Скутер на три тоцка Гилера Фуоцо 500: опис, спецификации

Спортски скутер Фуоцо 500 из компаније Гилера са три точка је јединствено возило које значајно заобилази остатак маки скутера не само у смислу техничких карактеристика, већ иу смислу оригиналног дизајна. Скутер има одличну динамику кочења, стабилан је на малим брзинама и није лошији од уобичајених макси-скутера и мотоцикала у маневарској способности и управљању.

Општи опис

Предња стаза скутера са три точка је 420 милиметара, максимални нагиб је 42 степена. Модел је опремљен електронским системом стабилизације са аутоматским укључивањем и искључивањем, чиме се обезбеђује безбедност саобраћаја на клизавим површинама путева. Агресиван и јединствен дизајн скутера Гилера Фуоцо 500 подцртан је "кенгуринамијем", који је уграђен са доње, предње и стражње стране. Ова одлука је дизајнирана да истакне спортски карактер маки-скутера.

Произвођач скутера Гилера Фуоцо 500 је истоимена компанија Гилера, дио концерна Пиаггио. Она се излаже значајним ризицима применом модела са три точка. Упркос оригиналности и иновативности возила, вероватноћа њене позитивне процене и прихватања на светским тржиштима је ниска.

Техничке спецификације

Гилера Фуоцо 500 опремљена је доказаним годинама искуства мотора од 492 кубних центиметара, претходно инсталираних на разним двоколесним возилима. Мотор има одличан рад на средњим брзинама и мањим кваровима при малим брзинама, што ни на који начин не утиче на његову ефикасност и снагу. Погонски агрегат ове класе је неочекивано економичан: потрошња горива је 4,5 литара на 100 километара.

Пренос и шасија

Глатке промене степена преноса и неометан рад при свакој брзини обезбеђује блок-клизни пренос. Гилера Фуоцо 500 опремљена је МП3 шасијом за проширено међуосовинско растојање, снажан мотор и масивну горњу структуру, што чини јединицу правим спортским маки-скутером за теренска путовања. Изврсна управљивост и управљивост омогућују кориштење модела чак иу граду, посебно у шпици.

Овјес скутера је лаган, пригушује неправилности на површини пута. Возачи у прегледима о Гилера Фуоцо 500 напомињу да је крутост овјеса негативно утицала на удобност кретања, али је потпуно прекинута поузданошћу и сигурношћу читаве конструкције, опремљеном додатним квачилом за други точак. Подешавање вешања је оскудно и укључује само подешавање висине.

Кочиони систем скутера је веома ефикасан, омогућава брзо кочење на било којој површини пута. Предња страна Гилера Фуоцо 500 се може фиксирати у строго вертикалном положају када возите на малој брзини.

Невероватна стабилност

Два предња точка гарантују невероватну динамику кочења и стабилност Гилера Фуоцо 500 скутера и опремљена су независном суспензијом, која обезбеђује константно пријањање на путу, чак и када скретате под оштрим угловима. Маки-скутер са три котача се не боји влажног и клизавог асфалта, а предњи точак готово не утиче на препреку. Вожња овјесом од 110 мм и задњи точак од 14 инча пружају оптималну стабилизацију. Ове карактеристике гарантују удобну вожњу и одлично руковање скутера Гилера Фуоцо 500 како на асфалту тако и на прљавом путу на стандардним гумама.

Иновативно решење које су користили инжењери Гилера у креирању предњег вешања маки-скутера са три точка био је електронско-хидраулични систем који блокира угао нагиба. Омогућава вам да закључате возило у било ком положају са максималним углом од 40 степени, тако да возач може обавити скоро сваки маневар. Нема потребе за бочним кораком због конструкције скутера на три точка: за паркирање, довољно је да се фиксира у усправном положају. Ручно закључавање задњег точка се користи за паркирање на нагибу.

Ефективни кочиони систем

Кочни механизми скутера Гилера Фуоцо 500 представљени су дисковима димензија 240 мм који су постављени на сва три точка. Испред је клипњача с једним клипом, страга с двоструким клипом. Ојачана црева за кочнице гарантују поузданост кочионог система и његову високу ефикасност.

Стабилност кочионог система омогућава вам да одржавате вертикални положај маки-скутера, чак и уз активно кочење на клизавој стази, што резултира блокирањем свих точкова. Ова особина кочница значајно повећава ниво сигурности, што је тешко очекивати од мотоцикла.

Десигн феатурес

Основни детаљи скутера Гилера Фуоцо 500 су његов иновативни дизајн и јединствена предња суспензија, што мотоцикл разликује од колектора на два точка. Шема са три точка направљена је специјално за побољшање управљивости и стабилности возила, због чега је додатни точак постављен спреда, а не позади.

Као резултат, инжењери компаније инсталирали су два предња точка од 12 инча на удаљености од 420 милиметара један од другог и један 14-инчни точак са задње стране. Независна предња суспензија представљена је дизајном четири дуралуминијске полуге у облику паралелограма. Предњи точкови су монтирани на два амортизера и независни су један од другог, али када случај одступи од вертикалне осе, они га прате, понављајући угао нагиба.

Угао скутера са сличном суспензијом је 40 степени, што је довољно за већину маневара. Карактеристика Фуоцо 500 суспензије је електронско-хидраулични систем за закључавање нагиба који омогућава фиксирање маки скутера у било којој позицији. Ручна кочница, закључавање задњег точка, предвиђена је за оне случајеве када је потребно паркирати бицикл на нагнутој површини пута.

Вертикално блокирање

Овјес је опремљен с два начина вертикалног блокирања - аутоматским и ручним. Први се активира када се прекорачи ограничење брзине од 15 км / х и искључи када брзина падне испод ове ознаке. У ручном режиму, вертикално закључавање се врши на захтев возача, али је могуће само на стационарном скутеру и уклања се одмах након стартовања. Прекидач за режим и закључавање се налази на десној ручки.

Мото-ентузијасти и власници макси-скутера с три котача примјећују да је практичнији начин ручног блокирања у граду, јер при маневрисању у аутомобилском промету минималном брзином, електроника може аутоматски активирати чеп, што може довести до хитне ситуације. Начин ручног блокирања често се користи на семафорима или паркиралиштима, јер је врло тешко самостално задржати доста тешки скутер.

Цена Гилера Фуоцо 500

У својој категорији, трицикл мак-скутер има можда и највећу цену: нови модел се може купити за најмање 350 хиљада рубаља. Све у свему, овај трошак скутера је због оригиналног дизајна, али не и због техничких карактеристика: они су, наравно, импресивни, али постоје и друга возила на два точка која се много боље разликују у динамичности и снази. У поређењу са њима, несумњива предност Гилера Фуоцо 500 је опрема и различити системи који значајно поједностављују и поједностављују управљање. Генерално, Фуоцо 500 скутер је веома функционалан и замишљен дословно до најситнијих детаља, а заједно са оригиналним дизајном и атрактивним дизајном постаје пожељан моторни транспорт.