Руске ваздухопловне трупе: историја, композиција, ознака, амблем

Зракопловне трупе, као и друге специјалне саботаже и извиђачке јединице, савршено се уклапају у стратегију и тактику модерног рата, а то се може смјело рећи. Без обзира да ли се примјењује у трећем свјетском рату оружје за масовно уништење или не - то ће бити рат многих одвојених (локалних) операција. За ову врсту војне акције створене су ваздухопловне трупе, и ваздух и море, као и простор.

Опште информације о ваздухопловним снагама

Ваздухопловне снаге су настале као посебна врста трупа три мјесеца прије него што је Хитлер Њемачка напала СССР. Годину дана прије Дана побједе су распуштени. Врховни командант И. В. Стаљин вратио је свој статус две године касније.

Задаци ваздухопловства били су разне диверзантске и извиђачке активности у непријатељском затвору: хватање и држање носача мостова и других објеката и подручја док се главне снаге војске, као и други у овој ситуацији, не приближе "брзим" снагама одговора. . У миру, ваздухопловне снаге су укључене у борбену обуку, учествују у локалним сукобима и ратовима у форми "мировњака" и ваздухопловних трупа првог нивоа одговора.

Достава до мјеста обављања борбених и других послова врши се углавном испуштањем падобрана из авиона или, ако је могуће, слијетањем. У почетку су се једриличари често користили, а сада хеликоптери. Они покушавају да покупе опрему за слетање, која је освијетљена принципом преносивости ваздуха (дакле, тенкови још нису додељени за слетање), али су ефикасни.

Емблем ваздухопловне трупе треба да буду једноставни и разумљиви свима. Нема “фрула” или “грбова” - Василиј Маргелов стално понавља “падобранац бр. 1”. А официр за цртање команде ваздухопловних снага, Зинаида Боцхарова, 1955. године направила је дизајн амблема који је и даље на снази. Већ пре него што је напустио своје место, генерал-пуковник Маргелов се састао са Зинаидом и назвао је "падобранцем број 2".

Небо је романтика, а "тратинчице" на небу су десантура, дивио сам се пет минута, а онда тежак и можда смртоносан "посао". Зато су падобранци тако уједињени. Без осјећаја лакта, интеракције и несебичне храбрости да се не испуни ред. А један од мото падобранаца је израз "Нема немогућих задатака".

Тридесетих година прошлог века

Настављамо да проучавамо историју ваздухопловних трупа. Први пут је 1929. године покренута авионска операција, када је мала јединица Црвене армије превезена у Гарм у Таџикистану, опкољена од стране Басмацхиса. Заједно са локалним становништвом уништили су бандите. Упркос овом очигледном успеху, Дан ваздухопловних снага се слави 2. августа, јер је тог дана 1930. године у близини Воронежа дванаест људи слетело на војне вежбе.

Након тога, развој трупа јуришних снага почео је брзим темпом, а након три године у СССР-у формирано је 29 одговарајућих батаљона и бригада. Филм о учењу у близини Кијева 1935. Наш амбасадор у Енглеској показао је локалну установу, укључујући и Винстона Цхурцхилла. Филм није импресионирао Британце, иако је главна ствар у томе била заплена аеродрома у врло кратком времену 1118 падобранаца. Један генерал се изразио у смислу да никада није сумњао да су Руси нација сањара. Међутим, вежбе из 1936. године у Белорусији, где је извршено слетање 3000 падобранаца, и 8.200 људи слетело је заједно са артиљеријом и другом опремом на путању - немачки генерални штаб је био веома импресиониран немачким посматрачима.

Неки модерни историчари су израчунали да у 2/3 случајева (подаци из цијелог свијета су узети у обзир), ваздухопловне трупе упућују непријатеља не као резултат падобранства или искрцавања са авиона, већ на уобичајене начине за пјешадију и завијање пјешадијом. Тако је било 1939-1940. током пораза самураја на реци Кхалкхин Гол и на совјетско-финској граници - “на том рату непознатог”, као и на придруживање или “ослобођење” Бесарабије.

Совјетски народ и влада били су фасцинирани Сјеверним полом и, наравно, слетјели су на њега (1940).

Историја ваздухопловних трупа током Великог Домовинског рата

Овај период је постао посебан. Застава ваздухопловних трупа са слоганом на њој је светиња за све који су служили у десанту. Он је посипан крвљу стотина хиљада падобранаца који су се борили "руку под руку" са пешадијом, али су, по правилу, увек били део пробојних трупа.

Све је почело током контраофанзива у близини Москве почетком 1942. Када је импулс почео да нестаје, одлучили су да доведу падобранце. Требало је да се искрцају у близини Виазме - у далеком крају непријатеља. Борци и команданти су схватили да ће умријети, а након крвавих и жестоких битака рођен је свјетски познати мото - нитко осим нас.

Аирборне трупе играо значајну улогу Битка за Стаљинград. Већ расформиране јединице и практично сви транспортни авиони пребачени су из Москве у правац Стаљинграда. И непријатељ је заустављен. То не значи да су то учинили само падобранци. Али њихов допринос укупној побједи био је непроцјењив. Касније, заједно са пешадијом, падобранци су се храбро борили на свим фронтовима Великог Домовинског рата. Али њихова посебна активност забележена је током преласка Дњепра (1943).

Током ликвидације јапанских трупа у Манџурији (1945.) извршено је неколико искрцавања како би се ухватили непријатељски аеродроми који су се налазили у шест великих градова Манџурије. Храбар дизајн и одлучност за извршење слијетања је био потпуни успјех. Јапанске јединице предале су се падобранцима прије него што су се приближиле главне јединице Црвене армије. 19. августа на аеродрому Мукден заробио је последњи кинески цар Пу Ии, који је одлетио у Јапан.

Историја ваздухопловних снага 1945-1953.

У то време Стаљин је створио само једну ваздушну војску (АФА), али која - 15 дивизија целине. Да би осигурала АФА, она је пребачена у пет ваздушних дивизија. Број војника може се одредити посредним подацима. Када су Сједињене Државе повећале број својих падобранаца са воском на 150 хиљада људи, СССР је одмах формирао још 5 дивизија у ваздуху и придружио им још две дивизије у ваздуху. Друга авионска дивизија је коришћена за вучу једрилица.

Искуство рата у Кореји јасно је показало наше заостајање у обезбеђивању ваздухопловних трупа. Нешто је одмах учињено. Усвојени су самоходни топови АСУ-57 и падобран ПД-47 (квадратни облик са површином од 71,8 м²).

Епоха Маргелова (1954-1979)

Василиј Филиппович Маргелов рођен је 1908. године у Јекатеринославу (Днипро, Украјина). После рата дипломирао је на Академији Генералштаба и први пут ушао у ваздухопловне трупе, где је био командант дивизије и корпуса. Војници под његовом командом показали су одличну обуку и увијек су обављали задатке, иако су понекад морали скакати падобраном како у леденом мразу, тако иу мочварама које су биле млаке од поплаве. Од 1954, генерал-пуковник Маргелов - командант ваздухопловних трупа.

Био је то човек од легенде. Прошло је готово четрдесет година, а сваке године 2. аугуста, падобранци након тостице "За ваздухопловне снаге" подижу чашу за Маргелова. У то време, они нису позвали ваздухопловне трупе између себе осим ујака Васијевих трупа.

Био је професионалац, који је несебично волио ваздухопловне снаге, које су све учиниле за њих што је више могуће, укључујући и оне који су у њима служили, без обзира на положаје и звања. Није играо "љубав" за падобранце, једноставно их је волио жарко и бринуо се за њихове потребе на сваки могући начин. У складу с тим, захтијевао је и изван сваке мјере. И они су га волели. Стишћући зубе, псујем себе, нисам, али ... јесу. Јер ако не можете пити вотку - пијте воду, не можете пити воду - једите земљу. Небо је романтика и Маргелов (који је ослобођен маринаца), ставио падобранце у прслуке и плаве беретке.

У Војној школи у Рјазану, где су обучавали командно особље за ваздухопловне снаге, такмичење је било веће него на најпрестижнијим универзитетима у земљи. Неки од оних који нису прошли испите ископали су земунице у шуми у близини Рјазана и молили Бога да неко не може издржати прве мјесеце студија и написати извјештај, а они су били тамо. Чекали смо до зимске хладноће, радећи на физичкој обуци. Војници испред демоблинга могли су дати све за фотографију ујака Васие.

Наравно, и без Маргелова за потребе ваздухопловних снага, они би направили нова авиона и јуришна оружја, али знајући ствар до најситнијих детаља, личне састанке са дизајнерима, способност да се слажемо са људима, а од њих да траже на граници, могуће је само за Маргелова.

Модерни у то време и погоднији за слетање, укључујући технологију, Ан-22 и ИЛ-76. Аутоматски са склопивом металном стражњицом, која се појавила након састанка са чувеним Калашњиковим. И његова "луда идеја" о слетању опреме са посадом унутра. Многи генерали са звездама су почели да кажу да је "наш падобранац" био ... Али у јануару 1976. године, БМД-1 са екипом од две особе, у којој је био син Маргелова, успешно је слетио уз помоћ компензационог система "Центаур". Онда даље амблем Туле Падобранци су се појавили као кентаур, ау Француској су почели тражити добровољце да проведу сличан експеримент међу осуђенима на смрт, гарантујући им помиловање. Америчка војска, након што је проучила резултате таквог искрцавања, препознала је барем један сат иза Руса у распоређивању јуришних снага.

Маргелов се снажно противио таквој "главној" функцији слијетања као "зграбите и држите". Максимална мобилност својих падобранаца омогућава вам да поставите и остварите реализацију значајнијих планова. У стилу Суворова - брзина и напад, само у модерним условима битке.

Осамдесете године КСКС века

Размотрите историју ваздухопловних трупа осамдесетих. Од тада је прошло скоро тридесет година, а бол у души и тадашњих људи и оних који су служили у ваздухопловним снагама је остао. Један бол - Авганистан. Побједа извјештава у новинама и стално стиже до терета "200" и "300". Посвећеност и храброст наших војника, укључујући и падобранце, којима је командовао будући министар одбране, али сада Руска Федерација, Павел Грацхев, и њихов потпуни заборав и бескорисност при повратку кући. Наш "Вијетнам".

На крају Горбачовљеве "перестројке", многе синдикалне републике "постале су активније" у негативном смислу. На одвајању супротних страна послата је десантура. А ако се њено учешће у пацификацији међуетничких сукоба може некако оправдати, онда је сузбијање народног незадовољства владајућом елитом у Тбилисију и Вилниусу неоправдано.

Руссиан Аирборне Троопс

Споразум из Ташкента из 1992. године ријешио је питање подјеле свега што би могло бити, укључујући и ваздухопловне снаге. Поред јединица које се налазе у Русији, ваздухопловне трупе су укључивале формације повучене из Азербејџана, Грузије, Литваније, Молдавије, Туркменистана и Украјине (део 217. пуковније је остао).

Упркос тешкоћама у финансирању и снабдијевању, збуњености у руководству земље и оружаних снага (акције министара одбране Родионова и Сергејева за драстично смањивање ваздухопловних снага касније су се сматрале погрешнима) и „чари“ деведесетих уопште, ваздухопловне трупе су се чврсто држале и проводиле наређења.

Евакуација наше амбасаде из Кабула 1992. године. Учешће у првој и другој чеченској кампањи. Испуњавање мировних задатака у зонама грузијско-абхазијских и албанско-српских сукоба.

Ево само једног примера. Чувено бацање наших мировњака на аеродром у Приштини, који је скоро довео до сукоба са НАТО-ом. Чланови НАТО-а дошли су из Македоније, а мајор Иунус-Бек Иевкуров из Босне. Били смо први у времену, све смо урадили како треба и чекали долазак “нашег”. Обесхрабрени Британци нису разумели ништа и тражили инструкције. Наших 18 падобранаца је стајало и чекало, спремно за све. Русија је уступила место западном дипломатском притиску, али то не умањује заслуге падобранаца.

Историја Аирборне у "фат" нули

Године 2005. одобрен је грб и застава. А ако је застава скоро иста, онда је грб ваздухопловних снага новина - златна гренада на плавом штиту уоквирена златним храстовим гранама, а на врху другог грба ваздухопловних снага - двоглави орао са Св.

Од исте године, падобранци учествују у заједничким вјежбама са сличним снагама ЦСТО-а, као и појединим државама, као што су Индија и Кина.

На дан почетка Олимпијских игара у Пекингу (08.08.2008), Грузија је покренула прави рат против Јужне Осетије. Део ваздухопловних снага као део руских снага да присили Грузију на мир, учествовао је у томе, очигледно испуњавајући задате задатке.

У част стогодишњице рођења Василија Маргелова, 2008. године проглашена је година В. Маргелова. Произведена је водка „Маргеловскаја“, са тврђавом од четрдесет осам степени, са црним бибером и соком од нара.

Модерна историја ваздухопловних снага

Тренутно, ваздухопловним снагама командује генерал-пуковник А. Н. Сердиуков (од 2016. године)

Број четири дивизије (Псков, Тула, Иваново и Новоросијск) и шест одвојених бригада процењује се на 45 хиљада људи.

Шта је у служби?

У служби су:

• Најбољи свјетски падобрански сустав "Цроссбов" и "Форестер".
• Ваздушна борбена возила (четири верзије).
• "Схелл".
• Протутенковски ракетни систем "Корнет-Е".
• Протутиленска пушка "Спрут-СД".
• Самоходни топнички топ "Нона-С".
• АС-1 моторне санке
• Мото-теренско возило АМ-1.

Закључак

• Почетком 19. века познати писац Бугарин у свом фантастичном опусу описао је прототип ваздухопловних трупа.
• Претходни командант ваздухопловних снага, Шаманов, морао је у великој мери да не буде испред, већ да га "сустигне" временом. Он је у свом извјештају навео да се у првом петогодишњем периоду мисли на период од 2010. године. до 2015. године, опрема ваздухопловних трупа модерним оружјем не прелази 50%, а за друго, односно до 2020. године, према његовим плановима, требало би да буде 70%.
• Ове године, беспилотне летелице ће добити беспилотне летелице, а оклопна возила Тигра већ су стигла у потпуности.
• Такође ће бити од користи и ваздухопловне снаге и развој дизајнерског бироа Илиусхински за стварање транспортних авиона серије Ермак. Средње тежак је савршен за ваздухопловне трупе. Именовање - пуштање трупа са опремом скоро свуда у свету.