Руководство АвтоВАЗ-а на почетку продаје новог аутомобила ВАЗ-2190 2011. године изјавило је да ће модел постати најпродаванији буџет руске аутомобилске индустрије. С обзиром на чињеницу да се аутомобил одмах почео позиционирати као "популаран" и замијенио омиљени ВАЗ-2107, одмах је привукао пажњу и обичних возача и критичара.
Седан "Лада Гранта" је настао на основу платформе Лада Калина. У поређењу са претходним моделом, величина ВАЗ-2190 се значајно променила:
Сарадња са аутомобилским савезом Ренаулт-Ниссан смањила је трошкове Лада Грант ВАЗ-2190 због оригиналног изгледа. Екстеријер буџетског аутомобила је једва спектакуларан: једина ствар која може привући пажњу је капуљача са карактеристичним ребрима, облога лажног радијатора у комбинацији са браником и предњи браник аеродинамичног облика са текстилом за мале шагране.
Оптика ВАЗ-2190 квадрат, у луксузној конфигурацији обезбеђује маглу. Задња оптика има прилично атрактиван дизајн, али се током кише брзо замагљује.
Каросерија ВАЗ-2190 је направљена са великим бројем поцинкованих делова. Произвођач даје шестогодишњу гаранцију на безбедност делова тела због њиховог додатног антикорозивног третмана.
Салон ВАЗ-2190 се може сажето описати као "јефтино и весело": смањење броја делова у поређењу са Лада Калином увелико је поједноставило одржавање аутомобила. Торпедо у Лада Гранти је један монолит смањењем броја елемената са 59 на 39 комада. Квалитета пластике која се користи у унутрашњем уређењу је побољшана: упркос чињеници да је сам материјал прилично груб и тврд, зуби и цврчци су скоро потпуно нестали. Нажалост, то ни на који начин није утицало на звучну изолацију: она је и даље осредња.
Инструментална плоча је готово идентична оној у Лади Калини и има минималне информације. Волан и дефлектори су једини наговештаји да је ВАЗ-2190 развијен у сарадњи са Ренаулт-Ниссан савезом.
Гранта је повољнија у односу на претходни модел са чврстим панелима врата са удобним ручкама. Висококвалитетни преглед је обезбеђен на рачун великих бочних ретровизора. Изглед двију подметача је дефинитиван плус, али њихова локација у непосредној близини мењача није ништа мање очигледан минус.
У кабини има довољно простора за удобан смештај четири путника. Столице су сувише мекане, због чега постоји опасност да током дугих путовања осјетите све унутарње учвршћења на властитој кожи. Задњи наслони за главу, као и лумбални ослонац, недостају. Пртљажни простор је прилично добар - 480 литара, а додатна предност је присуство великог броја различитих џепова. Повећање већ огромног пртљажника може бити због преклапања задњих седишта.
Буџет Лада Гранта доступан је у четири нивоа опреме: "Стандард", "Норма", "Спорт" и "Лук". Модификације се разликују у техничким карактеристикама и инсталираним опцијама.
Предње вешање возила је опремљено са заштитном шипком и повећаним точком. Посебно за Лада Гранта развијен је електрични серво управљач са преносним омјером 3: 1, што је повећало садржај информација менаџмента и учинило га практичнијим. Врхунски ВАЗ-2190 опремљен је АБС системом немачког концерна Босцх.
Линија агрегата заступљена је 1.6-литарским четвороцилиндричним моторима различите снаге:
У априлу 2012, проширен је асортиман агрегата: 1.6 литарски мотор са 120 коњских снага, који је употпуњен ручним мењачем са пет брзина.
Поред широког асортимана електрана, ВАЗ-2190 је опремљен и оригиналним спољним комплетом каросерије, што је тврђа суспензија. Као и предња спортска седишта са бочним ослонцем.
Возачи који сматрају да предложени мотори нису превише динамични, често се обрате стручњацима за угађање ВАЗ-2190.
Презентација и увод у масовну производњу Ладе Гранте заиста је била побједничка одлука концерна АвтоВАЗ, који се успио опоравити од неуспјеха Калине. Чак иу основној конфигурацији ВАЗ-2190 постоји добар потисак мотора и динамичност. Точак је лаган, аутомобил послушно слиједи сва упутства возача, омогућавајући вам маневрирање на тешким дионицама трасе.
Стандардни петостепени мењач са дугим потезима захтева одређени напор за промену степена преноса. Са топ мотором, Јатцо куад-банд аутоматски мењач се може инсталирати.
Добра стабилност аутомобила обезбеђује добро подешена задња греда. Чак иу мокрим условима, ВАЗ-2190 одржава добру адхезију на путу. Вибрација се преноси у салон из мотора када је возило у статичном положају. Ако се упореди са претходним моделима концерна ВАЗ, Гранта модел је значајно побољшао ниво звучне изолације, тако да се спољашњи шум готово и не чује. Чак и пристојно пећ не штеди од значајног замагљивања током падавина.
Власници аутомобила у прегледима ВАЗ-2190 бележе следеће слабости и уобичајене недостатке аутомобила:
Упркос чињеници да је Лада Гранта задржала одређене недостатке свог претходника - Ладе Калина, она такође има своје заслуге. Можемо рећи да је домаћи произвођач дао све од себе:
Минимална цијена Лада Гранта од званичног произвођача данас је 400 тисућа рубаља.