Сви детаљи о новом аутомобилу "Ниссан Навара"

Јапански девелопери ускоро ће приказати ажурирану верзију Ниссан Навара 2015. године. Размислите о иновацијама које су већ постале познате. Углавном ће се легендарни аутомобил променити споља. Поред тога, он ће добити ажурирану унутрашњост кабине, као и шири избор енергетских јединица. Инвеститори су се побринули за опремање унутрашњег простора опремом која чини путовања још удобнијим.

Екстеријер

Карактер овог камионета је наглашен храбрим изгледом Наваре. Она помаже да живот буде лакши и лакши. Гледајући "Ниссан Навару" (фотографија из 2015. године), можете се побринути да добије модеран и модеран изглед, осмишљен до најситнијих детаља. Развој складно комбинује практичност током рада и стила. Дакле, широко постављени лукови точкова и високо слетање омогућили су повећање клиренса, што заједно са редизајнираним дизајном шасије чини аутомобил готово непобједивим у офф-роад увјетима. Међу измијењеним вањским дијеловима, највидљивија је нова кромирана решетка, као и капуљача, која је добила конвекснији и глаткији облик. Побољшања у изгледу су прошла кроз одбојне аутомобиле. А на предњим свјетлима "Ниссан Навара" појавиле су се телескопске подложне подлошке. Произвођачи на захтев купца додали су могућност инсталирања 18-инчних точкова са брендираним точковима. Сада ће возачи моћи да изаберу две додатне боје боје: плави РАК и сиво-плави ЦАР. За транспорт гломазне робе обезбеђена је побољшана платформа за утовар. Пртљажни простор је постао још пространији због исправног и компактног распореда лукова точкова. У овом случају, са преклопљеним вратима пртљажника, дужина утовара се повећала на скоро 2 метра.

Ентеријер

О удобној и удобној кабини јапанског аутомобила одавно је познато. Ово се може видети читањем рецензија. "Ниссан Навара" активно расправља о аутомобилистима. Ажурирани дизајн ентеријера је постао још атрактивнији. Салон је заиста пространији. Он може да прими пет особа са великом удобношћу, који ће се осећати најудобније са аутоматским системом контроле климе. Други ред седишта се преклапа у односу 40 до 60, ослобађајући додатни простор за пртљаг. Све столице имају кожне пресвлаке. Истовремено, квалитет употријебљених завршних материјала постао је још бољи. Ручица "Ниссан Навара" обрубљена хромом. Промењен је дизајн и селектор 4ВД. Предњи и задњи панели врата имају подвучени изглед. Додатна погодност за возача и путнике ствара комбинацију инструмената Фине Висион, контролне плоче клима уређаја и седам-инчни ХД-тоуцх екран осетљив на додир.

Нова опрема

Међу иновацијама треба истакнути побољшани систем контроле крстарења са мноштвом нових функција и Босе® премиум премиум звучним системом са седам звучника. Ово вам омогућава да повежете спољне уређаје као што су мп3 плејер, иПод или УСБ диск. Ту је и уграђени аудио сервер капацитета 9,3 гигабајта, мултифункционални контролер и АУКС-ИН улаз за повезивање аналогних екстерних извора звука. Камера за вожњу уназад и сензори за паркирање вам омогућавају да се паркирате без учешћа возача. Ниссан Навара 2015 је опремљен навигационим системом нове генерације. Рециклирање је подлегло инсталацији ЕСП-а (динамичка стабилизација).

Мотори

За купце су предложена два типа мотора: 2,5-литарски турбо дизел са капацитетом од 190 КС. са обртним моментом од 450 Нм и В6 од 231 коњских снага од 3,0 литара по 550 Нм. Сада аутомобили са бензинским моторима неће бити доступни купцима. Модернизацијом погонских јединица дозвољено је повећање снаге за 16 КС. и смањење потрошње горива за скоро 12%. За поређење, ажурирани модел ће бити економичнији од "Ниссан Наваре" са километражом ранијих издања, за 20%.

Пренос

Данас је познато да ће Навара аутомобили бити опремљени шестостепеним ручним и седам нивоа аутоматских мењача. Претпоставља се да ће комплетан сет са В6 мотором добити само најновију верзију трансмисије. А то је делимично тачно. Такав закључак може се направити ако погледате рецензије: "Ниссан Навара" са аутоматским мењачем је у великој потражњи на тржишту аутомобила, због поузданости свог рада. У зависности од конфигурације, Јапанци ће понудити верзије аутомобила пуног и задњег погона. Тачне информације ће бити доступне након светске премијере на Сајму аутомобила у Паризу. Програмери су се побринули за креирање и једнокреветне и двоструке кабине. Цена аутомобила још није одређена и биће позната након званичног објављивања. Успут, овај аутомобил претходне генерације, у зависности од конфигурације, може се купити по цени од 1 милион 400 хиљада рубаља до два милиона.