију дванаесте генерације, за оне који воле активан стил вожње.