Виттеова кратка биографија: економија, политика и дипломатија

Гроф Сергеј Вит је био утицајни економиста, министар и шеф владе у царској Русији. Био је један од кључних личности у политичкој арени током владавине Александра ИИИ и Николе ИИ. Анализа кратке биографије и реформи Сергеја Иул'евицха Виттеа омогућава нам да са сигурношћу тврдимо да овај државник није био ни либерал ни конзервативац. Био је један од аутора првог националног устава.

Ране године

Витте је рођен у Тифлису 1849. године. Отац будућег премијера, Цхристопхе Хендрик Георг, припадао је породици балтичких германизираних Нијемаца који су исповиједали лутеранску вјеру и обратили се православљу, оженивши Екатерину Фадејеву, кћерку саратовског гувернера. Чак иу Виттеовој краткој биографији, вреди се задржати на његовој позадини, јер је одиграла важну улогу у будућој каријери изванредне политичке личности.

У младости је планирао да посвети свој живот науци и постане професор математике. Међутим, тада је државна служба сматрана једином вриједном окупацијом племства. Витте је добио мјесто у управљању жељезницом под покровитељством министра жељезница, упознатог са својим оцем.

Каријера

Један од најпознатијих реформатора царске Русије био је препознатљив по својој изузетној практичности. У својој краткој биографији, Витте је напоменуо да је, у раној фази каријере у управљању жељезницом, радио као благајник, контролор саобраћаја и помоћник управитеља станица како би добио стварно искуство у овој области.

Трагична несрећа скоро је лишила све перспективе младом стручњаку. Доведен је на суд због олупине влака која је изазвала многе људске жртве. Витте је осуђен и осуђен на затвор. Али имајући у виду његове заслуге у организовању снабдевања руске војске током рата са Турском, казна је сведена на минимум.

Железничка каријера Витте је успешно настављена. Обављао је дужности шефа одељења за операције у Санкт Петербургу и Кијеву, а такође је учествовао у развоју принципа тарифирања за превоз робе и царинску политику.

Чак иу Виттеовој краткој биографији, немогуће је не споменути необичну епизоду, која је савршено показала тврдоглаву природу реформатора. Током организације железничког путовања Александра ИИИ, он је храбро рекао краљевој пратњи о неприхватљивости коришћења две локомотиве за повећање брзине. Каснији крах царског влака потврдио је његову исправност.

Почетак јавне службе

На захтев Александра ИИИ, Витте је преузео функцију директора Одељења за железничке послове. Добио је довољно овлашћења да спроведе реформу у области тарифирања превоза. Кратка биографија Витте не може да садржи све детаље својих активности на овом мјесту. Према неким историчарима, захваљујући њему, руске жељезнице су у то доба постале једна од економски најучинковитијих у свијету.

Реформе

Већ 11 година, Витте је био министар финансија. Његове најпознатије економске реформе и дипломатска достигнућа везана су за овај период. Витте је привукао стране инвестиције за индустријализацију Русије. Он је успоставио државни монопол на продају алкохола, који је постао један од главних извора прихода царске владе. Министар се показао као вешт дипломата у завршној фази потписивања изузетно повољног споразума за Руско царство са Кином о изградњи пруге у Манџурији.

Најпознатија финансијска реформа која заслужује споменути у Виттеовој краткој биографији била је увођење златног стандарда. Руска рубља је добила фиксну количину племенитог метала, што повољно утиче на прилив страног капитала. Министар финансија иницирао је доношење закона о ограничавању броја радних сати у предузећима. Витет је позвао на аграрну реформу и пресељење сељака на упражњено земљиште на периферији царства. Многе његове идеје касније је позајмио Петер Столипин.

Прва руска револуција

Године 1903. Витте је преузео дужност предсједавајућег Вијећа министара. Ово именовање је у ствари било суспензија из државне делатности, јер таква позиција у то време није пружала никакву стварну надлежност. Понашање царске администрације током периода политичких немира 1905. године описао је као мјешавину кукавичлука, сљепоће и глупости.

Међутим, према мишљењу многих савременика, сам шеф владе није покушао да убеди краља да не користи трупе против демонстраната и да избегне крвопролиће. Овај догађај је био најсумњивија епизода у краткој биографији Сергеја Виттеа. У име Николе ИИ, он је израдио закон који је гарантовао основна грађанска права грађанима царства и успоставио парламент.

Ресигнатион

Последња дипломатска мисија која заслужује споменути у краткој биографији С. И. Витте, био је потписивање мировног споразума са Јапаном. За овај задатак добио је титулу. Шеф владе је сам поднео оставку 1906. године. 8 година касније, умро је као резултат болести. Последњих година Витте није учествовао у политичком животу. Међутим, његова смрт је привукла пажњу читаве земље.