Легендарни совјетски аутомобил "Шест" (ВАЗ-2106)

Легендарни ВАЗ-2016 или, како су га њени возачи назвали, "Шест" је аутомобил (види фотографију у чланку), који је постао заштитни знак руске компаније АвтоВАЗ. Произведен је не само за домаће тржиште са именом "Лада", већ и за увоз под брендом "Лада". За читаву дугу историју компанија ВАЗ-2106 препозната је као најпопуларнији и најмасивнији аутомобил. Произведен је 29 година. Чак и ако узмемо у обзир чињеницу да се 2005. године машина „Шест“ у многим аспектима није подударала са стандардима, имала је знатно застарели дизајн, али је ниво његове продаје био стабилан. Истина, вреди напоменути да је стекао своје сиромашне сегменте становништва.

Почнимо од приче

Развој ВАЗ-2106 почео је 1974. године. Задатак који је задужен пројектантима фабрике био је модернизација претходног модела са индексом од 2103. Нови аутомобил је морао у потпуности испунити европске стандарде. Да би се смањили трошкови, одлучили су да напусте много скупих елемената, на пример, хромиране и метализиране унутрашње делове. "Шест" - аутомобил, који је у то време имао, не бојте се ове речи, само шик екстеријер. Антипин и Степанов су радили на његовом развоју. Серијска производња потпуно обновљеног аутомобила почела је 1976. године. Током година, монтажа ВАЗ-2106 имала је више од 4 милиона комада ваљаних линија.

Величине и карактеристике екстеријера

ВАЗ-2106 - лимузина, која се односи на буџетску класу. Димензије су у потпуности у складу са стандардима овог сегмента. Димензије аутомобила: 4166 к 1611 к 1440 мм. Вреди напоменути да је тежина овог модела релативно лагана, тежина празног возила није много већа од једне тоне (1045 кг).

Дакле, погледајмо изблиза изглед. Да би их млађа генерација разумела, 70-80 година. У моди су биле јасне равне линије, које се виде у свим детаљима екстеријера. Овде су квадрати, правоугаоници, кругови органски распоређени. Браник је мала трака од нехрђајућег челика, на чијим се странама налазе пластични чепови. На њему се налазе и два јастучића, који га дијеле на три дијела. У једном од њих (у средини) је фиксни број аутомобила. Ови јастучићи су направљени од пластике, црне, као и капице. Непосредно изнад браника са стране су постављена правоугаона мала предња светла: светла за маглу и показивачи правца. Изнад њих, оптика свјетла на глави стоји величанствено. Налази се на истој линији са решетка, уоквирена пластичном облогом. Потоњи је у облику строго правоугаоника, прекривен сребрном бојом. И наравно, лого компаније АвтоВАЗ се налази у средини мреже.

Гледајући аутомобил са стране, можете видети јасне паралелне линије. Посебно се истичу хромираном облогом која се протеже цијелом дужином тијела. Машина "Шест" у задњем делу је такође пројектована у правоугаоном облику. То се манифестује у свим његовим елементима. Задњи браник има исти дизајн са предњом страном. На поклопцу пртљажника налази се натпис "Лада" или "Лада", а регистриран је и одговарајући индекс.

Шта ћеш задовољити у кабини?

Прво што желите да приметите, у поређењу са другим брендовима, аутомобил "Шест" био је најудобнији. Седишта су удобна, има довољно слободног простора, постоје подесиви наслони за главу (иако на задњем седишту постоје само два), појасеви за први и други ред. Млади ће, наравно, сада рећи: у чему је велика ствар око тога? Међутим, у то време нису се сви аутомобили могли похвалити таквим удобним условима. Он инструмент плоче има пећ, место за инсталацију главне јединице, сат, пепељару итд.

Техничке спецификације

Дакле, време је да погледамо испод хаубе. Машина "Шест" је комплетирана са бензинским мотором. Јединица од 1,6 литара произвела је снагу од 80 "коња", која је у то време била прилично висока. Максимална брзина коју овај модел није могао да пређе није прелазила 150 км / х. У пару "шест" мотор је био ручни мењач (5 корака). Сишавши са земље, ВАЗ-2106 би могао да убрза до стотину за 16 секунди.