Сима Кс5Ц радио-управљан куадцоптер: преглед, опис и рецензије

Куадцоптер сегмент за кратко вријеме постао је популаран не само међу љубитељима авиона, већ иу круговима познавалаца високотехнолошких уређаја као таквих. Могућности које нуде компактни беспилотне летилице такође су нашле примену у професионалним областима. Довољно је рећи да је добијање висококвалитетних видео и фотографских материјала на тешко доступним мјестима омогућено без икаквих додатних напора и уз минималне трошкове. Модел Сима Кс5Ц, чији је преглед приказан у наставку, не мора бити једна од најразвијенијих група куадцоптера, али је његова функционалност и технички подаци сасвим довољни да се упознају са радио-контролисаним уређајима овог типа.

Куадцоптер Овервиев

Компанија Сима је добро позната љубитељима куадроцоптера на примјеру цијеле линије успјешних возила. У овом случају разматра се представник почетне класе беспилотних летјелица, дизајниран за аматерску публику. Иако модел није импресиван са својим техничким и оперативним могућностима, његов изглед је сасвим модеран и укусан. Заобљени обриси Сима Кс5Ц су органски допуњени контрастним бојама и спектакуларним уметцима. Успут, произвођач није уштедио на материјалима, користећи висококвалитетну пластику за кућиште. Вијци имају поуздану заштиту, а ЛЕД свјетла дају општу слику грациозности и чврстине.

Даљински управљач, читач картица, меморијска картица и сет пропелера "у резерви" укључени су у основни пакет уређаја. Што је још важно напоменути у конфигурацији Сима Кс5Ц: инструкција на руском језику детаљно описује процесе припреме за лет и нијансе рада. На трзисту је дронов доступан у просеку за 2-3 хиљаде рубаља, сто опет указује на припадност будзетској класи.

Кључне карактеристике

Куадцоптер има мале димензије и врло скромне способности летења, стога је у почетку потребно јасно упоредити захтјеве за рад и параметре овог модела. С друге стране, ниске перформансе се надокнађују висококвалитетним Сима Кс5Ц пуњењем. Преглед карактеристика детаљније је приказан у наставку:

• Димензије - 31к31к8 цм
• Радијус пропелера је 7 цм.
• Батерија - Литијум-полимерна ћелија на 500 м * Ах.
• Време пуњења је приближно 100 минута.
• Време лета - максимално 7 минута.
• Радијус лета је 50 м.
• Фреквенција радио сигнала је 2,4 ГХз.
• Број радио канала - 4.
• Резолуција камере - 2 МП.

Уопштено говорећи, уређај се мало разликује од конкурената у класи, али литијум-полимерна јединица напајања заслужује пажњу. Ово је прилично прогресивно рјешење, будући да већина уређаја овог типа ради на литијум-јонским ћелијама. Али Ли-Пол батерија је омогућила девелоперу да комбинује мале величине у моделу и још увек није лоше време лета.

Сима Кс5Ц функционалност

Камера такође није импресивна са могућностима, мада треба напоменути да су недавно, 1.3 мегапикселне матрице у куадцоптерима изгледале чудо чак и за средњу класу. Модификација Кс5Ц опремљена је камером од 2 мегапиксела, која вам омогућава да снимате слике формата 2560к1440. Што се тиче видеа, снимци се могу снимати у резолуцији 1280к720 на фреквенцији од 30 фпс. У случају фотографија и видео материјала, може се говорити о основном утилитарном квалитету, који се ни на који начин не може проматрати с умјетничког гледишта. У зависности од задатка, Сима Кс5Ц куадцоптер са камером може бити потребан као практично средство за информисање о томе шта се дешава у удаљеним подручјима, али не више. Снимање се аутоматски изводи на мицро-СД картици. Корисник може да обезбеди беспилотном летелицом носач од 4 гигабајта, што је довољно за 800 снимака или 30 минута видео записа.

Припрема за употребу

Процес припреме обухвата неколико корака. Прво, морате напунити батерију - то ће трајати најмање 90 минута. Затим се напуњена батерија инсталира у одговарајућу нишу. Као алтернативно средство енергије може се користити 4 алкална АА батерије. Затим морате бити сигурни да је Сима Кс5Ц спреман. Упутство напомиње да лева полуга (гасна тример) мора бити у доњем положају пре лета. Такође, статус куадцоптер-а би требао бити приказан на екрану конзоле. Можете почети летјети само ако се пали индикатор пуњења.

Да бисте инсталирали даљинску везу са дроном, морате подићи горе поменути гасни џојстик и одмах га спустити. Ово ће такође тестирати практичну спремност Сима Кс5Ц за употребу. У овој фази, ЛЕД диоде на уређају такође треба да се упале.

Оперативна правила

Пожељно је да се куадцоптер управља на отвореној и слободној платформи. Ово је посебно важно у периоду савладавања вјештина пилотирања. Нарочито би требало да научите да користите функције гаса, ваљака, окрета и нагиба. Лет треба започети полаганим подизањем гумба за тример док се дрона потпуно не одвоји од површине. За ефективну контролу пожељно је користити помоћне елементе манипулације уређаја. Ако се Сима Кс5Ц куадцоптер из једног или другог разлога понаша нестабилно у лету, онда можете користити функцију ресетирања да бисте исправили ситуацију. У ту сврху, уређај се поставља на тло, укључује опрему и плински гумб се прво пребацује у горњи, а затим у доњи положај. Десни и леви џојстици морају скренути десно на неколико секунди.

Безбедносне мере предострожности

За сигуран и истовремено ефикасан рад куадцоптер-а треба да се придржавате правила предострожности. За почетак, важно је запамтити да уређај не спада у категорију дечјих играчака и може представљати ризик у виду повреда. Према томе, непожељно је имати повјерења у пилотирање особама млађим од 14 година. Постоје ограничења за места рада Сима Кс5Ц. Упута забрањује пилотирање модела на мјестима гдје се људи могу налазити - посебно у погледу мјеста масовног окупљања. Удаљеност људи и животиња мора бити најмање 3 м.

Немојте користити беспилотне летјелице ако је у неисправном стању. На примјер, у случају оштећења трупа или кршења заштитних љусака пропелера. Исто важи и за недовољну снагу батерије. Већ у процесу пилотирања Сима Кс5Ц, корисник мора пажљиво пратити индикаторе индикатора, који ће информисати у случају исцрпљивања енергије.

Поситиве ревиевс

Квадрокоптер се показао привлачно атрактивним. Његов дизајн и динамичка природа понашања у зраку, многи су ставили на прво мјесто на листи заслуга. Томе треба додати и присуство светлих ЛЕД диода, и светлу боју тела. Необичан за јефтине моделе, ово је добра сигурносна маргина за Сима Кс5Ц материјале за производњу. Рецензије указују на добар квалитет монтаже, тако да су проблеми са заменом спољашњих делова тела ретки. Подржава пријатно искуство и стабилну везу. Са становишта комуникацијске компоненте уређаја, практично нема приговора. А овде је богато искуство компаније у креирању квалитетних модула и радио предајника. Предности многих укључују цену. Ова верзија такође има недостатке, али просечна цена од 3 хиљаде вам омогућава да затворите очи на њих.

Негативне критике

Па ипак, пре куповине, требало би да имате идеју о слабим тачкама уређаја. Главна је камера која је опремљена куадроцоптером Сима Кс5Ц. Рецензије показују да 2-мегапикселна матрица за истинског познаваоца пејзажа са висине може бити само бескорисна. Она није у стању да пружи детаљне и јасне слике.

Још једна слаба страна је лош квалитет унутрашњег пуњења. Ако нема критика ресурса и трајности кућишта и његових компоненти, онда се мотори врло брзо истроше. Поред тога, постоје притужбе на зупчанике вијака. Као такви, они се носе са својим задацима, али недостатак изолације од прљавштине и прашине је велики недостатак. Многи су такође били разочарани опремом са којом се испоручује Сима Кс5Ц куадроцоптер. Рецензије, посебно, указују на одсуство батерија за контролни панел дрона. Међутим, овај недостатак се може сматрати компензацијом за ниску цијену модела.

Закључак

Већ за вријеме рада ове дроне, можете осјетити значајан прилив позитивних емоција повезаних с пилотирањем. Оно што га разликује од укупне масе не само буџетских, већ и врхунских уређаја, јесте могућност извођења динамичких трикова у ваздуху. Међутим, ово ће морати да савлада све нијансе управљања Сима Кс5Ц. Инструкције на руском језику пружају озбиљну помоћ у откривању принципа пилотирања модела. Наравно, немојте заборавити на одржавање дрона. Након сваке летње сесије потребно је провјерити интегритет свих функционалних елемената. Ово се посебно односи на пропелере и причвршћиваче, који су такође одговорни за фиксирање јединице са фотоапаратом. У зависности од локације и природе лета, можда ће бити потребно темељно очистити површине и прикључне тачке уређаја. Већ је речено да су, на пример, вијчани спојеви лишени посебне изолације, стога је потребно редовно водити бригу о отвореним радним јединицама.