Шта и како сликати бицикл?

Савремени свет је посвећен индивидуалности. У одјећи, фризурама, аутомобилима, комуникацијама и интеријерима, особа покушава постићи ексклузивност, окружити се стварима које се не налазе нигдје другдје, изражавајући тако свој посебан укус и особност. Али сада није тако лако имати посебну ствар, јер транспортер није отказан, а ауторска дела су лудо скупа. Шта да радим? Одговор се сугерише: да имате нешто ексклузивно, морате то да урадите сами. У чланку ће се описати како се осликати бицикл и учинити га другачијим од осталих.

Алати и материјали

Сваки такав рад захтијева, иако мален, али вјештине у области обраде и фарбања метала. Ако нису, боље је прво контактирати господара или праксу. Дакле, за рад нам је потребна течност за уклањање старе боје ("Моле" или неки одговарајући растварач, на пример, "Вхите спирит"), различит број шмиргл папира, ауто-прајмер и боја.

Уклањање старе боје

Пре него што обојите бицикл, морате потпуно уклонити стару боју из ње. Ово се ради уз помоћ специјалне течности "Моле", коју је лако купити специалити сторе. Ако не, можете користити било који доступан растварач за нитрокрасок. Наравно, пре него што почнете са радом, треба да потпуно раставите бицикл тако да ништа не омета рад са рамом. Након уклањања старе течности за боју, наставите са брушењем. Фирст такен брусни папир са највећим зрном, а остаци боје, рђа и други дефекти су скинути са оквира. Узимајући сваки пут све мању "кожу", детаље оквира постављамо у савршено глатко стање (без огреботина, рђе, боје или остатака земље). Запамтите: што је оквир пажљивији, боја ће боље пасти на њу и што дуже остане на њој, привлачи изглед и штити је од корозије.

Пример

Прајмер се врши у две фазе. Први је елиминација великих удубљења и огреботина. Други је припрема површине за сликање. Без прајмера, можете само некако осликати бицикл. Ваш рад ће бити узалудан, а боја ће се највјероватније само откинути. Када на раму постоје дубоке огреботине које се не могу брусити или удубити, треба их напунити пастом наликом, након чега је осушена, све пажљиво обрусити. Ако нема већих дефеката, а мали се фиксирају брусним папиром, можете наставити са премазом за бојење. Најлакши начин је да се користи кита за аеросол. Ради лакшег сналажења, боље је објесити оквир, а затим, након одмашћивања површине "бијелим духом", пажљиво одушити прајмер из аеросолне лименке. Следите упутства написана на бочици, немојте дозволити да се мрље, наносите танким слојем, поновите ако је потребно. Радите у затвореном простору, водите рачуна о својим дисајним путевима и очима. Након потпуног сушења (обично 24 сата), прајмер је брушен финим шмирглом. То је то, оквир је спреман за сликање.

Како сликати бицикл

Наравно, обојите! Али боје су различите, а ви бирате. Сада је примљена специјална дистрибуција акрилне боје поседују добру адхезију и немају јак мирис. Са друге стране, нитроколорирање је много "скривеније", брже се суши и лакше је радити, можете исправити грешку. Али мирис ... Које боје да обојим бицикл? Приуштите искључиво свој уметнички укус. Усуђујем се само дати мали савјет: оквир бицикла танак, и да је приметан, најбоље га је обојити у јарким бојама. Тако да бицикл није монотон, треба га бојати у различитим бојама користећи шаблоне, а употреба аирбрусх-а ће вам омогућити да примените ексклузивни образац.

Закључак

Сада знате како сликати бицикл, а ако се количина посла не плаши, идите до висине визуелне уметности!