Шта је роњење - опис, могућности, опрема, потребне вјештине и занимљивости

Ако желите да знате шта је роњење, замислите полаган покрет под водом, окружен јатима разних риба на дубини од неколико десетина метара. Или проучите олупину бродолома. Поднесено? Одлично, јер ће реалност надмашити све ваше најсретније снове.

Људи који не знају шта је роњење често се брка са роњењем. Али то се већ односи на професионалну активност. Ронилац је подвргнут посебној обуци како би јој се омогућило обављање одређених подводних радова. А ронилац је обични аматерски ронилац који рони искључиво због ужитка. Плива само ради опуштања и уживања у подводној љепоти. Па, сам опис роњења, представљамо испод. Хајде да почнемо.

Прва ронилачка опрема

Човек од давнина покушао је да освоји морске дубине. Али у зору цивилизације, имао је један проблем - недостатак кисеоника. Да би га решили, примитивни рониоци су почели да тренирају свој дах како би повећали обим својих плућа. Али тело има своје границе, а пет минута није било довољно. И било је врећа ваздуха, које су сешиле од коже животиња. Међутим, они се нису разликовали по практичности, јер су настојали да се појаве и на тај начин привуку рониоца на површину. А рупе у торби су допринеле цурењу драгоценог кисеоника.

Аир доме

Вековима је задатак био нерјешив. Прошло је неколико епоха пре него што су потомци примитивних ронилаца пронашли решење. Тек у 16. стољећу појавио се уређај који је дао наду да ће рониоци напокон побиједити морско дно. Постали су двометарска звонаста ваздушна купола. Унутра је био ронилац на клупи и маневрирао у води. Црево је причвршћено на куполу одозго, а ваздух је пумпан кроз пумпу постављену на брод. Иако је овај изум имао многе предности, сви су се преклапали са нестабилношћу структуре. Купола је стално настојала да се преврне. Покушали су да се боре са овим проблемом са сидрима, али игра није била вредна времена - рониоци нису хтели да је користе, а производни процес је био веома скуп.

Дивинг суит

Пробој, који је омогућио да се види подводни свет скривен од људи, догодио се тек у КСИКС веку. 1837. године, Енглез Аугустус Зибе је изумео ронилачко одело. Користи се данас без икаквих суштинских промена. Сам костим састојао се од челичне кациге са отвором, ваздушним цревом и гумираним комбинезоном. На раменима рониоца носио је посебну предњу кошуљу, која је причвршћена челичном шлемом, а на ногама - оловне ципеле. Дизајн је изашао веома успешно, али ту је био проблем - ронилац је био везан за брод. А људи су желели слободу пловидбе.

Инвентион Цоустеау

И добили су га 1945. Легендарни француски ронилац Јацкуес Ивес Цоустеау изумио је ронилачки цилиндар са компримираним зраком. Постављен је на леђима рониоца и имао је црево за дисање са специјалним вентилом. У цреву се налазио уређај који је издисао издахнути ваздух у водени ступ. Такође је изједначио притисак компримованог кисеоника у околину. Коначно, људи су се могли слободно кретати под водом.

Шта је роњење?

Може се рећи да ово окупирање рониоцу отвара нови предиван свијет. Хиљадама година био је близу људи и чекао да се отвори. Међутим, чак иу тренутној фази развоја технологије, врло мало знамо о томе. Ронилац је отворио само неке од својих тајни. Други и даље привлаче, мотивирајући хиљаде ронилаца да истраже дубине океана.

Роњење - ово је живописно искуство у путовањима, упознавање са истомишљеницима и незаборавно искуство приликом роњења и активног одмора. Можда најупечатљивија прилика коју даје рониоцу је осећај готово потпуне бестежинског стања и апсолутне слободе кретања. На копну можемо да се крећемо назад, напред, лево и десно, а када се роњење додаје горе и доле. Ово се може доживјети само у простору, гдје гравитација нема моћ над човјеком.

Овај тип одмора се веома активно развија. Створени су многи курсеви у којима можете ићи на обуку за роњење. Они ће говорити о свим строгим правилима и захтјевима који осигуравају сигурност рониоца. И не могу их занемарити! Неки људи мисле да се роњење обавља без икакве припреме, али то је илузија. Наравно, можете ронити сами, без посебне обуке. Али у овом случају, понашање на дубини и даљи процес успона може завршити трагедијом. То је као ауто - нико не долази иза волана одмах након куповине. Прво, обука у возачкој школи, а тек тада освајање ауто-путева. Али не брините за време и труд који сте потрошили. Плаћају стоструко.

Вариетиес

• Фреедивинг је најпопуларнији облик роњења. Овде, пре роњења, ронилац једноставно задржава дах. Ова врста роњења се до данас користи не само као угодна забава, већ и за вађење вриједних морских дарова. На пример, корејски и јапански рониоци и даље траже бисере на овај начин. Они проводе под водом од једног до пет минута.
• Роњење у ћелији испуњеној кисеоником. У таквом купатилу постоје системи за чишћење и довод ваздуха, као и подршка за оптимални атмосферски притисак. Најчешће се такав уређај не користи за рекреацију, већ за истраживачке сврхе.
• Роњење уз употребу система кесона. Компримовани ваздух се доводи до црева рониоца. А притисак регулише специјални уређај који се налази на површини.
• Дивинг сцуба Ово је последњи тип роњења. У њему је на леђима рониоца у ронилачком спремнику причвршћен ронилачки спремник с кисиком. Постоје два типа ронилачких система - затворени и отворени циклус. У првом случају, специјални систем регенерише ваздух и ронилац га поново удише. У другом након истека, приказује се у воденом ступцу.

У закључку

Сада знате шта је роњење и шта можете очекивати од оних који се усуде одморити на овај начин. Мораће уложити много напора у припрему. Па, трошите много новца на обуку роњења и опрему. Али вреди! Великодушно плаћање за рад ће бити запањујући поглед на подводно царство, које ће се отворити очима рониоца.

Занимљиве чињенице

• Нема много добрих места за роњење у свету. Прегледи роњења указују да је једно од ових места на планети Малдиви. Међутим, научници предвиђају њихов потпуни нестанак под водом. Чињеница је да су ови отоци-атоли само два метра надморске висине, што се сваке године повећава.
• Поред Малдива, најбоље роњење може се наћи у Малезији, Филипинима, Галапагосу, као и на Црвеном мору.
• У Републици Вануату постоји подводна пошта. Ронилац пише писмо на копну, ставља га у водоотпорни омотач, а затим зарони у подводну пошту, која се налази педесетак метара од обале. И ту је ронилац који прима писмо.