За шта су батерије? Коришћење батерије

Батерије су уређаји који могу да складиште енергију у хемијском облику и да је користе као електричну енергију. Они раде зато што различити метали у киселом раствору могу да генеришу електричну енергију. У овом чланку ћемо размотрити употребу батерија.

Шта је то?

Сама реч је латинског порекла и значи прикупити. У електротехници, овај термин се односи на уређај који може складиштити енергију. Ово је главна употреба батерија - акумулација и накнадно коришћење електричне енергије. Постоји неколико главних карактеристика таквог уређаја - струја самопражњења, капацитивност и унутрашњи отпор.

Капацитет

Капацитет је количина енергије коју има потпуно напуњена батерија. Ово је најважнији параметар, што је више - уређај ће дуже радити без пуњења. Капацитет се мери у милијамперним сатима. Током рада, овај параметар се обично смањује у зависности од неких фактора: периода и услова коришћења, квалитета услуге и слично.

Унутрашњи отпор

Ово је још један изузетно важан параметар, који се мери у милиомима и зависи од старости, радних услова, капацитета и електрохемијског састава погона. Ако ова карактеристика постане већа од траженог стандарда, време рада уређаја је значајно смањено, брже се празни и функционише мање ефикасно. Употреба батерија у свакодневном животу захтијева пажљиво и правовремено праћење овог параметра.

Селф дисцхарге

Овај термин се односи на постепени губитак ускладиштене енергије након пуњења. Овај феномен је могућ за све типове погона. Овај процес такође утиче на радни век уређаја, који карактеришу циклуси пражњења и пуњења, који може да издржи без нарушавања основних параметара.

Леад стораге

У таквим уређајима, олово и његов диоксид служе као реагенси, а електролити су сумпорна киселина. Аутомобилске батерије се користе за стартер - користе се за покретање мотора са унутрашњим сагоревањем и електричну подршку машине. Као недостатак се може назвати лоша сигурност наплате. Користе се и на телефонским централама, у телекомуникационим системима, као хитне тренутни извори за електрична возила, лифтове, електрична возила, расвјета за случај нужде

Складиштење кадмијума никла

У овом типу уређаја који се разматра, кадмијум и никл хидроксид служе као реагенси. Употреба никл-кадмијумских батерија је прилично широка: оне укључују напајање електричних локомотива, комуникацијских уређаја, покретање дизел мотора и покретање авионских мотора и пуњење електронских уређаја. Постоји неколико главних типова таквих уређаја: непропусни (са синтерованим или ламелним електродама) и запечаћени. Предности укључују велики ресурс за кварове и већу отпорност на хитне и пост-акцидентне услове.

Складиштење гвождја

Овај уређај се користи уместо кадмијумског гвожђа. Употреба оваквих батерија је могућа на електричним возилима, електричним локомотивама и лифтовима, јер имају високу механичку чврстоћу и дуг вијек трајања. Недостаци укључују повећане захтјеве за температуру околине.

Литхиум ион дриве

У овом уређају се као негативна електрода користе угљенични материјали у које су имплантирани литијумски јони. Активни материјал позитивне електроде је кобалтов оксид. Електролит је раствор литијеве соли. Уређај има високу специфичну енергију, одличан ресурс и способност рада на ниским температурама. Апплицатион литијум-јонске батерије углавном у преносивим уређајима: лаптоп, нетбоок, мобилни телефони и паметни телефони.