Аеродроми Сицилије: Име, локација и опште информације

Прошле деценије Одиссеи Исланд је стекао славу као једно од најбољих свјетских одмаралишта. С обзиром на положај отока, аеродроми Сицилије прихватају главни ток страних туриста. Власти региона посвећују велику пажњу развоју ваздушног саобраћаја, стварајући повољне услове за рад авиокомпанија и привлачење инвестиција у индустрију.

Кратак опис

Тешко је одговорити на питање, који је најважнији аеродром на Сицилији. С административног становишта, ово је Аеропорто Фалцоне е Борселлино. Она служи главном граду региона - граду Палерму. Ако је фокус на популарности међу путницима (то јест, путнички саобраћај), онда је ту палма одржана од стране Аеропорто Интерназионале Винцензо Беллини ди Цатаниа-Фонтанаросса у близини Цатаније. Највише туриста прима и шаље - 9,1 милион за извјештајни период 2016/2017.

Укупно, на Сицилији постоји шест главних комерцијалних аеродрома, укључујући две мале зрачне луке на удаљеним острвима Лампедуса и Пантелерија. Поред тога, постоји неколико малих аеродрома који опслужују општу авијацију. Према статистикама, у 2017. години око 20 милиона путника користило је услуге ваздушног транспорта.

Између неба и мора

Италијани су 1920-1930. Године активно користили хидропланове, за које није било потребно градити писте. Такозвани водени аеродроми радили су у Палерму, Сиракузи, Аугусти, Марсали.

Водоземци су повезивали острво са копненом Италијом (Рим, Напуљ) и италијанским колонијама у Африци (Бенгази, Триполи, Тунис). Пошта је испоручена у Напуљ из Палерма (и обрнуто), а путнички лет је радио на релацији Рим-Палермо-Тунис.

Покушаји оживљавања хидроавијације направљени су у модерно доба. 2007. године, у центру острва - на језеру Ницолетти у општини Енна - отворен је аеродром на води. Међутим, његова операција се показала неприкладном, а годину дана касније била је затворена. Међутим, хидроавиони нису изгубили свој значај и користе се у туристичкој индустрији, као иу приватном ваздушном саобраћају.

Предратни период

Први земаљски аеродром на Сицилији отворен је у мају 1924. године у граду Цатаниа. Међутим, изградња другог - Палермо-Боккадифалко - морала је чекати 7 година. Наручена је 28. јуна 1931. године. 1930-их година, у ери талијанског фашизма, неколико војних аеродрома пуштено је у рад за контролу Средоземног мора:

• Трапани-Мило (1936).
• Цомисо (1937).
• Пантеллериа (1938).
• Понте Оливо.

Током Другог светског рата, све оне су тешко оштећене од стране британских краљевских оружаних снага са Малте.

Послератни развој

Након рата почела је нова фаза развоја ваздушног саобраћаја на острву. Већ 1949. године почео је са радом аеродром Трапани-Цхинисиа, а тешко оштећени Трапани-Мило био је затворен.

Године 1950. главни аеродром на Сицилији у Палерму био је трећи по броју путничких саобраћаја у Италији. Међутим, његова величина није омогућила повећање броја летова. У близини административног центра регије почела је изградња веће зрачне луке. Нови аеродром Палермо-Пунта-Раиси почео је са радом 1960. године.

На западу Сицилије 1961. године, комерцијални летови су пребачени у нови аеродром Трапани-Бирги. Стара (Трапани-Цхинисиа) војска је неко вријеме користила, али је на крају била потпуно затворена 1970. године. Године 1968. изграђена је писта за примање малих авиона на острву Лампедуса.

Тренутна листа аеродрома на Сицилији

За најбољу потпуност перцепције, одлучили смо да представимо информације о овом питању у облику табеле. Дакле, следеће организације пружају редовне путничке услуге комерцијалним авиопријевозницима:

Цатаниа Аирпорт

Аеропорто Интерназионале Винцензо Беллини ди Цатаниа-Фонтанаросса (Аеродром Катанија-Фонтанароса) је највећа ваздушна капија на Сицилији. Име међународног аеродрома повезано је са именом чувеног оперног композитора Винценза Беллинија, рођеног на овом подручју.

Аеродром се налази 4 км југозападно од града Цатаниа. Изграђена 1924. године, обновљена је средином 2000-их. Захваљујући надоградњи писте и увођењу новог терминала, максимални промет је повећан са 1 на 10 милиона путника годишње.

Као главни туристички центар, привлачи милионе туриста годишње. Аеродром Катанија се сматра најпрометнијим на југу Италије и налази се на 6. месту по путничком саобраћају у земљи. То је главно чвориште за компаније као што су Алиталиа, Луфтханса, КЛМ, Мистрал Аир, ЕасиЈет и Рианаир.

Најактивније међународне дестинације су Берлин, Амстердам и Минхен. У 2016. години готово два милиона путника превезено је рутом Цатаниа-Фонтанаросса-Рим-Фиумицино, што га је учинило најпрометнијом зрачном линијом у Италији, а четврто у Европи.

Аеродром се налази у близини аутопута А19, који повезује Катанију са Палермом и централном Сицилијом, а европска траса Е45 стиже до Сиракузе на југу. Широка мрежа аутобуских линија повезује аеродром Цатаниа-Фонтанаросса са градом, централном жељезничком станицом и оближњим одмаралиштима распршеним дуж обале.

Палермо Аирпорт

Аеропорто Фалцоне е Борселлино - то је оригинални назив аеродрома на Сицилији, који служи главном граду региона - граду Палерму. Истовремено, налази се на значајној удаљености од центра града, 35 км сјеверозападно, у близини града Пунта Раиси.

Раније се ваздушна лука звала Пунта Риси. Међутим, аеродром је касније добио име Фалцоне-Борселлино у знак сећања на два водећа суца организованог криминала, Гиованнија Фалцонеа и Паола Борселлина, који су 1992. убили сицилијанска мафија. Мраморна плоча пречника 1,9 метара са њиховим портретима постављена је десно од једног од главних вањских улаза у дворану за одлазак.

Непосредно на аеродром одржана је жељезничка пруга, тако да неће бити проблем доћи влаком до најудаљенијих комуна острва. Поред тога, аеродром је повезан са линијом метроа Палермо. Поред тога, постоји много приватних аутобуских линија које превозе путнике до оближњих одмаралишта.

Трапани Аирпорт

Аеропорто Винцензо Флорио ди Трапани-Бирги је трећи најважнији међународни аеродром на Сицилији. Истовремено се користи и за комерцијалне летове и за потребе италијанских ратних снага. Налази се између градова Трапани и Марсала. Име је добио у част познатог локалног индустријалца Винцензо Флорио Ср.

Објекат је отворен почетком 1960-их, али је 1990-их путнички саобраћај прекинут. Након дугог периода неактивности, аеродром је обновио комерцијалну активност 2003. године. Користи се углавном од нискотарифних авиокомпанија, али то није спријечило у посљедњих неколико година повећати путнички саобраћај на пола милиона. То је главно чвориште на Сицилији за популарног авио-превозника Рианаир.

Цомисо Аирпорт

Аеропорто ди Цомисо (аеродром Винцензо Маглиоццо) је четврти и најмањи од међународних аеродрома на Сицилији. Налази се у покрајини Рагуса и служи југу острва. Раније је овде било стационирано италијанско ратно ваздухопловство, али од 30. маја 2013. године постало је доступно за комерцијалне активности. Током последњих 5 година, путнички саобраћај повећан је 7,5 пута - са 59,000 у 2013. на 437,000 у 2017. години.

Писта дужине 2538 м омогућава вам да узмете авионе средњег домета, а ако је потребно - и дуге. Зрачна лука се љети углавном користи за сезонске летове.