Ренаулт Цлио

28. 2. 2019.

Десцриптион

Ренаулт Цлио Спорт је аутомобил треће генерације, представљен свијету у прољеће 2006. на Салону аутомобила у Женеви. Ренаулт је познат по освајању различитих рели првенстава. Вјештину постављања аутомобила ослањају инжењери на тркаћим аутомобилима. Ренаулт Цлио Последица тога је појава таквих аутомобила као што је Ренаулт Цлио Спорт.

Ново "Ренаулт"

Овај аутомобил, створен на бази друге генерације Цлио, постао је заиста масиван. Прикупљен је у фабрици у Диеппеу, гдје је претходно направио рели возила "Ренаулт". Изврсна динамика хечбек осигурава 2 литра снага мотора 169 коњских снага (касније - 179 КС). Компанија је издала 50 хиљада различитих модификација овог модела. "Ренаулт Цлио Спорт" је одмах привукао пажњу. Ова верзија је била скучена, бучна и преуска. Али стручњаци спортског одељења дали су колима такав карактер који вас је навео да заборавите све ове недостатке. Вожња иза волана овог хатцхбацка донијела је много забаве. О овој верзији "Ренаулт Цлио" британска штампа је више пута писала оштре критике, а становници Албиона као нико други не разумеју "напуњене" машине. Компанија је морала напорно да ради на томе да створи пристојан пријемник за “оптуженог” Цлиа. Нови модел је стигао у Русију двије године након е-подношења у прољеће 2006. у Женеви.

Салон

Дизајнери Ренаулта нису покварили изглед аутомобила са агресивним боди кит-ом, па су искористили искуство добијено од Формуле 1 да би обезбедили неопходну силу - при максималној брзини она је била једнака 70 кг. Приметно већи салон "Ренаулт Цлио" украшен је квалитетним материјалима. Сада можете да носите путнике. Нови волан, педале са оптималним курсом, висока и удобна шестостепена "механичка" ручица мењача - све је присутно у аутомобилу. Столице су такође много удобније, а прави навијачи ће моћи да инсталирају тркачка седишта у аутомобилу.

На путу

У покрету, можете осетити да је аутомобил спорији од свог претходника због боље звучне изолације, као и лакше и мекше вожње. Ренаулт Цлио Спорт На ниским и средњим брзинама, дволитарски “аспириран” је практично нечујан. На високим број окретаја аутомобил почиње да емитује претеће звукове. Нови "Ренаулт Цлио", са ажурираним преносом и модификованим степени преноса почео да вози тише и брже од претходног модела (223 км / х).

Суспенсион

Нови мењач има јаснију и бржу промену степена преноса, а информативна спојка омогућава вожњу без трзаја. До 5.000 окретаја, аутомобил се понаша смирено, без иједног наговештаја своје агресивне природе, тако да се полуга мора врло често користити. "Ренаулт Цлио Спорт" има добру шасију, скоро не реагује на мале неправилности на коловозу. Предњи подупирачи МцПхерсон привјесци заслужују заслуге за ово. Дизајнери "Ренаулт" пронашли су средњу тачку у равнотежи, која уз одличну управљивост аутомобила не "отресе душу" возача и његових путника на домаћим путевима. Ренаулт Цлио Машина "Ренаулт Цлио Спорт" много је мекша од свог претходника. Кочнице аутомобила су такође на највишем нивоу. Предњи монтирани 4-клипни точкови 312 мм, а задњи - точкови од 300 мм.

Закључак

Аутомобил је постао већи и удобнији. То се ради у складу са тренутним трендовима у аутомобилској индустрији, која је привукла нове купце.