Надвожњак је ... Детаљна дефиниција

Реч коју ћемо сада испитати је веома популарна у дизајну, конструкцији и свакодневном говору. Посебно ћемо одредити да је ово надвожњак. Такође ћемо отворити сличности и разлике овог објекта са сличним објектима - надвожњацима, вијадуктима, мостовима итд.

Надвожњак је ...

Према опћој дефиницији, то је назив конструкције моста, који пролази аутопут преко другог аутопута (цестовни, жељезнички). Цестовни надвожњаци такође могу да прелазе било коју природну (јаругу, кланац, итд.) Или вештачку препреку. Они нису изграђени непосредно изнад воде. Надвожњак је саставни дио система спајања.

Надвожњак се технолошки разликује од моста. Главна ствар овде је једноставнија подршка. Из тога је лакше пројектовати - није потребно узети у обзир проток леда, проток воде, ерозију, могућност проналажења тешких бродова на стубовима итд.

Такође скрећемо пажњу на чињеницу да надвожњак није само конструкција моста. Тако се могу назвати и кратки тунели! Али надвожњаци су само они подземни распони чија је дужина већа од ширине и не мање од 300 метара. Такодје изнад такве структуре треба да буде још један надвожњак.

Међутим, многи људи бркају појмове као што су мост, надвожњак, надвожњак и вијадукт. Хајде да видимо шта тачно значи свако од њих.

Дефиниције надвожњака из речника

Размотрите друге дефиниције које су и данас релевантне:

• Мостни објекат, који се инсталира на мјестима гдје је сјециште стаза на различитим нивоима.
• Конструкција је углавном префабрикованих бетонских блокова изнад аутопута. Изграђена је на раскршћу неколико путева како би се осигурало безбедније, неометано и удобно кретање на њима због присуства неколико нивоа распона.
• Мост, изграђен на раскрсници копнених путева.
• Изградња моста, која је изграђена на заједничком пресеку два аутопута (железничка, ауто-ауто) на различитим нивоима.
• Мост, који је дизајниран да прође пут преко других путева. Обезбеђује независно праћење транспорта на различитим нивоима.

Мост је ...

Мост је првобитно назван грађевина подигнута да би се превазишле водене препреке - ријеке, језера, тјеснац, мочваре итд. Ово је најстарији термин који се овдје спомиње, јер је човјечанство почело градити мостове прије неколико тисућа година.

Данас је то најшири концепт. И надвожњаци, надвожњаци и вијадукти ће се звати мостне конструкције.

Прелет је ...

Ако је схема надвожњака 2-4 распона, од којих је свака дужина око 10-30 м, онда је надвожњак озбиљнија структура, кроз коју пролази већи број путних трака.

Међутим, ово није једина разлика између ова два објекта. Надвожњак, за разлику од надвожњака, може прећи разне препреке - жељезничке пруге, ријеку, аутопут. Може се чак рећи да ова структура комбинира два - мост и надвожњак.

Вијадукт је ...

Бавили смо се мостом, надвожњаком, надвожњаком. Шта је вијадукт? То је назив структуре која се гради кроз препреке другачијег типа - рељефа. Овде ћемо доделити гудуре, кланце, клисуре. Тако, мост изграђен на локацији са висинском разликом може се с правом назвати вијадуктом. И његова изградња ће бити економски исплативија од стварања аутопута.

Главна разлика између вијадуката и истих надвожњака је недостатак равне површине испод конструкције. Отуда и недостатак једног типа распона и носача. Такође, многи разликују естетску особину вијадукта - они су величанствени и узбудљиви објекти инжењерске мисли.

Сигурно сте чули такву дефиницију као аквадукт. То нема никакве везе са мостовским конструкцијама уопште, нити посебно са вијадуктом. Ово је назив система за пренос воде, изграђен над било којом препреком - ријеком, кањоном. Возила на њој се, наравно, не померају. Аквадукти су обично део система за наводњавање.

Многи људи знају реч "харинга". Шта је то? Концепт уско повезан са безбедношћу саобраћаја. Изградња је изграђена изнад планинских путева и служи за пролазак кроз њу. Штити од изласка и превоза и путника. Такође се харинга често назива анти-лавина галерија, селеоотводом.

Занимљиве чињенице

Тако смо сазнали више о надвожњаку, вијадукту, надвожњаку, мосту. У закључку ћемо вам понудити мали избор занимљивих чињеница:

• Најдужи мост на Земљи је Кингдао (42,5 км). Положен је у заливу Јиаозхоу, повезујући континенталну половину кинеског лучког града Кингдао са подручјем-острвом Хоундао.
• А најшири мост се налази у Русији. Ово је прелаз ривер Моика - Плави мост. Ширина је 97,3 м, што је три пута више од дужине.
  
• Иначе, најдужи мост у нашој земљи је још у изградњи. Ово је Кримски Керцх Страит, чија је дужина 19 км.
• Најстарији мост у Риму је камени Понте Милвио. Старост зграде је више од 2 хиљаде година. Према историчарима, саграђена је још у пр. е.
• Најдужи надвожњак је Банг На Тајландски аутопут (54 км).
• Највиши вијадукт налази се у Француској. Зове се Миллау. Висина стубова ове конструкције прелази 340 метара!

Сада знате где је могућа изградња надвожњака, а где је мост, надвожњак или вијадукт. Свака од ових структура има своје особине - структуру, објекат, преко којег пролази. Ипак, сви они могу бити названи "објекти мостова".