Замена разводног ремена ВАЗ-2109 урадите сами

Како је замјена разводног ремена ВАЗ-2109, сазнат ћете из овог чланка. Биће дат и опис. механизам за дистрибуцију гаса сазнали у коју сврху је то потребно.

Шта је тајминг?

Дакле, за почетак је вредно сазнати за шта је неопходна дистрибуција гаса. Сви знате да се током рада мотора јавља неколико циклуса. Можда можемо разликовати два: усисни и испушни циклус. Они се изводе помоћу вентила који се покрећу помоћу брегастог вратила. Сви вентили су подељени у две категорије - усисни и испушни. На основу имена можете одредити њихову сврху. Прво отвара довод мешавине ваздуха и горива у комору за сагоревање, а други испушта издувне гасове у испушни колектор.

Само замењује зупчасти ремен ВАЗ-2109. 8 вентила је доступно у систему. Али најважнија ствар у овом механизму је ременски погон наведен у овом чланку. Има унутрашње зупце који се повезују са брегастим вратилом, радилицом и ременицама пумпе за флуид. Унутрашњи појас је ојачан. Укупно има неколико слојева. Упркос својој еластичности, веома је издржљива, издржава тешка оптерећења, има веома дуг вијек трајања. Вреди напоменути да је ресурс појас механизам за дистрибуцију гаса је отприлике двије године. Под условом да за годину дана прођете више од 30 хиљада километара.

Како раде вентили?

А сада мало о функционисању вентила. Систем је прилично једноставан, јер су само мотори са осам вентила постављени на “деветке”. У сваком цилиндру постоје два вентила: један за улаз, исти за извођење. Дакле, на четири цилиндра од укупно 8 вентила. Они раде синхроно са механизмом за покретање. Ова синхронизација је осигурана чињеницом да цранксхафт и дистрибуција се равномерно ротира. Анд замена зупчастог ремена ВАЗ-2109 (ињектор или карбуратор у систему за гориво - није битно) је исти.

Када се радилица окрене за 180 степени, долази до тачно половине ротације брегастог вратила. Али немогуће је постићи правилан рад читавог мотора, ако га не инсталирају ознаке. Управо кроз уградњу трагова на вратило њихов рад је синхронизован. Захваљујући томе, вентили се отварају и затварају у времену, у времену рада пистон гроуп. Како подесити брегасте осовине и радилице, дискутоваће се мало испод.

Алати за замену

Требат ће вам мала количина алата, сасвим је реално замијенити разводни ремен у теренским увјетима. На пример, код мотора са запремином од 1,5 литра када је појас сломљен, вентили остају нетакнути, јер се испод њих налазе удубљења у клиповима. Стога, постављање другог појаса ће вам омогућити да поново покренете мотор и наставите са вожњом. То се може урадити за неколико минута ако је прикључак на располагању, кључеви су 10 и 17. То је све, замјена зупчастог ремена ВАЗ-2109 (карбуратор или ињектор у систему убризгавања, није важно) може се извршити уз њихову помоћ.

Па, ако имате посебан кључ за затегнутост ремена. Много је прикладније радити с њим, али ако га нема, онда можете користити два вијка и одвијач. Вијци се морају уметнути у рупе затезног ваљка. Одвијачем окрећите ваљак у жељеном смјеру. То су сви алати који су вам потребни. Наравно, приликом замене траке потребно је дијагностицирати пумпу за течност. Ако је неисправан, морате се одвојити и инсталирати нови.

Припрема за замену

Сада се приближавамо процедури замене. Ако постоји потреба, боље је одвојити негативни терминал од батерије. Разлог за то је потреба да се генератор удаљи да би се уклонио појас. Помоћу кључа 10, морате одврнути три вијка који причвршћују пластични поклопац за носаче на мотору. Заправо, имате приступ појасу, али га није лако уклонити. Стављајући кључ на 17 и отпустите носач генератора, померите га према радијатору.

Сада скините погонски ремен алтернатора, онда морате ставити заустављања испод стражњег лијевог котача. И подигните десни предњи део са дизалицом. Следећи корак је одврнути вијак радилице. То је прилично тешко урадити. Поправак радилице је понекад проблематична. Ако имате мотор карбуратора, задатак је поједностављен. Довољно је убацити кључ или металну шипку у рупу на ременици. Али, ако је мотор убризгавања, помоћ партнера је неопходна. Укључите пету брзину, притисните папучицу кочнице и држите је. У овом тренутку можете одврнути вијак радилице.

Уклањање појаса и напетост

Обратите пажњу да је потребно заменити затезни ваљак заједно са појасом. Да бисте уклонили погонски ремен, морате да одврнете матицу са ваљка помоћу 17 тастера. Тек тада можете скинути појас. Пре инсталирања нових предмета пажљиво проверите да ли се ознаке на ременицама поклапају. Само три, један од њих је на замајцу. Други се може наћи на задњој страни радилице - на ременици. А потоњи се налази на ременици брегастог вратила.

Тек након спајања свих ознака можете уградити нови разводни ремен и истегнути га. Нормално стање траке контролише се степеном окретања те стране, која се налази ближе радијатору. У идеалном случају, требало би да се окрене за 90 степени са не много труда. Након завршетка подешавања, затегните матицу затезног точка и монтирајте цео склоп у обрнутом редоследу.

Закључак

Сада знате како да сами урадите замену ремена разводног ремена ВАЗ-2109. Лако је урадити, процедура траје не више од 20 минута. Ако је изненада на путу дошло до прекида у временском појасу, немојте очајавати, имате све потребне алате. Наравно, треба да будете сигурни и да увек имате резервни појас са собом, чак и ако је коришћен.