Овај чланак ће дати преглед заиста огромног аутомобила - ГМЦ Иукон. Фотографије овог згодног можете погледати у чланку. Произвела га је америчка компанија. Овај СУВ је опремљен оквирном шасијом. Историја овог аутомобила почиње џиповима.
Ажурирани модел има две карактеристике: побољшану шасију оквира и велике димензије (5700 × 2045 × 1890 мм). У њему су дизајнери комбиновали све старе традиције. Изненађујуће, издужена модификација може вући терет тежине преко 3,5 тоне. Погледајмо ближе карактеристике ГМЦ Иукон.
Чак и уз летимичан преглед, можете видјети колико је посла обављено на тијелу. На екстеријерском дизајну радили су искусни инжењери и дизајнери. Вреди напоменути да је претходник, према ријечима возача, изгледао неозбиљно. У својим одговорима, кажу да је глуп изглед са осмехом који изгледа сјајно због специфичних линија хаубе, веома размажен дизајн СУВ-а. У ажурираној верзији овога потпуно се ослободио.
У 2015. години урађено је много рада на промјени дизајна тијела. Сада модел ГМЦ Иукон изгледа невероватно. Што је најважније, дизајн одговара масовности аутомобила. Појавила се велика решетка са хромовом мрежом. Украшена је барем великим логом компаније.
Додатна решетка приказана је у доњем делу браника. На бочним странама лепршале су се свјетиљке са округлим свјетлом. Фарови се јасно издвајају из гомиле. Састоје се од два округла сегмента постављена вертикално. Захваљујући овој одлуци, они су повучени. Лагано се окреће на предње крило.
Ажурирања су такодје додирнула врата. Појавили су се лајсне. Хромиране ручке - савршено се надопуњују оквир прозора. Због чињенице да су врата мало увучена изнутра, током кретања вјетра бука готово да се не чује.
Занимљиво је да је сада почела да изгледа капуљача. На њему су се појавила мала ребра, захваљујући којима аутомобил изгледа агресивно и снажно, и то је тај осјећај који би се требао појавити када се погледа огроман СУВ.
У бази се машина нуди са точковима од 18 инча. А у врхунској опреми Денали на ГМЦ Иукон инсталирани су 20-инчни точкови. Клиренс - 203,2 мм. Модел је одличан за ношење тешких терета, као и за породични аутомобил.
Унутрашњост овог модела ће импресионирати сваког возача. Радикално се разликује од свих аутомобила који су на тржишту. Произвођач је изменио осветљење, централну конзолу, контролну таблу, трим. Седишта су веома удобна и пресвучена кожом. За бољу вентилацију дизајнери су користили пјенасти пуњач у неколико слојева. Он такође игра улогу грејања.
Средишња конзола приказује конекторе на које можете повезати уређаје путем УСБ кабла. Такође је обезбеђен и излаз. Оригинал на екрану изгледа 8-инчни екран. Има уграђени радио и навигатор.
Власници ГМЦ Иукон тврде да у кабини има више него довољно простора. Веома је простран. Седишта су опремљена бочним ослонцем, постоји наслон за руку. На први поглед у салон, можете схватити да је све осмишљено и учињено с нагласком на удобност.
Такође треба нагласити величину пртљажног простора. Његова запремина је 1113 литара. И треба напоменути да се преклапањем задњег кауча може повећати за 2,7 кубних метара.
Звучна изолација у кабини на високом нивоу. Произвођач је инсталирао звучно изоловано стакло, захваљујући којем путници неће чути ништа што се дешава на улици. Укратко, можете рећи да је унутрашњост била луксузна, практична и модерна.
Гледајући димензије овог аутомобила, можемо претпоставити да су се дизајнери сакрили испод хаубе прилично моћног погонског склопа. А то је потпуно неистинито. Мотор у овом аутомобилу има запремину од 6,2 литара. Развија снагу од 420 коњских снага. Комплетан је са аутоматским мењачем Хидра-Матиц. Ова опрема одговара горњој верзији. Мотор са базом од 5,3 литара. Индикатор обртног момента је 518 Нм. Снага - 355 литара. ц.
Важно је да је аутомобил стандардно опремљен посебним програмом који регулише глаткоћу. То вам омогућава да са сигурношћу померате аутомобил великом брзином. А то није тако лако, имајући у виду тежину од три тоне.
Једина ствар на коју треба обратити пажњу је да волан постаје помало крут при брзој вожњи, тако да ће бити лакше држати аутомобил на жељеном курсу. Али на малим брзинама он се врло лако ротира. Такође о поузданости овог модела говори и оквир шасије, који се састоји од скоро 75% челика. Обезбеђује одличан спој са цестом.
На први поглед, димензије ГМЦ Иукон-а тешко је вјеровати да је врло лако управљати. Да би се постигао комфор у овим критеријумима омогућен је иновативни технички развој који примјењују дизајнери компаније. Какве су промјене направљене? Да би аутомобил лако ушао у завој, био је опремљен специјалним точковима са смањеним нивоима гума.
Као кочница изабран је систем компаније Дуралифе. Његова предност је да је зауставни пут значајно смањен. А то сугерише да је сигурност у овом аутомобилу на високом нивоу.
Многи возачи су били одушевљени електричним појачалом. Омогућава вам да окренете аутомобил скоро у стојећем положају. То, сходно томе, утиче на економичност горива.
Многи купци су били задовољни што дизајнери воде рачуна не само о сигурности возача, већ ио свим путницима у аутомобилу. За то су побољшани јастуци и инсталиран радарски систем. Да би се спречио фронтални и задњи судар, у возилу се користи звучни сигнал. Ради чак и ако се возач управо иселио из главне траке, и појавила се потенцијална опасност.
У ажурираном саставу купцу се нуди:
Скоро сви возачи су се сложили да су инжењери компаније доста времена посветили развоју ажуриране верзије СУВ-а. Прво, задивљен изгледом. Дизајн се променио, дефинитивно на боље. Сада аутомобил изгледа не само претежно, већ и елегантно.
Такође, забележена је позитивна повратна спрега за повећану звучну изолацију. Многи су волели промене у кабини. То укључује кожну облогу, светло осветљење и, наравно, удобна седишта. Према већини, такав аутомобил је одличан за велику породицу. Лако се носи са асфалтним путевима, али и са прљавим површинама.