Од транспорта сада захтевају не само аутомобиле, већ и мотоцикле. У исто вријеме, они такођер требају документе како би вожња била легална. Осигурање мотоцикала покрива ризике у разним ситуацијама. О дизајну и карактеристикама акције описане у чланку.
Вожња било којим транспортом се не може обавити без осигурање од одговорности другим људима, укључујући и друге учеснике у саобраћају. И није битно где ће бити путовања - на путевима, аутопутевима или суседним територијама. Мотоциклисти се сматрају пуноправним члановима покрета, стога је неопходно осигурање за мотоцикл.
Ако не постоји ЦТП, онда је то основа за изрицање новчане казне. Понекад се предузимају мере за протеривање возила до казне за паркирање. А пошто мотоциклисти више привлаче пажњу инспектора, они свакако морају имати документе. Онда им они могу пружити на захтев.
Ad
Осигурање мотоцикала се издаје уз ниску премију осигурања у односу на аутомобиле, аутобусе и камионе. Сви други аспекти поступка и документи потребни за извршење уговора, подударају се са сличним поступцима са другим превозом.
По пријему ЦТП-а на мотоцикл, потребно је издати дијагностичку картицу, која се сматра индикатором техничког стања возила. Такође потврђује вероватноћу квара на аутопуту на којем се може догодити неки инцидент. Време током којег се операција одвија сматра се важном тачком приликом осигурања.
Свака компанија нуди своје услове. Често је максимални период за покривање објекта 5–20 година. Цена политике је одређена регионом регистрације и преседанима хитне вожње у прошлости. Услови се морају препознати у компанији, јер се они могу незнатно разликовати.
Ad
ЦТП на мотоциклу може се издати на два начина:
Са правне стране, обе процедуре се сматрају еквивалентним. Испоставља се да политика која се доставља путем е-маила има исту моћ као и она која је дата у канцеларији. Потребно је само да штампа и увек понесе са собом.
Са безличном регистрацијом, осигураватељ је у опасности, стога се сматра разумним прецјењивати тарифе у односу на третман лицем у лице када се мотоцикл прегледа и дијагностицира. Инспекција, коју многи доживљавају као непотребну процедуру, омогућиће да се проблем ријеши на вријеме, а код удаљеног осигурања то је мало вјероватно.
Осигурање мотоцикла може укључивати сљедеће ризике:
Ови ризици су осигурани појединачно или у комбинацији, тј. Они укључују све случајеве у једну политику.
Израчунавање осигурања за мотоцикл врши се базном стопом. Поставља се на основу:
Колико кошта осигурање мотоцикала? Цена је 867-1579 рубаља, у зависности од горе наведених фактора. Свако предузеће има право да успостави сопствену тарифу, али унутар одређених граница.
Осигурање мотоцикала издају многе компаније. Можете контактирати следеће компаније:
Где обезбедити мотор? Више докумената се издаје у "Тинкофф Инсуранце", "Ингосстракх", "Цонсент". Пре него што направите политику, треба да изаберете компанију са одговарајућим условима. Важно је узети у обзир неке факторе:
Ad
Да бисте добили осигурање за мотоцикл, морате проћи кроз следеће кораке:
Након што прође процедуру, особа добија полису. Увек треба да га понесете са собом када путујете.
Да бисте склопили уговор, биће вам потребни следећи документи:
Листа докумената је специфицирана у закону “О ОСАГО”. Друштво за осигурање не може захтијевати ништа више од прописаног законом.
Након подношења пријаве возило прегледа специјалиста. Онда је између страна уговор. Пре потписивања, потребно је разјаснити:
Склапањем уговора осигураник плаћа премију. То се обично ради на благајни фирме, али могу постојати и друге опције. Потврда о уплати је потврда, у којој се наводи датум пријема средстава и уплаћени износ.
Након закључења уговора и исплате осигураника прима:
Могу се издати и друга документа, све зависи од осигуравајућег друштва.
Догађај осигурања за ЦТП је:
Накнада се не даје у неким случајевима:
Да бисте примили исплате компанији, морате поднијети пријаву у року од 15 дана од несреће и доставити документе. Потребна документација незгода. Ако предузеће самостално утврди кривицу те особе, онда ће вам требати копија протокола о прекршају и одлука о одлуци.
Сва документација је издата од стране инспекције аутомобила, која је стигла на мјесто несреће. Након тога се врши преглед повређеног мотоцикла. То ради запосленик компаније, али ако је потребно, транспорт се шаље на преглед. Након тога, обрачун износа накнаде. Метода омогућава утврђивање штете коју је одобрила Банка Русије.
Ad
Инспекција транспорта и обрачун износа може трајати највише 20 дана. Након тога, жртви се мора исплатити накнада. По закону, ограничења плаћања. Ако су губици проузроковани имовини, онда је максимум 400 хиљада рубаља, а ако је здрав, онда 500 хиљада рубаља.
Ако постоје несугласице између страна у вези износа накнаде или других питања, онда се они могу ријешити:
Сваки власник мотоцикла мора имати ОСАГО. Тек тада ће његова вожња бити легална. Документи се морају узети са собом на сваком путовању како би се избјегла казна.
ЦТП се сматра обавезним осигурањем. Власник превоза је обавезан да га изда. Ово је одређено у првом делу чл. 4 ФЗ №40. Политика мора бити издата пре регистрације превоза, али не касније од 10 дана након добијања овог права.
Ad
Казна за вожњу мотором без осигурања је 800 рубаља. Ово је утврђено у делу 2 чл. 12.37 Управни закон. Ако возач вози транспорт, није наведен у документу, мораћете платити 500 рубаља. Догађа се да се мотоцикл користи само у одређено вријеме. Плаћање за цео период је непрофитабилно. Ако одете у вријеме које није назначено у полици, онда се изриче новчана казна од 500 рубаља.
Ако је возач заборавио политику, онда ће морати да плати 500 рубаља. Ово је назначено у чл. 12.3 Управни законик. Ако се не слажете са инспектором, можете ријешити проблем на суду. Ова процедура је стандардна. Довољно је поднијети пријаву у којој су наведене све чињенице, након чега ће се детаљно размотрити ситуација. Благовремено издато осигурање ће у будућности избјећи многе потешкоће.