Статистика несрећа у Русији: број жртава

Сваке године, као посљедица несреће у Русији, умире око 10-12 хиљада људи, укључујући дјецу школског и предшколског узраста. Да би се процијенила ситуација у земљи, састављају се извјештаји који наводе број жртава, починитеља и трошкове штете. У поређењу са 2015-2016, до краја 2018. године регистровано је мање незгода, посебно са фаталним исходом. Међутим, њихов број се повећао у односу на 2013-2014. Смртност у саобраћајним несрећама у Русији повећана је за 2,2% у односу на претходну годину.

Статистика за 2018. - незгоде са дјецом

Саобраћајна полиција примећује да су деца, не само одрасла лица, умијешана у несреће проузроковане пјешацима. Да ли је вредно рећи да дете не може да контролише своје поступке, родитељи су одговорни за њега? Према статистикама о несрећама у Русији, свако треће дијете није било “уочено” од мајке или оца. Грешка власника аутомобила који се не придржавају ограничења брзине, као и родитеља који се надају реакцији возача и кочионих плочица, умиру дјеца.

То се не односи само на пјешаке. Многе несреће се дешавају грешком службених возила, која носе робу од тачке А до тачке Б континуирано. Због поспаности и умора особе, аутомобил путује на надолазећу траку, догоди се несрећа. Родитељи и дјеца који су једноставно слиједили пут кући умиру.

Уобичајени узроци аларма приказани су у табели испод.

Такође, возачи увјерљиво траже од пјешака да носе одјећу свијетле боје, будући да нису видљиви ноћу. Треба рећи да се одећа купује узимајући у обзир временске услове, а не да прелази улицу. Ако возачи не могу да се придржавају правила, „пређу“ пешачки прелаз, возе семафор, хоће ли трака за одбијање светлости или бела јакна спасити дете?

Ко је најчешће крив: мушкарац или жена?

Жена, по својој природи и физиологији, не може унапријед процијенити ситуацију на путу. Изгледа да је са таквим подацима тешко да се волан повери дами, јер је човек главни покретач, са којим није страшно ићи нигде. Међутим, постоје званичне статистике и коментари психолога у саобраћајној полицији:

Жене се плаше брзине. Они не могу угрозити себе и дјецу, јер то спречава мајчински инстинкт. Мушкарци су мање подложни страху - храбри, снажни, жалосни, самоуверени, спремни да ризикују породични живот ради само-афирмације.

А овде су бројеви:

1. Према најновијим подацима за 2018. годину, жене су доживјеле несрећу у 6 од 10 случајева властитом кривицом.
2. Несреће са тешким повредама (путницима) настају кривњом мушких возача у 9 од 10 случајева.
3. А само фатална несрећа је потпуна "заслуга" мушкараца.

Узрок несрећа може бити и искуство, прецизније, његово одсуство. Много зависи од марке аутомобила. Примећено је да:

• Што је старији аутомобил, већа је шанса да постане странка у несрећи.
• Што је већа снага, већа је шанса да постане узрок несреће.
• Што је већи трошак, то су посљедице колизије горе.

Аутомобилске несреће у Русији укључују случајеве који укључују жељезничке прелазе и сјециште трамваја и раскрсница.

Аутомобилски рад - колико је несрећа у Русији због неисправне технологије?

Поред непоштовања правила пута, узрок може бити и лоше време, лоша видљивост и неискоришћена возила. Средином 2018. године регистровано је 1918 случајева несрећа у саобраћајној полицији, у којима су возачи - власници аутомобила без купона прошли инспекцију. Сјетите се да је операција забрањена ако:

• Потребно је извршити замену детаља "подвозја".
• Рабљене гуме ван сезоне.
• Постоје значајни прекршаји у мотору.
• Систем проверава проценат отпадних гасова више безбедносних стандарда.
• Не заптивени системи за подмазивање и гориво.

Током рада мотора систем можда неће успети. То ће довести до загревања кочионих облога, квара мотора, блокирања точкова, цурења горива и мазива. Све то може узроковати смрт у саобраћајним несрећама. Неправилна вожња доводи до оштећења делова, брзог хабања, погрешног коначног резултата.

Време је новац, време је живот

Многи возачи још увијек не разумију да ће правовремена "переобувка" за жељезне коње бити прилика да се избјегну несреће у Русији и шире. Не чекајући зимску сезону, возачи покушавају да промене летње гуме за зимске гуме, инсталирају шиљке, па чак и ланце. Ово друго је неопходно само за пролазак посебних дионица путева са повећаном клизавошћу, гдје су постављени одговарајући знакови.

Ретко, али возачи на летњим гумама једноставно немају времена да успоре оне који су дуго променили "глатке" у "шиљке". Дужина кочења ће увек бити већа. Зауставни пут је мањи међу возачима који имају добру реакцију и будност. Људи старији од 50 година не могу се похвалити таквом брзином реакције, иако сами признају да не убрзавају аутомобиле изнад 60 км / х.

Бициклизам и моторизовани пријатељи за возаче

Шта кажу статистике о љубавницима који возе градом на мотоциклима и мопедима? Ако се понекад користе бициклистичке стазе, онда за мотоцикле - не. Поред тога, СДА омогућава људима преко 14 година да возе бицикл по јавним путевима. Сваки тинејџер има право, без добијања права на одговарајућу категорију, да оде на траку општег тока аутомобила.

Ако је трака неисправна, сигнал о скретању (руком) бициклиста ризикује да дође до несреће. Број несрећа у Русији за годину (2018.) смањио се са учешћем мотоцикала, али се повећао због кривице бициклиста. То је због пребрзе вожње возача и, по жељи, вожња бициклом на неколико аутомобила и вожња на црвеном семафору. Јасно је да се од надолазећег саобраћајног тока очекује.

Као резултат непоштовања саобраћајних правила, сви учесници у покрету су у опасности да изгубе живот. За вашу информацију, рад спасилаца је временски ограничен. Понекад нема довољно минута да се спаси дете које умире због немара и непромишљености понашања одраслих.

Власти на регионалном нивоу немају увијек довољно времена да прате догађаје у градовима Руске Федерације. Тако су становници Москве одавно захтијевали да се поставе знакови прије и послије пјешачких прелаза, да их опреми семафорима, а не да припоје ДПС полицајцима након страшних несрећа с великим бројем мртвих. У Русији, хиљаде људи умире у саобраћајним несрећама.

Пут ка другом свету: шта треба да раде родитељи?

Постоје опасне, невидљиве дионице пута гдје се често јављају саобраћајне несреће. Обично су означени знаковима "повећане опасности", гдје је у посљедњих 5 година дошло до најмање пет фаталних несрећа.

Нажалост, смртност дјеце у саобраћајним несрећама у Русији расте, а то није посљедица недостатка образовања родитеља. Међутим, и даље је важно знати неколико препорука о томе како помоћи дјетету да избјегне несрећу:

1. Набавите специјалне рефлекторе - они неће штедјети, али ће помоћи упозорити возаче на присуство пјешака.
2. Научите децу - контролишите своју свест, али не пуштајте неке од њих на пешачком прелазу.
3. Научите прописе о саобраћају - дете у 3 године може научити сигнале контролора саобраћаја.

Према садашњем закону, возачу је изречена новчана казна од 10-25 хиљада рубаља, возачка дозвола за 2 године и затворска казна од 5 година за убијену особу до смрти. Можете реанимирати дијете “на лицу мјеста” ако знате основе прве помоћи и бити у могућности да му га пружите. Запамтите: за неколико година возач ће повратити своја права и слободу. Дете се не може вратити.

Смрт на додир: када виче реанимација?

Стварност специјалиста за реанимацију је да се предвиди смрт или да се унапријед зна да неће бити могуће „извући“. Сваког дана мало по мало скупљају људе који су починиоци или жртве страшних несрећа. Посебна пажња у овом питању посвећена је несрећама које укључују камионе и тракторе, камионе и комбинације возила. Ево неколико препорука:

1. Не покушавајте престићи дугачку алатку десно када се окрећете. Ви ћете бити у "мртвој зони" видљивости.
2. На почетку скретања, вагону је потребна велика амплитуда. Задња осовина ће пратити предњу страну, одсећи радијус окретања.
3. Претицање камиона је забрањено ако је трака за кретање у овом правцу једна.
4. Немојте претицати тегљаче ако се крећу у ступовима. Неће бити места за повратак на твоју стазу.

Пример уживо приказан је у следећем видео снимку: коментар даје представник саобраћајне полиције.

Ако имате пуно право да се крећете, покушајте да пређете пут даље од великог транспорта. Број несрећа у Русији повећава се сваког мјесеца уз учешће мајки са дјецом.

Савјети за кориснике цесте

Постоје јасна правила у саобраћајним правилима, од којих се не можете повући:

1. Увек одржавајте растојање - дужина кочења на влажном асфалту је дужа.
2. Са повећањем брзине од 3 пута пут кочења ће се повећати 9 пута.
3. Не занемарите саосећање - зауставите се, помозите.
4. Не упуштајте се у "подучавање" на путу - ако возач "исјече", прођите. Нема потребе да му показујете да није у праву.
5. Угао периферног вида је шири код трезвеног возача.
6. Угао сужавања видљивости код жена је за трећину бољи него код пијаног возача.
7. Видљивост тротоара постаје мртва при промени брзине од 50 км / х.

Размотрите старост возача. Психолошко стање такође може негативно утицати на вожњу. За волан не користите средства против болова - они смањују реакцију. Старији возачи пролазе и медицинску комисију. Немојте се љутити што путују полако. Можда им је прикладније да се контролишу.

Фирст Аид

Ако приметите несрећу, позовите хитну помоћ и полицију. Не пролазите - свима је потребна ваша помоћ. Можда у ауту ваше дете са породицом пријатеља или познаника. Комплет за прву помоћ је такође неопходан за вас, чак и ако нисте узрок несреће. Према сажетку несреће у Русији, пролазак свједока је могао спасити више од 3 хиљаде дјеце од несрећа и 8199 одраслих.

Знати како примијенити појасеве и гуме на ломове и посјекотине. Пре доласка кола хитне помоћи (20-40 минута) спасићете живот особе. Наведите време наношења појаса - максимално 1 сат, иначе ће екстремитети атрофирати. Због неправилне прве помоћи, ево колико је људи погинуло у саобраћајним несрећама у Русији:

• 9 од 10 са погрешном фиксацијом главе.
• 7 од 10 са непажљивим уклањањем тела из аутомобила.
• 3 од 10 са немогућношћу да зауставе крварење.
• 10 од 10 - ненормалан положај тела са оштећењем прсне кичме.

Ако би људи могли да пруже прву помоћ, жртве би могле да “допру” до болнице. Колико људи умире у саобраћајним несрећама у Русији само због непрописног утицаја на жртве!

Промене у правилима: ко зна за њих?

Сваке године студенти возачких школа упознају са правилима саобраћаја и кажу искусним возачима како да возе. Зашто искусни возачи не знају нове измене и правила, јер је њихова директна одговорност да прате иновације и поштују саобраћајна правила?

Конкретно, последње саобраћајне несреће у Русији се дешавају само зато што власници аутомобила возе "меморијом". Негде на стази је био знак, а ту је и ознака која је избрисана. Ево сада вештачке неправилности - пре него што је било. Није било правила о преласку пута у оквиру раскрснице од стране пешака. Данас је и људи су у праву. У подземном паркингу "на гас" је немогуће, а "Еуро-паркинг" је већ нешто ново, страно славенском народу.

Возачи, уче нова правила, прате стање аутомобила. Запамтите да вас чекају код куће. Помозите пешацима, јер постанете исти као они, лупкајући вратима мулти-тонског гвозденог коња иза вас.

Пјешаци, нема ништа теже него покушати зауставити двотонско возило - лакше је зауставити 60 кг тјелесне тежине. Не трчите до прелаза, путева. Чак и при брзини од 40 км / х, возач ће почети да кочи тек након што схвати да на путу постоји препрека. Ово је време реакције: од откривања препреке до почетка одређених акција. У зависности од старости, искуства и искуства, време траје од 0,2 до 1 секунде.