3М, полирање аутомобила: типови и прегледи произвођача

Изглед аутомобила је одређен стањем његове боје. Мало блиједа боја и мат лак нису вјеројатно да ће обојити вашег пријатеља од гвожђа. Због тога многи возачи размишљају о средствима додатне заштите. Неки лепе прозирни филм, други користе полирање. А ако је цијена прве процедуре око 40 тисућа рубаља, онда сватко може приуштити цијев за полирање. Данас гледамо пољски 3М. Његове врсте, карактеристике и карактеристике - даље у нашем чланку.

Карактеристично

ЗМ је водећи амерички произвођач потрошног материјала. Компанија је основана 1902. године. Једна од главних области - производња лакова. 3М производи пастозне производе са мешавином воскова, силикона и смола.

Као резултат, полирање добија висококвалитетно приањање на обојену површину. Поред тога, композиција може да садржи пигменте и боје које побољшавају боју тела.

Колико је ефикасан?

Композиција може испунити огреботине и огреботине на боји. 3М-74 полирање има својство регенерације. Паста даје ЛПЦ сјај и богату боју. Рецензије показују да 3М лакови могу да сакрију видљиве недостатке у телу. То се односи на плитке огреботине које су оштетиле само основни емајл и лакирале. Што се тиче потоње, паста може дати сјајан ефекат на матираној површини. На тај начин, производ скрива мање оштећење на телу (укључујући и „паучину“) и чини боју живљом.

Услови коришћења

Упутства за било који ЗМ су показала да се паста наноси на темељито опрану и одмашћену површину. Радови се морају изводити у одсуству сунчеве светлости. Ово је предуслов.

У супротном, паста може прерано да се осуши, а ефекат ће бити недовољан. Обично се полирање врши након прања. Не би требало да се обављају ове процедуре на различитим местима. За кратко време, много прашине може да се залијепи на површину тела. Он ће деловати као абразив.

Типови

Произвођач производи различите врсте лакова:

• Восак
• Синтхетиц.
• Силикон.
• Абрасиве.

Размотрите сваку од њих посебно.

Восак

Ово је најстарији тип лака. Воштани производи имају ниску цену и добар крајњи резултат, због чега су и даље релевантни на тржишту. Упечатљив пример је пољски ЗМ-39526.

Обезбеђује сјај и висококвалитетну заштиту фабричког лакирања и лакирања. То је пастозна супстанца. Наноси се ручно или помоћу кола за полирање на ексцентричној машини. Приликом одабира другог метода, препоручује се да се узме круг ЗМ-05729. Има ли неких недостатака? Главни недостатак је крхкост воска. Рецензије напомињу да се овај премаз испере након другог или трећег прања.

Синтхетиц

Најпопуларнији и најраспрострањенији тип аутомобилских лакова. Власници аутомобила говоре позитивно о производу 3М-09377. Овај лак има добра водоодбојна својства и може се користити на различитим врстама премаза. За разлику од воска, синтетика обезбеђује дуготрајну заштиту тела три месеца.

Међу синтетичким лаковима треба напоменути средства за редукцију пречишћивача. Шта су ови производи? Другим речима, то је лак за фарове. 3М-59015 је један од њих. Користи се за обнављање жуте пластике. Као што је приказано, производ уклања мање огреботине и враћа прозирност предњих свјетала без ефекта објектива. Састав производа укључује танке абразиве и хемијска једињења која могу уклонити површински слој. Такође, полирање уклања тврдокорне мрље и огреботине.

Следећа подврста је полимерна. Поседују низ позитивних својстава:

• Дуг период важења.
• Висока отпорност на падавине, ултраљубичасте зраке и наслаге (укључујући сол цесте).
• Давање засићеног изгледа боје (треба одабрати строго према боји каросерије).

Аутомобил након таквог полирања изгледа као "нови". Боја поприма дубок и сјајан изглед. Производ је у стању да сакрије "мрежу", огреботине и друге недостатке у лакирању. Међу недостацима су:

• Сложеност апликације. Залијевајте дугу гуму на тијело. Ручно га примењивање је бесмислено - ово је дуго време, а ефекат ће бити слаб. Само помоћу ексцентричне писаће машине.
• Хигх цост Међутим, то је у потпуности оправдано ефектом акције. Ово је најбољи тип за полирање аутомобила.

Силикон

По својим својствима су близу воском. Продаје се у течном облику. Један од њих - 3М-3903. Има релативно ниску цену и једноставност примене. Али ти фондови имају један недостатак. Попут лака за восак, они не стоје до бесконтактног судопера. Слој се уклања након две или три употребе Карцхера.

Абрасиве

Ови лакови садрже абразиве. При обради композиција не попуњава пукотине и огреботине - уклања слој лака. Тако да се отарасимо блатног премаза. Али одмах напомињемо да ова паста није погодна за редовну употребу. Може се користити не више од једном у 2 године.

Када је ова паста важна? Користи се брусни лак ЗМ са оксидацијом боје и тврдокорних мрља. Након обраде наноси се заштитна паста на површину. То може бити восак или полимер полимера. У наставку наводимо најпопуларније пасте из абразивног типа ЗМ.

Польскиј 3М-50417

Продаје се у боци тежине 1 килограм. Намењен је уклањању трагова брушења на лаковима који се могу формирати након поправке премаза са абразивним П1200-3000. Такође, овај алат ефикасно елиминише трагове оксидације и огреботина. Произвођач препоручује употребу полирања са ексцентричном машином и вуненим точком. Промет не би требало да пређе две хиљаде у минути. У супротном, боја се може поново загријати.

Польскиј 3М-09374

Ово је високо ефикасна абразивна смеса која се користи за уклањање огреботина са величином зрна П1200-1500. Аналогни - пољски 3М-17. Као и претходна верзија, продаје се у пластичној бочици од 1 килограма. Може се наносити на акрилне и полиакрилне боје. Знатно смањује време за полирање и даје сјај покривању. Произвођач препоручује употребу пасте са точком за полирање ЗМ-09550. Потребне окретности ексцентричног строја износе од 1,5 до 2,5 тисућа у минути.

3М-75 и његова примена

Ово је још један брусни лак. 3М-75 се користи за уклањање мањих огреботина и огреботина. Нанесите на добро опрану површину. Присутност масних мрља, катрана и битуменских мрља је искључена. Обрада се може обавити ручно или уз помоћ писаће машине. Приликом полирања, композиција се може котрљати - да би се то спречило, тело треба да буде благо навлажено водом.

Након првог слоја, потребно је применити други састав - ЗМ-76. Ово је сива нијанса. Примјењује се на исти начин. Након абразивног третмана на телу треба применити "Карнауба". Ово је заштитни лак за восак.

Анти-холографски лак

Овај производ ћемо посебно разматрати. Када се примјењује? Овај алат је дизајниран за уклањање холограма - дефеката боје. Обично се формирају због:

• Употреба лошег квалитета или пасте за полирање.
• Абразив у облику прашине из ваздуха. Као резултат, она продире у шупљину између тела и јастучића за полирање, оштећујући лак.
• Нанесите круг неприкладног узорка.
• Присуство капљица сапуна (трагови шампона, итд.).
• Користите прљаву микрофиберу (у случају ручног полирања).

Да бисте спречили појаву холограма (посебно су јасно видљиви на сунцу), треба да користите чисте крпе и висококвалитетну пасту. Који производ се препоручује возачима? Анти-холографски лак 3М-50383 се добро показао. Овај производ се продаје у литарској боци по цијени од 2 100 рубаља. Дизајниран за ефикасно и брзо отклањање дефеката (у овом случају, "холограма") на тамном лаку аутомобила. Паста чини површину сјајном и уједначеном, без прелаза у тону и сјају. Наноси се и на фабрику, и на поправку покривача.

Како користити?

Произвођач препоручује да се за то користи ексцентрична машина и плави точак за полирање, модел 50388. Пре наношења пасте на круг, протресите га у боци. Затим, малу количину полирања треба стиснути на површину која се третира - тако да након три проласка остане танак слој пасте на тијелу тијела. Током рада, обртање алата мора бити у опсегу од 1,5 до 2,5 хиљада у минути. Са средњим притиском, уклоните холограм са површине. Снажан притисак се не исплати. Иначе ћете прегрејати боју. Даље, са слабим притиском треба ЛПЦ довести до завршног сјаја.

Рецензије наводе неколико предности ове пасте:

• Ефикасно уклањање огреботина и "холограма" на аутомобилу.
• Прављење површине.
• Лако уклањање остатака паста.
• Једноставност употребе. Композиција се не распршује чак ни при повишеним брзинама.
• Могућност коришћења фабрике и поправке премаза.

Композицију треба чувати на сувом и чистом месту, увек усправно. Избегавајте контакт са очима и кожом - радите искључиво у заштитним рукавицама. Антихологографски лак из компаније ЗМ се складишти двије године. Употреба производа са истеклим роком не вреди - биће неефикасна и ствараће озбиљне мрље на лаку.

Закључак

Тако смо сазнали шта је то полирање аутомобила и шта значи да компанија производи ЗМ. Такође имајте на уму да овај произвођач прави "плаву глину". Овај алат савршено упија прљавштину укопану у ЛПЦ. Депозити се уклањају чак и из дубоких пукотина. Рецензије савјетују да се прије сваког брусног полирања наноси плава глина.