Аутомобил је почео да користи готово све становнике Русије. Неки у поседу чак два или више аутомобила. Сваки возач покушава да заштити путовање што је више могуће, јер је то најважније. Најважнији дио који осигурава сигурност је гума аутомобила. Да је у контакту са површином пута. Контрола пнеуматика зависи од аутомобила, његове динамике и многих других својстава.
Ако су гуме изабране погрешно, након инсталације ће почети да стварају додатне звукове током вожње, што нарушава удобност возача. Он ће бити стално ометен овим звуковима, због чега можда неће обраћати пажњу на нешто важније. Стога возачи са искуством у прегледима упозоравају да је потребно изабрати праве гуме.
Овај проблем је посебно значајан у зимским мјесецима, јер су љетни увјети за сигурну вожњу повољнији. Зиме су различите у свим регионима Русије. Негде су топли, али негде хладни. Стога, у производњи гума, компаније морају то узети у обзир. Испод ће бити разматране гуме Нокиан Нордман РС2 и рецензије о њима.
Под истим условима, летње и зимске гуме ће се понашати другачије. То је доказано многим студијама и потврђују бројни прегледи власника аутомобила. Међутим, летње гуме могу задржати своје особине само до -5 степени. Када возите по снегу, летње гуме губе своје карактеристике: нема таквог вучења, што значи да је вожња несигурна. То је због чињенице да летње гуме почињу да се стврдњавају на ниским температурама због свог састава. Ако, међутим, зимске гуме раде на температури изнад нуле, они ће такође почети да губе своје особине, али то ће се манифестовати мало другачије. Они ће бити сувише мекани и држати се асфалта, а истовремено изгубити шиљке, ако их има. Због тога је потребно заменити гуме на аутомобилу са почетком хладног времена и обрнуто.
Неки возачи пишу на тематским форумима да, да би уштедели, инсталирају све-сезонске гуме на својим аутомобилима. "Ово се може урадити", одговара искусни возач, "али само ако се аутомобил вози у региону где је зима топла са температуром ваздуха од најмање -10 степени." Ако температура падне још ниже, гуме ће почети да се стврдњавају. Чињеница је да се за производњу такве гуме користи специјално једињење које је у стању да задржи своја својства само на одређеним температурама. Љети се такве гуме могу користити само ако је температура зрака нижа од +25 ступњева, од тада ће почети повећавати трошење и прекомјерну мекоћу. Генерално, ова гума је погодна само за подручја са умереном климом.
Такође, да би уштедели, неки возачи мењају гуме само на погонској осовини свог аутомобила. Ни у ком случају то не може бити учињено. Ако је аутомобил погон на предњим точковима, онда када се креће у завојима, задња осовина ће почети да доноси чак и са благим притиском педале гаса, што може довести до тужних последица. Ако притиснете кочницу, клизач се неће зауставити. А када се гуме инсталирају само на погонску осовину на аутомобилу са погоном на задње точкове, последице могу бити још горе, а предња осовина ће бити уведена.
Постоје возачи који инсталирају један модел зимских гума на предњој осовини, а други на задњу осовину. Ово не може да обезбеди сигурну вожњу, јер свака гума има различите карактеристике, неки модели имају боље приањање, а други - најгори. Све то може довести до заношења. Сви модели су отпорни и на аквапланинг. Током развоја гума, произвођачи проводе истраживања, гдје провјеравају карактеристике и својства 4 гуме одједном. Због тога су сви ови показатељи у стању да преживе и осигурају сигурну вожњу само када се исти модел инсталира на сва четири точка аутомобила.
Сви знају компанију Нокиа. Са њим је повезан и произвођач гума Нокиан. Компанија је добила име зато што се у почетку њено предузеће налазило у Финској, граду Нокиа. Тамо, 1904. године, рођена је компанија Нокиан. Тада се није бавила производњом гума. Од гумених производа израђује се само заштита на жицама. Такође су се бавили прерадом дрвета и производњом електричне енергије. Постепено, компанија је добила на замаху, а већ 1925. године почела је производња првих гума, онда само за бицикле. Тек 1932. године компанија је почела производити производе, захваљујући којима је добила своју главну популарност. Тада је почела производња аутомобилских гума. Одмах многи возачи оцјењују квалитет производа и почела је да буде тражена. Данас скоро сви знају за Нокиан. Производи компаније користе се у различите сврхе - како за тихи рад у граду, тако и за пролазак стазе на тркама аутомобила.
До 1988. године компанија је још увек била повезана са произвођачем мобилних телефона Нокиа. Након тога, постала је потпуно независна. Компанија је током свог постојања произвела многе производе. Међутим, највише је изненађена моделом зимских гума са иновативним спуштеним шиљцима. Посебно за Русију направљена је линија гума "Хаккапелитта". Почела је да стиче не само у Русији, већ иу иностранству, што говори о његовом високом квалитету. Не тако давно, компанија је почела производњу Нокиан Нордман РС2 гума. Шта су они и какве повратне информације добијају од власника аутомобила? О овоме испод.
Главна компанија Нокиан је у Финској. Он је прилично велик и производи око 6 милиона гума годишње. Компанија разуме да је извоз производа непрофитабилан, јер ће морати да плати царину. Због тога ће цена гума бити много већа него код конкурената. Да би се смањили трошкови производње у Русији, изграђено је предузеће у граду Всеволозхск, које производи око 14 милиона гума годишње. Такође, неки модели се производе у другим компанијама. Званични представници компаније Нокиан у Русији су више од 2.000 ауто продавница, у којима можете купити гуме по конкурентним ценама уз гаранцију.
У Русији, компанија Нокиан је врло популарна међу возачима, о чему свједоче њихове бројне рецензије. Ово се објашњава чињеницом да су сви развоји усмерени на обезбеђивање најсигурнијег рада возила у свим условима. У Русији, зимска клима је често оштра. Дакле, компанија у развоју зимских модела узима у обзир све нијансе. Гуме морају бити меке, чак и на температурама испод нуле и истовремено не губе тракцију, као и имати огроман ресурс.
Нокиан тренутно производи следеће моделе пнеуматика: Хакка, Хаккапелитта, Нордман и ВР. У свакој од њих постоје и сорте.
Гуме Хакка су дизајниране за летњи рад возила. ВР је идеалан за регионе где су топле зиме. Прегледи власника потврђују да ове гуме имају савршено приањање на мокрим површинама и лабавом снијегу, али на врло ниским температурама зрака они губе своја својства. Такође, у прегледима се наводи да су ове гуме добиле класу „А“ по европским стандардима због адхезије на површину пута.
"Хаккапелитта" и "Нордман" су дизајнирани за оштре зиме. Ови модели су веома слични. Неке се нуде без шиљака, а неке са трњем. Постоје и примерци на којима су уграђени шиљци различитих величина и облика. Тако је било могуће обезбедити вучу и избегавање клизања на снежном путу или у другим условима. Нокиан Нордман РС2 је такође дизајниран за зимску употребу. Возачи који су инсталирали ове гуме, често остављају своје критике о Нокиан Нордман РС2. Они указују на то да гума одлично приања на снег и лед или на влажне површине. Кочење се дешава са њима што је брже могуће.
Многи возачи бирају Нокиан гуме, не само због високог квалитета, већ и због пружања додатне гаранције за сваки модел. У прегледима, ово се означава као дефинитивни плус. Приликом куповине гума гаранција купца. Произвођач обећава да ће се, ако се гуме пробуше током рада, појавити рез или чекић, онда ће искусни мајстори моћи да их елиминишу о свом трошку. Произвођач ће поправити гуму или је заменити новом. У исто вријеме за све ово клијент не мора платити.
Након тестирања, Нокиан Нордман РС2 гуме су такође проширене на гаранцију, али на период од само једне године. То је због чињенице да је ова гума направљена од материјала високе чврстоће и према најновијим технологијама, стога мора издржати тешка оптерећења. Нокиан Нордман РС2 КСЛ гуме најчешће купују возачи из области где су услови рада оштри, тако да се гаранција издаје за тако кратко време. Ако клијент жели да купи други сет исте гуме, онда ће добити 50% попуста.
Нокиан Нордман РС2 гуме су дизајниране за употребу зими. Као што су саветовали искусни власници аутомобила, најбоље их је инсталирати на путничка возила. Ова гума доприноси удобној и сигурној вожњи. Погодан је и за топлу зиму и за хладну са суровом климом. Гуме произведене по новој технологији су трење. Упркос чињеници да су дизајнирани за зимски период, на гумама нема шиљака. Међутим, то није узроковало губитак вуче.
Гуме пружају удобан рад аутомобила због тога што не стварају додатну буку, што није случај код модела са шиљцима. Различите студије и прегледи возача показали су да је ниво буке од гума минималан чак иу поређењу са конкурентима. Композиција гуме је дизајнирана тако да остане мека на температурама испод нуле. Она је мекша, чак и када се упореди са сличним клиновима, јер потоњи захтевају тврдоћу да би одржали шиљке.
Возачи кажу да су пнеуматици са Нокијиним клином практично бескорисни у граду, јер увек чисте путеве и на њима нема снега. "Шиповка" је потребна само онима који често возе аутопутем, ледом, снегом, јер пружа савршен стисак на таквој површини. Гуме "Нордман ПЦ2" су у стању да одрже своје особине чак и на температури од 25 степени мраза. Имају добро приањање чак и на леду и на снегом прекривеним дионицама пута. Гуме су доступне у различитим величинама: од Р13 до Р17. Гуме "Нокиан" имају добар ресурс. Њихов газни слој је специјално дизајниран за постизање савршеног приањања. Развој је трајао дуго и пажљиво, што је омогућило постизање савршеног резултата. Блокови газећег слоја имају посебан облик и благо неравну површину, која у контакту са површином пута побољшава приањање, јер додирује површину са максималном површином. Бочни дио је благо смањен, што је омогућило смањење буке при вожњи аутомобила.
Овај модел је сличан горе наведеном, али се разликује по томе што је најбоље инсталирати на СУВ-ове и скретнице. То можете разумети тако што ћете сазнати величине произведених копија: од Р15 до Р18. Композиција гуме није позајмљена из претходног модела, већ је у потпуности развијена од нуле. Пошто су гуме дизајниране за СУВ возила, постоји потреба да се побољша страна, што је и урађено, јер су гуме под великим оптерећењем. Ламеле газећег слоја пружају савршену вучу. У случају клизања, они се такође држе за површину пута, јер је газиште конструисано тако да узме у обзир не само глатко кретање, већ и окретање. Све ове информације потврђују прегледи Нокиан Нордман РС2 СУВ-а од стварних корисника. Неки возачи су инсталирали те гуме чак и на путничким седанима који имају погон на сва четири точка. Тамо су се показале гуме.
Готово сви корисници у својим рецензијама о Нокиан Нордман РС2 говоре позитивно. Уз разне анкете, модел добија огроман број бодова. Гума обезбеђује удобан и, што је најважније, безбедан саобраћај у урбаним срединама, као и на аутопуту или у снегу и леду. Гуме имају огроман ресурс и не изазивају нелагодност током рада возила. Упркос чињеници да су гуме Нокиан Нордман РС2 дизајниране за зиму, власници аутомобила признају да се користе и лети, али онда се ресурс значајно смањује.
Само један недостатак гума је уочен у прегледима - слаба страна. Иако је ово минус, он је тај који обезбеђује сузбијање додатне буке.
Која је цена Нокиан Нордман РС2? Копије величине Р13 коштају око 2 500 рубаља за једну гуму. Цена Р15 почиње од 3,5 хиљада рубаља по јединици. Нокиан Нордман РС2 Р17 може се купити за 6.000 рубаља. Р18 је најскупља копија, његова цена је 8 хиљада рубаља. Аутомобилисти кажу у рецензијама да је, у поређењу са конкурентима, цена ових гума више него прихватљива.
Зимске гуме Нокиан Нордман РС2 се може купити за ваш аутомобил. Овај модел је прилично поуздан и одговара наведеним карактеристикама, као што је наведено код власника аутомобила. Не треба да штедите на зимским гумама и купујете копије од непознатих компанија, јер од тога зависи понашање аутомобила на путу. Судећи по опису Нокиан Нордман РС2, можете га сигурно изабрати за ваш аутомобил.