Радио-контролисан куадцоптер Пхантом: техничке спецификације, преглед, рецензије

ДЈИ-јев Пхантом радио куадцоптер се често назива "иПхоне оф Дроне", и ово је фер поређење. То је један од најпопуларнијих. беспилотне летелице на планети, има функционалност хигх-енд и увек испред конкуренције. Поред тога, ДЈИ издаје нове моделе са стабилном конзистенцијом, сваки пут нудећи још боље карактеристике у готово идентичном облику. Пример за то је ДЈИ Пхантом 4.

Замена стандардног модела?

У пролеће 2017. године, ДЈИ је најавио прекид производње четврте генерације Пхантом Стандард куадроцоптер. Овај модел је ушао на тржиште прије годину дана, али нажалост, вријеме је да кренемо даље. Доступне опције су Про и Адванцед. Упркос чињеници да нови куадроцоптер ДЈИ Пхантом рецензије власника цене високо, у ствари, то није побољшало претходни модел. Иако је Адванцед наследник Про-а, произвођач је донирао неке технологије у корист 3 минута додатног времена летења и 128 ГБ меморијске картице. Уместо побољшања модела, његов дизајн је био подвргнут неким додатцима и резовима. Коначно, Адванцед и Про деле само корисничке преференције, а не специфичне карактеристике.

Дизајн и израда

Естетски, куадроцоптер ДЈИ Пхантом 4 Адванцед је идентичан основним и професионалним моделима. Пластична шасија је издржљива, глатка и направљена у уобичајеном стилу. Предњи и бочни трн опремљени су сензорима који су "очи" интегрисаног система за спречавање судара са препрекама. Цоптер је опремљен са 3-осним карданом и уграђеном камером. Они који познају серију одмах ће приметити да је ДЈИ још једном доказао своју доследност у придржавању стила модела.

Уређај вам омогућава да се контролишете као почетник и искусан корисник. У спортском режиму, оператер може убрзати до 70 км / х, али под контролом почетника (и са активираном функцијом избегавања судара), уређај ће летети нижим брзинама са више аутономије. Са свим системима који раде, пуном батеријом и чистим небом, Адванцед ће пилоту дати 30 минута ужитка. То доводи куадцоптер на прво мјесто у трајању лета међу Пхантом моделима.

Дронов је, наравно, опремљен са ГЛОНАСС / ГПС модулом интегрисаним са ВПС системом. Аирцрафт Тежина је мања од Про због употребе титанијумске и магнезијумске легуре, али није довољно значајна да заиста утиче на брзину. Речено је да је домет летења побољшан, али они који су пилотирали Про би лако могли да превазиђу 7 км, што је наведена граница новог модела. У куадроцоптеру ДЈИ Пхантом 3, домет није прелазио 4 км.

П4А је опремљен са 2 компаса и 2 инерцијалне мерне јединице, што га чини поузданим. Ови инструменти су важни како би се осигурао стабилан лет, а дрона стално успоређује податке из сваког пара. Информације пролазе кроз алгоритме за проверу тачности, а сва одступања се једноставно одбацују без утицаја на кретање, задржавајући стабилност и поузданост.

Генерално, Адванцед је сличан свом претходнику. Цоптер лети 30 минута брзином до 72 км / х у радијусу до 7 км, има систем за спречавање судара са препрекама и интегрисани визуелни систем позиционирања заједно са ГЛОНАСС / ГПС модулом.

Камера

Уграђена куадцоптер камера ДЈИ Пхантом 4 Адванцед може снимати у резолуцији 4к при брзини од 60 фпс. Опремљен је механичким затварачем и снима фотографије од 20 мегапиксела. Величина сензора није промењена и износи 1 инч, што је 4 пута више од сензора куадцоптер камере ДЈИ Пхантом 3 и 4. ИСО праг за видео је 100–3200. Снимак је компримован помоћу Х.265 видео кодека. Поред тога, његов серијски режим има брзину од 14 фпс. Ако вам је потребан беспилотни уређај који може да направи јасне, висококвалитетне професионалне снимке, онда ће онбоард камера све радити савршено. На крају, ово је Пхантом 4: етаблирала се на тржишту потрошачких беспилотних летјелица као најбољи куадцоптер за аерофотограметрију, па самим тим и трошкове у складу с тим.

Напредно, слично као Про, подржава контролу осетљивости на додир. Ово је систем аутофокуса на објекту који дозвољава пилоту да одреди АФ тачку једним додиром екрана. Према повратним информацијама корисника, понекад забораве да користе ову могућност и схвате своју грешку тек након што су гледали снимак. Али такви случајеви су ретки, јер се фокус може унапријед контролисати кроз довнлинк.

Избјегавање судара

Као што се и очекивало, овај сигурносни систем у дизајну куадроцоптер Пхантом 4 Адванцед је остао. Било би мудро да се ДЈИ отараси такве егзактне функције која је Про моделу пружила истинску изврсност. Међутим, сада је то дјелимично смањено и дјелимично допуњено. Задњи сензори су нестали и нема инфрацрвених сензора са стране. То значи да П4А није у стању да избегне препреке са свих страна. Цоптер се може носити само са онима који долазе са стране и са предње стране.

Међутим, ДЈИ је такође побољшао систем. Прво, опсег сензора се удвостручио на око 30 м. Друго, повећала се и листа објеката које је ДЈИ П4А у стању да открије. Модел је опремљен најинтелигентнијом верзијом система за спречавање судара са препрекама у Пхантом серији, која сада открива сметње са већом прецизношћу и на већој удаљености.

Фантомски Куадцоптер: Преглед лета

П4А могу користити и почетници и искусни корисници. Управљање њима није теже од било којег другог модела Пхантом линије. Заједно са различитим режимима летења који се користе у различитим ситуацијама, П4А подржава бројне интелигентне режиме које су корисници већ уживали:

• полагање руте на екрану (Драв)
• препознавање покрета (покрет),
• контрола лета помоћу екрана осетљивог на додир (ТапФли),
• статив (статив),
• Терраин Фоллов,
• праћење покретних објеката (АцтивеТрацк),
• Ретурн Хоме,
• задржавање позиције (закључавање позиције), итд.

Детаљнији опис начина њиховог рада може се наћи у наставку. Треба имати на уму да су модови дизајнирани тако да оптимизују лет и аутономију, тако да ће трут, који замјењује пилота, омогућити му да се концентрира на снимање.

Планирање руте

Након активирања мода, довољно је нацртати линију на екрану уређаја који се користи за повратне информације са куадцоптер-ом, а Пхантом ће пратити ту путању, одржавајући сталну брзину и висину. То омогућава пилоту да се укључи у фото и видео снимање, хватајући сложеније снимке. Постоје 2 варијанте режима: хеликоптер прати руту са камером, која је усмерена у правцу кретања, или је у слободној оријентацији.

Повратак кући

Након постављања мјеста састанка, П4А ће се самостално вратити на њега и слетјети на своје. Истовремено куадцоптер израчунава најбољи пут зависно од окружења. Функција се може активирати у било којој тачки лета, када ниво напуњености батерије падне до те мере да ће куадцоптер морати да слети пре губитка снаге. Дрон снима сцену места лансирања и упоређује га са оним што види када се враћа. Ако се на земљи нађу препреке или вода, куадцоптер ће послати упозорење пилоту и замрзнути на одговарајућој висини тако да ће слетање бити сигурније.

Објецт трацкинг

Гледање објеката који се брзо крећу може бити веома тешко. Захваљујући алгоритмима за препознавање слика, након активирања мода, корисник треба само да одабере циљ на екрану, а П4А ће га самостално пратити. Програм прави разлику између људи, аутомобила и животиња, сходно томе прилагођавајући динамику лета. Доступне су следеће опције:

• “Праћење” - тркач прати или испред објекта на одређеној удаљености, аутоматски прелазећи препреке. Можете користити ручку оловке на даљинском управљачу за летење око циља.
• „Профил“ - куадцоптер прати објекат на одређеној удаљености и под различитим угловима како би добио слику у профилу. Оловка за роле такође вам омогућава да заокружите мету.
• "Спотлигхт" - камера увек остаје усмерена према субјекту, док трут може да лети у било ком правцу.

Гестуре рецогнитион

У овом режиму, П4А укључује праћење и узима снимак особе када даје одговарајуће команде у облику гестова без употребе даљинског управљача. Довољно је да подигнете руке према фотоапарату, а дрона ће блокирати фокус особе која даје сигнале тако што ће је поставити у средину кадра. Када сте спремни за снимање, требате усмјерити руке у страну. Почиње одбројавање од 3 секунде, што вам омогућава да заузмете жељену позицију.

Детаљан опис осталих режима можете наћи на ДЈИ веб сајту. Све се активирају помоћу апликације ДЈИ ГО.

Цонтроллер

Једна од измена куадроцоптер Пхантом 4 Адванцед је постала побољшани контролни панел. Оптимизован за једноставност и употребу током дана, опремљен је светлим 5,5-инчним екраном помоћу којег можете радити на сунцу. Екран приказује податке о лету и преноси слику са камере у режиму високе резолуције 1080п. Даљински управљач има отвор за картицу Мицро СД, ГПС модул, компас и уграђени ХДМИ порт који вам омогућава пренос садржаја екрана на било који уређај.

Нови контролер је креиран искључиво за напредни модел: рад са П4 или Про није подржан. Важно је напоменути да не долази са стандардним пакетом, већ је укључен у Пхантом 4 Адванцед + кит, који је по цијени од $ 1649 на ДЈИ веб страници.

П4А ради на 2,4 ГХз. Опција, која је раније дозвољавала кориснику да се пребацује између 2,4 ГХз и 5,8 ГХз, сада је недоступна, што, према повратним информацијама корисника, указује на могућност проблема са сметњама у зависности од специфичне средине.

Модел суппорт

Пошто је куадроцоптер Пхантом 4 Адванцед сличан свом претходнику, за њега су погодни и многи други додаци који су дизајнирани за Про. Због тога купци П4А не морају чекати да се појаве нови производи.

Такође је вредно напоменути да је овај модел око 150 долара јефтинији од Про. То је вероватно због престанка производње П4. Или ДЈИ компанија жели да задовољи купце који су били вољни да купе П4, али не и Про. То се јасно одражава у одређеном смањењу спецификација П4А.

Закључак

Генерално, карактеристике куадроцоптер ДЈИ Пхантом налазе се негде између модела П4 и Про. Иако је у неким аспектима Адванцед је одлична машина, већина би се сложила да је професионални Пхантом у великој мјери на пар. Упркос томе, приликом куповине П4А + корисник добија Пхантом Профессионал куадроцоптер, који лети 3 минута. дуже и детектује препреке два пута, уз невероватан контролер. Адванцед није постао ново чудо "Пхантом" линије, али је невероватна машина предодређена да буде број 1 у пољу аерофотограметријске фотографије. Компанија ДЈИ је, као и увек, успела да импресионира.