УАЗ-3153 - техничка спецификација

Не могу се сви аутомобили похвалити добром отпорношћу на вањске факторе. Многи не само да не могу толерисати једноставни стрес, већ и не могу нормално завршити. Стога, посебно поуздани аутомобили су високо цијењени од стране оних који воле ићи тамо гдје нитко није отишао раније. УАЗ-3153 има висок криж. Посебно је направљен за употребу у тешким условима. И он се носи са својим задацима. Шта је посебно код УАЗ-3153, чије карактеристике треба да буду познате? Прво прво.

Историја порекла

По стандардима домаће аутомобилске индустрије, УАЗ-3153 је изашао недавно. 1996 Улиановск Аутомобиле Плант почела је производња ове серије. Новина је одмах изазвала велику буку на тржишту. Заиста, до сада је главни лидер у овој категорији био ВАЗ-2121 "Нива". Нова техничка основа, нови детаљи - то је оно што је одмах довело УАЗ напред. Нажалост, овај модел не прати дугу славу. Али не зато што се УАЗ-3153 показао лошим и непоузданим, иако, наравно, има мане. Само су прекоморски прототипови на крају избацили ову неконкурентну машину. Али овај аутомобил је ипак оставио свој траг, а не да га цени - то значи показати непоштовање.

Изглед

УАЗ-3153 се може назвати разарачем стереотипа. Немогуће је не тврдити да многи домаћи аутомобили имају мршав и уобичајени дизајн. Ово се посебно односи на тешке аутомобилске моторе - СУВ и камионе. Али на срећу, 3153 је потпуно другачија у овом погледу. Његови облици нису добијали праве углове, као што се види из његових другова. Напротив, сви прелази се одвијају глатко. Многи детаљи су присутни у дизајну из доброг разлога. На пример, браник. Стоји скоро до хаубе. И за добар разлог. УАЗ-3153 је машина са не само високом управљивошћу, већ и повећаном сигурношћу. Међу сјајним карактеристикама може се издвојити издужена леђа. Она је неприродно велика.

УАЗ-3153: техничке спецификације

Сваки богатир мора имати одговарајуће техничке карактеристике. И лепо је знати да је УАЗ-3153 познат по својој бази. Да бисте сазнали нешто о аутомобилу, немојте одмах гледати испод хаубе. 3153 има пет врата. Четири са стране, пети - пртљажник. Доста седења. Осим возача, најмање осам људи може стати у аутомобил. Иза ове машине је мали процес. Може се користити као везни наставак са приколицом. УАЗ-3153 има велики избор оптике. Ту је магла фарови, фарови ниско и дуго светло.

Електрана

Врхунац овог СУВ-а је његов мотор. Запремина сва четири цилиндра је две хиљаде девет стотина центиметара кубних. Много снаге се заглавило у такав комад гвожђа. Наиме, осамдесет четири коњске снаге на четири хиљаде окретаја у минути. Систем снабдевања горивом представља карбуратор старог типа. Али постоји још једна врста УАЗ-3153. Тунинг модела подразумева замену старог система новим, системом убризгавања. Толико важан детаљ као што је суспензија представљена са два типа амортизера. Хидраулично вешање телескопског типа је постављено на предње точкове, а на задњим точковима постоји неколико лиснатих опруга. На жалост, кочиони систем не задовољава стандарде. Сви покретни механизми су опремљени кочницама типа бубањ. Они су слабо прилагођени условима на које возачи УАЗ-3153 рачунају.

Мање промјене

Многи возачи се баве угађањем својих аутомобила. УАЗ-3153 ова судбина такође заобилази. Шта се најчешће мења? На првом месту, као и увек, изглед. Ипак, у сваком случају, нови, сопствени дизајн је увек цоол. Често прерађује леђа. Она је широка и не баш прелепа. Дакле, занатлије прелазе на посао.

Крма је изрезана, а уместо ње је растегнут мањи текстилни кров. Тако се испоставља пародија америчког "Хуммера". Међу значајним промјенама у техничком дијелу можете видјети замјену кочница. Стари елементи бубња се замењују новим - диск кочнице. Они су сигурнији. Нови точкови такође могу украсити подешени УАЗ-3153. Међутим, да би се то урадило, морат ће се проширити лукови точкова.

УАЗ-3153 је велики СУВ домаће производње. Његова незаборавна каризма и техничке карактеристике утабале су му пут до врха славе.