Амортизери: погледи, инсталација

Сваки аутомобил је опремљен амортизерима за удобну вожњу. Међутим, поред овјеса, регали су постављени на пртљажнику ради подизања, спуштања и држања. Наравно, њихов дизајн је фундаментално другачији од амортизера уграђеног у шасију аутомобила, као и функције. Велики СУВ-ови често имају задња врата, а ови регали су такође инсталирани. Погледајмо детаљно како су одабрани амортизери пртљажника, шта су они и за које је боље направити избор.

Опште информације и концепти

Морате разумети да су амортизери, који пригушују вибрације са коловоза, а инсталирани на хауби или пртљажнику - две различите ствари. Ово друго је прилично крхак и, ако могу рећи, благ механизам, чији рад мора бити периодично провјерен. Наравно, не постоји ништа критично у неуспјеху амортизера поклопца пртљажника, али може доћи до главе или прстију, а то није баш пријатно.

По типу амортизера амортизери се деле на два типа:

• Хидраулика - веома оштро успорава због повећаног притиска флуида. Ови уређаји су уграђени у шипку.
• Динамично - успорите веома глатко, поставите као погодно за возача.

Заправо, ако говоримо о прикладнијој опцији, онда су то динамички амортизери дебла. Истина, они коштају мало више хидраулички, али то је у потпуности оправдано њиховом поузданошћу.

Нешто важно

Не би било сувишно напоменути да постоји избор о радној супстанци. У принципу, не постоје разлике од овјесног носача шасије аутомобила, постоје три типа:

• Гас - изузетно поуздан и издржљив. Не плаше се наглих промена температуре.
• Гасно уље - мање поуздано, али економичније. Овај тип амортизера брзо отказује са редовним температурним променама.
• Масна - најчешћа и најразноврснија опција. У погледу перформанси, нешто између амортизера гаса и гасног уља. Радни век уз правилну негу је 5-6 година.

Из наведеног можемо закључити да би најбоља опција била динамични амортизер гаса за поклопац поклопца мотора или поклопца пртљажника. Радит ће глатко и дуго. Није потребно искључити хидрауличне носаче. Истина, рећи о трајању њихове службе је прилично тешко. Може тећи након годину дана употребе и може радити до 10 година.

Како направити прави избор

Пре него што купите поклопац пртљажника амортизера, морате мало да разумете распон на тржишту и шта је право за вас. Прва важна ствар је фреквенција рада. Много тога зависи од овог параметра. Уосталом, што се чешће користи поклопац пртљажника или капуљача, то је веће оптерећење на амортизеру. Сходно томе, што је веӕа капуљаеа или пртљажник, веӕа је сила гурања коју треба имати.

Упутство за употребу обично указује на тип амортизера и његове карактеристике. У најмању руку, требало би да постоји ознака, којом се може разумети шта је вредно и са којим параметрима. Али постоји једна нијанса. На пример, многи аутомобили из Јапана, САД и других земаља не толеришу наше тешке климатске услове. Због тога многи чворови нису предвиђени за температурне флуктуације. Међутим, ВАЗ-2110 савршено апсорбира хладноћу, па понекад има смисла ставити га на стране аутомобиле.

Прави избор је кључ успеха.

Ако је возачу потребан амортизер за Форд Фоцус, он одлази у продавницу и купује оно што му је продавац понудио. Наравно, тешко је доказати лош квалитет робе или њихов брак. Приликом куповине треба да се ослањате само на себе. Квалитет сличних производа је непознат.

Најбоља опција у овом случају је употреба електронских каталога. Штавише, таква куповина у 80% случајева кошта један ред величине јефтиније, јер ћете имати само велики избор супститута. Свака опција коју волите је пожељна за "пробијање" на тематским форумима. Могуће је да алтернатива, која је 2-3 пута јефтинија, неће бити лошија од оригиналне. Пнеумо-хидраулично заустављање, ако је довољно квалитетно, тешко је онемогућити, али временом губи своје карактеристике, а то је неизбјежно.

Самонамјенски пртљажник амортизера

Не постоји ништа тешко. Процес замене је скоро потпуно исти за сваки модел аутомобила са пнеуматско-хидрауличном стопом. Само неки детаљи се могу разликовати. Из алата који су вам потребни:

• одвијач;
• сигурносни граничници (опционално);
• плиерс.

Прво, препоручује се да се заустави и да се причврсти поклопац пртљажника. Требало би да буде постављен тако да буде стационаран чак и без амортизера, пожељно је да је пртљажник био у свом екстремном положају, тј.

Затим идите директно на уклањање амортизера пртљажника. „Скода Рапид“ ће се користити као „пацијент“. За почетак смо поправили шарке са квачицама. Стезаљка мора да прође кроз дно препекача. Ово је најпоузданија опција за монтажу.

Ми настављамо да замењујемо

Имајте на уму да се стари пнеумо-хидраулични граничници морају уклонити што је могуће пажљивије како се не би оштетили причврсни елементи. Да бисте то урадили, убаците раван одвијач између кугличног споја торзије и метала, користите га као полугу. Стезаљка се прво скида са крекера, а затим са кугле. Слично томе, процес се одвија са другим бројачем.

Важан детаљ - многи возачи мијењају један по један. Ово је погрешно, јер је за нормалан рад неопходно извршити замену са жичаном паром. Ако оставите један амортизер стар, онда ће већи део оптерећења пасти на нови носач, тако да ће брзо пропасти. То важи и за поклопац мотора, и за многе чворове у аутомобилу. Па, сада наставите и укратко размотрите процес инсталирања нових регала.

Инсталација за 15 минута

Препоручује се употреба силиконске масти. Потребно је да нови амортизер лакше падне на своје место. Крекер се интерно третира машћу, стега се поставља у полуотворени положај. Даље крекер је повучен преко лопте и стезаљка се затвара. Ако је носач нешто другачији, на пример, врх куглице је причвршћен директно на каросерију аутомобила, онда је у овом случају потребан хексадецимални кључ. Помоћу њега се одврне стара петна пета и инсталира нова са отвореном везом.

Још увијек је могуће суочити се с крутим учвршћењем нагласка. То је прилично ријетко, али ипак понекад наилази. У том случају, потребно је одврнути монтажни вијак и скинути чахуру или опружну подлошку. Водите рачуна да се заустави не исклизне с игле. Мора да постоји брава за закључавање. Потребно га је повући у одређеном правцу, након чега ће бити могуће инсталирати нову станицу. Приближно у овом низу, можете променити амортизер дебла на "Калини" и неким другим домаћим аутомобилима.

Хајде да сумирамо

Овде смо са вама и открили који су амортизери дебла, како их уклонити и инсталирати. Тешко, у принципу, ништа. Али, потребно је узети у обзир неке од нијанси. На пример, покушајте да не оштетите прилог и не изгубите ништа. Осим тога, нова заустављања морају се користити пажљиво.

Најбоља опција је да отворите пртљажник, видите који су амортизери тренутно. Користите електронски каталог за претрагу и наручите одговарајућу варијанту или висококвалитетну замену. Ако су стара заустављања клип доље, онда је пожељно инсталирати нове у истом положају. Такво постављање ће учинити њихов рад што ефикаснијим. Такође покушајте да не отварате нагло поклопац пртљажника или поклопац мотора на температурама испод нуле. Ово може убити амортизере за неколико година. Такође је боље заобићи превише јефтине полице, јер је мало вероватно да ће бити добре.