"Волксваген-Пассат": спецификације и прегледи. Волксваген-Пассат караван

Нови Волксваген Пассат је откривен још пре званичне премијере (која је одржана прошле јесени у Паризу). Његова популарност је почела да расте и пре него што је покренута серијска производња. И то је због много тога.

Оцјена продаје

Волксваген Пассат је модел који је издат од 1973. године, а широм света има чак 22 милиона аутомобила! Шта рећи о рејтингу, да је само за једну 2013 годину више од 1.100.000 људи добило овај аутомобил. ВВ је веома популаран, па произвођач сваки пут покушава све више и више изненадити купце. А возачи који поседују Волксваген су заиста задовољни. Они тврде да су ове машине веома економична опција, што је веома тешко наћи. Поуздано, удобно, лепо дизајнирано - шта вам још треба?

А такви прегледи нису једини подстицај за раст, јер ова брига има достојне конкуренте, суседе по географској локацији - број 1 у свету мерцедеса и чувени „баварски“ БМВ. Да би повећао продају и славу, Волксваген треба да побољша своје аутомобиле.

База машина

Волксваген Пассат (караван и лимузина) базиран је на новој универзалној модуларној платформи, која је скраћено МКБ. Шта да кажем о телу? Постала је шира у односу на свог претходника, али и јача. Све то захваљујући употреби специјалних материјала у конструкцији. Ради се о неколико врста челика - високе чврстоће (око 27%), тешких (17%), као и оног које је подвргнуто врућем обликовању (састављено је највише од свега око 55%). Коришћена је и мала количина алуминијума и лаких легура. Али, упркос таквим ажурирањима, аутомобил није повећао тежину - његова тежина је чак постала и мања. Аутомобил тежи мање од свог претходника за 40-85 килограма (у зависности од тога који мотор је уграђен). Иначе, димензије су смањене - прецизније, дужина и висина. Међутим, ширина се повећала, али само незнатно, за само 12 мм. Међуосовинско растојање додало је око 8 мм. Генерално, Волксваген Пассат је сазрео, освежен и почео да изгледа атрактивније и солидније.

Спецификације и њихове карактеристике

Осма генерација ВВ-а задовољава независну суспензију, која се може похвалити мулти-линк системом инсталираним са стражње стране, као и предњи МцПхерсон регали. "Одличне перформансе", кажу сви. Иначе, ако желите, можете наручити и спортску суспензију или, на примјер, додатак као што је шасија с адаптивним амортизерима. Још једна значајна пажња је присутност електричног серво управљача, који такође може да промени карактеристике. У овом моделу постоје апсолутно сви електронски сигурносни системи, који се могу сматрати једном од најважнијих предности. И то није цела листа предности овог аутомобила.

Распон мотора

И, наравно, посебну пажњу треба посветити темама мотора. Мотори су увек важни. Испод хаубе новог Волксвагена можете инсталирати и бензинске и дизел моторе. Штавише, могуће га је чак и опремити хибридном електраном! Укупно, у понуди је десет различитих опција - можете одабрати мотор са индикатором од 110 до 280 коњских снага. Најзанимљивији модел, стручњаци су назвали "Волксваген Пассат" са 1,4-литарским мотором снаге 156 КС, допуњеним електричним мотором од 80 кВ. Укупно, снага је око 211 КС. Занимљиво је да је батерија овог хибридног модела сасвим реална за пуњење из обичне утичнице, а то напајање је довољно за око 50 километара.

Требало би укратко да каже о свакој опцији. Дакле, најслабији је 1.6-литарски 110-коњски дизел ТДИ и 1.4-литарски 125-коњски бензински ТСИ. Према просечним опцијама треба укључити моторе за 150 (и бензин и дизел) и 190 КС Снажнији су ТСИ са 1,8 и 2 литра (180 КС). Иначе, "Волксваген Пассат 1.8" је модел који је веома популаран, а то се може рећи и по броју проданих претходника са истом инсталацијом.

И на крају, о најновијим, најзаслужнијим опцијама. То су ТДИ са 190 и 240 коњских снага, као и ТСИ за 280 коњских снага. Можда ће најновији мотор Волксвагена Пассата уживати максималну популарност међу љубитељима велике брзине. Уопштено, као што можете видети, у погледу мотора, произвођач је покушао нарочито да би сваки купац могао да одреди за себе тачно онај који одговара његовим циљевима и потребама.

Уређаји и додаци

Увек је занимљиво знати како вас овакав нови аутомобил може усрећити, што није случај са претходним моделима или конкурентима. Дакле, Волксваген Пассат, осма генерација има велики број различитих уређаја, и требало би им барем накратко рећи. Први плус је мултифункционални волан, колор екран централне конзоле (ширина је 5,8 инча), елегантан дизајн и практично смештене дугмад. Седиште возача је удобно украшено - не можете се свађати. Угоди ЛЕД унутрашње осветљење пријатним нијансама (бела, плава и жута), ту је тако користан додатак као и приступ без кључа користећи Кеилесс Аццесс, пројектор-приказ Хеад Уп, као и разне функције: хитно кочење, праћење кретања дуж редова и помоћник, може бити корисно у важним прометним гужвама. И наравно, у овом аутомобилу постоји место за снажан аудио систем, контролу климе, четири камере за посматрање и навигацију.

Салон

Нови Волксваген Пассат је простран и простран караван који може удобно да прими пет путника. Раније је речено да се аутомобил повећао у ширину, али шта је са унутрашњим простором? Постао је више, иако мало, за око 33 мм. Међутим, количина пртљага је износила чак 47 литара. У лимузини, ова бројка је нешто нижа - само 21 литра. А ако преклопите седишта задњих вагона, број ће се повећати са 650 литара на 1780! Зато што ће ова машина бити одличан помоћник у реализацији потеза.

Ово је нови Волксваген Пассат. Цена, иначе, није тако висока као што би се очекивало (у сваком случају, за аутомобил са сличним показатељима, сасвим је реално сматрати га прихватљивим). Верзија од 122 јачине, наравно, нова, коштаће око 1.200.000 рубаља. Моћнији, 1.8-снажни - око 1.285.000, па, дволитарски аутомобили са капацитетом од 210 кс. коштаће износ од 1 680 000 рубаља. Ако наручите више напредних модификација, то ће бити скупље и логично је претпоставити. Међутим, многи од њих немају такве стројеве - њихови основни показатељи су већ прилично снажни. А ко нема довољно - можете подесити.