Највеће авионско гробље на планети

Након завршетка живота, већина авиона проналази своје посљедње склониште у такозваном гробљу зракоплова (фотографије су приказане у наставку). Чињеница је да је складиштење авиона у хангарима готово немогуће због чињенице да је потребно много новца и простора. Много је исплативије оставити га на посебно опремљеном мјесту. Такве депоније постоје у скоро свим земљама. Овај чланак разматра највећи на планети "гробље" одузетих авиона.

Локација

Највеће авионско гробље у Сједињеним Државама и на планети налази се у близини града Туцсон у држави Оризона. Организована је у војној ваздухопловној бази Давис Монтанд. Овде се налази и група за техничко одржавање за одржавање ваздухопловне и свемирске технологије бр. 309. Укупна површина коју заузима складиште је 10,5 квадратних километара. Пред људима који пролазе поред пролазећег аутопута, отвара узбудљив и истовремено мрачан спектакл, створен огромним бројем бродова.

Стораге објецтс

На највећем светском авионском гробљу, постоји око 4.400 јединица демонтираних авиона. Овде можете видети борбене авионе, пресретаче, бомбардере, теретне бродове, војне транспортне бродове и многе друге врсте. Неки од њих су већ скоро потпуно демонтирани за резервне делове, а када се погледају неки други случајеви, чини се да су се недавно вратили из наредног лета. Значајна пропорција авиона углавном покривени поклопцима који их штите од штетних вањских утјецаја прашине и пијеска. Треба нагласити да се многе локалне копије могу одмах вратити у систем када се појави таква потреба.

Услови

Мјесто гдје је створено ово зракопловно гробље није случајно одабрано. Чињеница је да је на овом подручју скоро цијеле године сухо, спарно вријеме. Влажност ваздуха је овде прилично ниска, и падне мало падавина. Све то доприноси дугорочном складиштењу авионске опреме, јер није толико изложена разарању хрђе. Треба напоменути да је нијанса да се на дубини од око петнаест центиметара испод тла налази дебели слој који се састоји од глинастог нитрата. Он служи као нека врста чврсте облоге, која пружа могућност да се авионски бродови напусте директно на њега. Другим ријечима, нема потребе за изградњом посебних платформи за чију изградњу су потребна значајна улагања.

Сервице

Пошто се, ако је потребно, зракоплов мора одмах вратити у службу, њихово одржавање захтијева знатне напоре. Због тога овај авионско гробље опслужују радници сервисно-техничке групе 309, који је у шали називају "депонијом костију". Сва војна опрема, која је претходно била у служби носача авиона, очишћена је од морске соли, што може изазвати корозију. Да би сви покретни делови ваздухоплова остали у стању подмазивања, водови за гориво и резервоари су прво испражњени и затим испрани са вискозним лаким уљем. Основно особље је обавезно да уклони апсолутно све експлозивне направе, укључујући и набоје, пружајући пилотско избацивање. Након тога, посебни канали од алуминијума и траке су заптивени каналима и улазима. У последњој фази, сва возила која падају на гробље авиона Давис Монтанус обојена су бојом која се лако може уклонити. Ово се ради у два слоја. Доњи је црни, а горњи је бели, што омогућава рефлектовање јаке сунчеве светлости и спречавање прегревања.

Укупно, око 400 хиљада јединица разноврсне опреме користи се у основи за рутинско одржавање демонтираних авиона и производњу нових делова. То укључује монтажне траке које су прије више година забрисане. Истовремено, опрема преузета са локалних бродова користи се не само у САД-у, већ иу многим другим државама. На територији Давис Монтана функционише и пећ за топљење, кроз коју се потпуно рециклирају машине и делови који нису погодни за било шта.

Најпознатије пост-совјетске депоније

Најпознатије гробље авиона у Русији налази се стотину километара од Владивостока. Током Хладног рата, овде је била стационирана тајна ваздушна база "Воздвизхенка", која је била наоружана надзвучним бомбардерима. После колапс СССР-а испоставило се да су некоме били бескорисни и остали су на истом мјесту. Тренутно, база је напуштена, а мноштво војних зракоплова који се овдје налазе није предодређено да полети. Једини људи који су заинтересовани за то су фотографи који се понекад овде пробијају по спектакуларном снимку.

Још једно занимљиво "гробље" налази се на територији зоне искључења нуклеарне електране Чернобил. Овде, недалеко од села Рассоха, складишти се много опреме која је учествовала у катастрофи 1986. године. Упркос опасности од контаминације зрачењем, ради властитог профита, људи постепено уклањају још увек употребљиве елементе.

Мосцов репоситори

Гробље авиона у Москви налази се на територији поља Кходинка. Године 1910. овде је изграђено аеродром назван по Фрунзеу, који је функционисао скоро век. Међутим, 2003. године је затворен. Сада на његовој писти и стазама за кретање можете видети напуштене авионе. Прије неког времена, градске власти су требале створити музеј на бази некадашњег аеродрома, али та идеја никада није преведена у стварност. Тако је ово место постало последње уточиште за педесет авиона, укључујући МиГ-21, Су-15 и хеликоптере. Територија депоније је затворена за јавност, али за одређену накнаду стражари и даље успијевају доћи и фотографирати се. Међутим, многи уређаји су патили од акција вандала - трупови су прекривени графитима и натписима, плоче су опљачкане, а стакло разбијено.