Ксенон у ПТФ-у (ВАЗ, "Приора"). Да ли је могуће ставити ксенон у ПТФ?

На многим аутомобилима можете приметити фог лигхтс са веома светлим плинске лампе. Ово су ксенонске лампе. Како инсталирати ове лампе, да ли постоји практична употреба за њих и да ли је легално користити ксенон у ПТФ-у? Да видимо.

Ксенон и право

Ако је аутомобил редован, тј. Од произвођача, опремљен је таквим светлима за маглу са ксеноном унутра, онда је то потпуно легално и легално, а за то нема никаквих казни или других санкција. Често ове лампе веома добро обављају своје функције. Стварају широке и равне лигхт флук која се практично шири по површини пута.

Цеста је добро осветљена, ау магли видљивост је око 20 метара. Овај ксенон у ПТФ-у такође неће заслепити возаче који се крећу према.

Чак и на потпуно легитимној основи, можете ставити ксенонске лампе у светла за маглу, ако су сама светла погодна за ову врсту лампе. То се може лако препознати. Дакле, на обележеним фаровима. По симболима можете разумети да ли су светла погодна за рад са ксеноном. Ови знакови су: Д, ДЦ, ДЦР.

Симбол Д каже да предња светла могу да раде са ксеноном. Ако је ознака означена симболом Х, онда је оптика дизајнирана да ради само са халогеним лампама, а инсталација ксенона у ПТФ-у је забрањена и кажњива новчаном казном. Из свега наведеног можете направити једноставан закључак да се новчана казна може добити само када су лампе уграђене у фарове који нису за то предвиђени. Светла за маглу овде испуњавају исте захтеве за ксенон као и главна оптика.

На основу списка грешака и услова под којима је забрањена употреба возила, испоставља се да на расветним уређајима нема дифузора. Или користите компоненте које не одговарају типу уређаја за осветљење. Ово је ставка 3.4.

Ако дизајн светала за маглу није дизајниран за лампе са гасним пражњењем, онда ће казна за такав самостални, неовлашћени ксенон у ПТФ-у бити исти као када се користе такве лампе на главним фаровима.

О одговорности

Ако отворите Кодекс административних прекршаја у нашој земљи, да би се у њему нашао члан 12.5, каже се да је забрањено возити било која возила која имају кварове, или услове под којима је немогуће возити возило.

У случају кршења овог члана, возач ће бити лишен права на период од шест мјесеци до годину дана уз одузимање уређаја и уређаја.

Ово је строга казна за једноставну, иако веома светлу лампу у бранику. Међутим, ако све иде добро, онда можете добити само малу казну за исти чланак, ако се обратите адвокатима.

Ако инсталирате ксенон у ПТФ илегално, а истовремено ће фарови бити без одговарајућег означавања, онда можете легитимно изгубити права. Међутим, пракса показује да су такви случајеви веома ријетки.

Зашто? Зато што такве лампе могу пратити и показати се врло тешким.

Свјетла за маглу, за разлику од главног свјетла, не сматрају се главним свјетлом. Ако одједном инспектори ДПС-а желе да провере рад светала за маглу, онда можете лако одговорити да не раде и да не упаљују светла - ово није главно светло и можете возити такав аутомобил. Чак можете рећи да то није ксенон у ПТФ-у, закон то предвиђа.

Инспектори су веома ретко заинтересовани за ПТФ. Нико никада није видио инспекторе који би прегледали обиљежавање ових фарова. Наравно, ако наиђете на пажљиву, онда се казна не може избјећи. По налогу Министарства унутрашњих послова од 22.12.14., Који важи до краја 2015. године, саобраћајна полиција више не бележи промене у дизајну аутомобила. Нико други не може направити ни најмању трансформацију. А они који су паметнији и имали времена да измене светла за маглу, могу ићи тихо - они су са сертификатом.

Могу ли ставити ксенон у ПТФ?

Овде сваки возач мора одлучити за себе, поготово ако се фарови не уклапају. Уосталом, ове лампе су често постављене за лепоту. Само неколико возача инсталира ксенон ради удобности и сигурности.

Може се инсталирати, али је важно прилагодити

Приликом инсталирања посебних потешкоћа тамо. Главна ствар овде - линзованна оптика. Такође морате пажљиво подесити светлосни флукс тако да лампе заиста доносе стварне користи. Ефикасност светла за маглу зависи од подешавања квалитета. Ако инсталирате ксенонска предња светла за халогене сијалице, онда очекивани ефекат неће бити или неће бити, већ је минималан. Ове светиљке ће дати веома светао сјај који ће слепити све на путу.

Ако је магла на улици, онда ће ксенон у ПТФ-у само ометати возача. Дакле, сноп ће бити веома дефокусиран. Да бисте видели овај ефекат, довољно је да укључите дуга светла у магли. Видљивост ће тада пасти. Возач ће видети само бели вео. Неопходно је укључити у близину и побољшати видљивост.

Стога је врло важно прије инсталирања одлучити да ли је ксенон потребан за стилски изглед, због чега можете изгубити права или добити казну.

Ако одједном инспектор ...

Ако је инспектор зауставио и направио одговарајући протокол за такве лампе, онда је врло тешко сами ријешити проблем. Не треба очекивати да ће се проблем сам ријешити. То ће помоћи у овом случају, само компетентни автоиурист.

Како инсталирати ксенон у ПТФ (ВАЗ)?

Ако се одлука донесе, хајде да видимо како се одвија инсталација и шта је потребно за то.

На аутомобилима из АвтоВАЗ-а данас се кенон често поставља.

Ова операција се може приписати подешавању и усавршавању оптике. Ове лампе захтевају поштовање одређених мера. Дакле, морате пратити чистоћу стакла.

Важно је знати ефекат инсталације. Потребно је упозорити власнике да ако је потребно замијенити и главну и кратку свјетлост, биксенонска лампа се једноставно не уклапа у тијело, па ће бити потребно алтернативно рјешење.

У дизајну линсед хеадлигхт опремљен специјалном капом која покрива директно светло. Да се ​​често мијеша у процес инсталације.

Изаберите ксенонске елементе након мерења параметара светла за маглу. Тачније, могућност инсталације лампе типа Х3. Такође морате да проверите да ли је поклопац уклоњен, ако постоји.

Ова лампа има дугу базу и тиквицу. Након инсталације се догоди да се након монтаже ослања на задњу површину предњег свјетла. То може створити одређене проблеме.

Независна инсталација

Инсталирајте ксенон у ПТФ "Приора", као иу било који други аутомобил марке ВАЗ, лако.

Да не би пузали испод аутомобила, морате се побринути за удобне услове унапријед. За инсталацију је потребно уклонити одбојник и решетку. Обртници могу инсталирати без потребе за уклањањем браника.

Први корак је проналажење одговарајућег места за уградњу јединице за паљење. Ово упозорење је да је ово место заштићено од влаге што је више могуће. Да бисте запалили гас у лампи, потребан вам је веома висок напон, а главни непријатељ ове јединице је влага. Ради лакшег постављања на тело јединице постоје места за монтажу. Често се овај уређај монтира на доњи вијак угла предњег свјетла.

Сада можете уметнути лампу у фарове. Препоручљиво је покушати да ову операцију учините што чистијом.

Затим повежите жице из јединице на ПТФ. Нема нијанси, нема проблема. Преостали прикључци ће бити изложени - они су повезани са терминалима унутар предњег свјетла. Затим покрените мотор и проверите рад лампе.

Нијансе избора сетова

Приликом куповине комплета морате пажљиво одабрати одговарајући сет. Због своје велике популарности, браћа из Средњег краљевства почела су производити обичне халогене лампе под маском ових сјајних лампи. Таква оптика неће дати очекивани ефекат.

Ако су лампе инсталиране за употребу у условима магле, боље је да то урадите на сервисној станици. Ту ће компетентни стручњаци извести инсталацију и тинктуру. После манипулација, таква предња светла неће слепити друге возаче, а власник аутомобила ће бити задовољан ефектом.