Гуме Дунлоп СП Спорт ЛМ704: мишљења власника, испитивања, произвођач

Тренутно, компанија Дунлоп је позната међу возачима широм света. Међутим, не знају сви да се његово стварање догодило скоро спонтано. Средином 1860-их, један Шкот дао је свом сину бицикл. Дјечак је био задовољан поклоном, али је његов отац примијетио да је неугодно возити такво возило. То је због чињенице да су гуме на бициклима направљене од густе и тврде гуме, која не омекшава ударце. Онда је Шкоти одлучили да сами направе гуме за бицикл. Он је то урадио, а клизање је постало много занимљивије. Убрзо је научио како производити пнеуматске гуме за друге врсте транспорта, а 3. јуна 1888. добио је патент.

Краткое описание Дунлоп СП Спорт ЛМ704

У почетку, произвођач је развио ове аутомобилске гуме са снажним моторима. Међутим, када су спроведени многи тестови, постало је јасно да су гуме погодне за скоро сва путничка возила. Модел је цењен од стране возача који, поред одличне адхезије и држања на путу, цене и удобну и, што је најважније, сигурну вожњу. Такође, Дунлоп СП Спорт ЛМ704 гуме имају повећану отпорност на хабање. Ово је назначено скраћеницама у називу модела. То потврђују бројни тестови.

Треад паттерн

Многи произвођачи аутомобилских гума тренутно користе асиметрични дезен газећег слоја за своје моделе. Међутим, Дунлоп је одлучио да крену другачијим путем, а за СП Спорт гуме ЛМ704 је увео симетрични профил. У производњи је такав модел јефтинији, са свим својствима су сачувани, а неки чак и побољшани.

Закрпа за контакт

Дезен газећег слоја има 5 уздужних ребара који га деле на различите делове. Свака ивица има повећану ширину и дубину, а између њих постоје масивни блокови. Све то у количини која дозвољава да се повећа контактни део газећег слоја са коловозом.

На страни прелаза од газећег слоја до профила налази се скоро под правим углом. Захваљујући томе, контактна површина гума са површином пута се повећала, а гуме Дунлоп СП Спорт ЛМ704 Р16 се боље уклапају у површину пута. Захваљујући томе, значајно је побољшано приањање на било коју врсту путева. Такође је повећао век трајања пнеуматика, јер је трошење сада равномерније распоређено.

Централни уздужни руб

Већина модела, који су дизајнирани за аутомобиле са снажним мотором, имају централни уздужни руб са повећаном ширином. Дунлоп СП Спорт ЛМ704 летње гуме нису изузетак. Централна ивица је неопходна да би се обезбедило неколико својстава одједном. Прво, гарантује одличну стабилност курса. Такође, при великој брзини аутомобил иде сигурније и не баца га са једне на другу страну. Руб се не прекида све до краја, тако да помаже да се обезбеди додатна крутост пнеуматика. Због тога гуме нису деформисане при великој брзини, као и при скретању.

Такође, уздужна ребра су на странама гума. Они су већ обавезни да обезбеде другу функцију. Захваљујући бочним уздужним ребрима, оштри маневри се изводе поузданије и аутомобил се не склизне, не иде у страну.

Карактеристике влажног приањања

Код Гоодиеар-а, готово сви модели гума имају одличан приањање на мокрим путевима. Произвођач Дунлоп СП Спорт ЛМ704 блиско сарађује са овом компанијом. Стога је овај модел највјероватније развијен заједничким напорима инжењера два предузећа.

Овај резултат је постигнут промјеном неколико параметара гума. То у великој мери зависи од састава гуме, која сад садржи силиконска једињења. Због тога се газни слој не клизи по мокрој површини, већ се чврсто приања уз њега. Додан је и силицијум диоксид, због чега је гума постала мекша како би се разрадили ударци од неправилности.

Такође, адхезија на мокрој површини обезбеђена је посебно дизајнираним дренажним системом. Представљена је са 4 уздужна жљеба и многим другим мањим жљебовима. Приликом вожње на влажној површини, влага улази у канале газећег слоја и уклања се што је могуће ефикасније, због чега се приањање не дешава. У почетку се пуне влагом, а затим испуштају.

Уздужни жљебови су представљени у облику српова. Због тога повећава брзину циркулације влаге. Због тога дренажни систем у потпуности испуњава своју функцију.

Ламеле такође доприносе побољшању својстава приањања на влажним површинама. Налазе се на централној ивици и имају раван облик. Одлично раде са влагом, јер када удари у површину ламела, одмах се преноси на жлебове, а затим се увлачи.

Тире феатурес

Ове гуме се разликују од других и имају бројне карактеристике:

• Током развоја, примењене су најновије технологије које су омогућиле да се у једном моделу комбинира неколико својстава одједном: одлично приањање, нагло маневрисање, без додатне буке током вожње и повећан ресурс.
• Симетрични дизајн газећег слоја побољшава приањање на површину пута, а такође значајно смањује трошкове током производње. Стога су гуме јефтиније од конкурената.
• Централни уздужни руб доприноси бољем приањању, стабилности и оштријем маневрисању.
• Повећана површина контакта газећег слоја са површином пута значајно повећава отпорност на трошење гума.
• Спојница се не погоршава приликом вожње на мокром колнику додавањем силике у гумену смјесу, као и прерадом дренажног система, који је врло учинковит.

Позитивне повратне информације о Дунлоп СП Спорт ЛМ704

На интернету можете пронаћи многе критике о овом моделу гума. Већина њих је позитивна. Остављају их возачи који су тестирали овај модел лично. У Дунлоповим СП Спорт ЛМ704 рецензијама бележе следеће позитивне резултате:

• Додатна крутост стране гуме. Отпорне су на разне резове и киле. Ако додирнете гуме са рубницима, ништа се неће догодити.
• Повећан ресурс. Ове гуме су у стању да издрже дужи временски период, чак и ако раде непрекидно, али пажљиво.
• Одлична смерна стабилност. Због присуства широког централног уздужног ребра при великој брзини, аутомобил се понаша самоувереније и омогућава вам да правите брзе маневре без ризика од проклизавања.
• Лов цост. Ако се упореде са конкурентима у перформансама, ове гуме су много профитабилније купити, поготово зато што имају повећану отпорност на хабање.
• Смањена потрошња горива. Произвођач је био у могућности да смањи отпор котрљања због одсуства попречних ламела. Због тога се смањује потрошња горива.

Негативне оцене о Дунлоп СП Спорт ЛМ704

Нажалост, гуме имају негативне критике, гдје су наведене сљедеће информације:

• На лаким аутомобилима, који теже мање од 1 тоне, гуме губе важну карактеристику - отпорност на аквапланинг. Због тога више не могу да обезбеде безбедан рад.
• Неке варијанте овог модела током кретања стварају додатну буку. Због тога се удобност губи током вожње, али гуме су јаче и теже, због чега аутомобил постаје стабилнији на путу.

Резултат

За љубитеље велике брзине, али у исто вријеме удобне и сигурне вожње, ове гуме савршено одговарају. Према Дунлоп СП Спорт ЛМ704 прегледима, гуме имају побољшана својства и карактеристике у поређењу са конкурентима. Међутим, није погодан за све аутомобиле.