Британски произвођач аутомобила Астон Мартин производи спортске аутомобиле од 1913. године, од када је компанија основана. Главни модели компаније - спортски купе, који је Астон Мартин Ванкуисх. Само у посљедњих неколико година британска линија је проширена аутомобилима других класа. Али сада ћемо говорити о једном од горе поменутих преграда.
Аутомобил је произведен у двије генерације од 2001. године. Купе је првобитно креиран за улогу водећег модела компаније у класи Гранд Тоурисмо и за замјену застарјелог Вираге-а.
Прва генерација врхунског купеа назива се Астон Мартин в12 Ванкуисх. Прототип је први пут приказан јавности у Женеви 2001. године. Након тога, аутомобил је произведен у масовној производњи до 2005. године. Осим новог каросерије, Британци су представили и нови в12 мотор. Поврх тога, аутомобил је изабран за снимање филмова Џејмса Бонда и постао је главни и званични аутомобил филмске серије.
У 2004. години, компанија је представила побољшани модел Астон Мартин Ванкуисх С. Креатори су побољшали динамику, снага мотора је повећана на 520 коњских снага. Изглед такође није поштеђен: предњи део је добио нови сплитер и нос, задњи поклопац пртљажника је промењен са задње стране, а радијус свих точкова је повећан. Аутомобил је и даље имао аутоматски мењач са 6 брзина. За све време масовне производње произведено је нешто више од 2000 аутомобила. Под заласком живота креатори Ванкуисха одлучили су издати ограничену верзију (50 комада) у црној боји са ажурираним ентеријером. Важно је напоменути да је овај купе остао најбржи модел компаније (максимална брзина је 321 км / х) до 2012. године, када се појавио В12 Вантаге.
У 2007, водећи модел иде на паузу, дајући место спортском купеу ДБС.
2012. године британски концерн је одлучио да јавности покаже концепт друге генерације Астон Мартин Ванкуисх. Цоденамед Пројецт АМ130 цоупе представљен је на једној од највећих изложби. Мало касније, произвођач је рекао да ће аутомобил ићи у серију која се зове стари флагсхип компаније. Аутомобил је произведен од 2012. године до данас. Размислите о дизајнерским рјешењима у ажурираном водећем моделу.
Цјелокупни асортиман модела компаније је по изгледу што је могуће сличнији. Издање Ванкуисх 2012 није променило традицију. Он препознаје карактеристике ДБС претходника, стари Вираге модел и концепт Оне-77. Линије новог адмиралског брода постале су брже, за разлику од прве генерације. Нови обриси крила створени су не само за спектакуларан изглед, већ и за побољшање аеродинамичких перформанси. На квалитет вожње значајно утиче и чињеница да је цијело тијело у потпуности израђено од угљичне пластике. Спојлер је интегрисан у поклопац пртљажника, који се отвара само када се достигне одређена брзина. Изгледа да Астон Мартин Ванкуисх пристаје на водећи модел Гран Турисмо.
Смањење тежине због лаганог каросерије је играло у рукама аутомобила. Због преосталих "слободних" килограма, у кабини се појавио модерни мултимедијални систем Оне-77. Поред мултимедијалног система, сличност са супераутомобилом за милион долара може се пратити у свему, упркос чињеници да се Ванкуисх цена почиње са 200 хиљада долара.
У центру је уска конзола, прекривена кожом. Перцепција кабине у потпуности зависи од њених боја. Црна кожа изгледа превише обична и скромна, а црвено-сребрна верзија је превише привлачна и пркосна. Нажалост, дизајнери нису дошли до треће неутралне опције, тако да морате бирати између два екстрема.
Ипак, Астон Мартин аутомобили се одликују једноставношћу и суздржаношћу у дизајну ентеријера, али у исто вријеме практичност, удобност и максимална функционалност. Монтажа је у потпуности ручно израђена, како се ручно потписује знак Ханд Маде. Не заборавите на креаторе и пртљажник - његова запремина је сада 368 литара, што отвара нове могућности за управљање аутомобилом. На пример, дуга путовања са пртљагом.
Да бисте добили "Астон Мартин", морате уметнути стаклени кључ у отвор на средишњој конзоли и лагано га притиснути. Након тога ћете чути пријатан и пригушен звук мотора. Модел је поново заузео место најбржег купе компаније. Ванкуисх је опремљен В12 мотором снаге 568 коњских снага, чија максимална брзина достиже 324 км / х. Убрзање до 100 км / х - само 3,8 секунди.
Таква импресивна јединица упарена је са најновијом аутоматском трансмисијом Тоуцхтрониц 2, која се контролише преко ручица мјењача.
Са сличним карактеристикама, спортски аутомобил би требао бити изузетно сигуран. Овде су инжињери пробали све од себе: комплетан сет контролних система прати стабилност, кочење, обртни моменат. У овом случају, опрема омета надзор понашања аутомобила на путу само у случајевима када је то потребно.
Аутомобил са гласним именом "Вин" (у преводу са Ванкуисх на енглеском) добио је неколико варијација тела. Један од њих био је кабриолет назван Астон Мартин Ванкуисх С Воланте. Техничка опрема спортског аутомобила остала је иста. Напољу, аутомобил је добио нови аеродинамички комплет за каросерију, нове варијанте фарбања каросерије и обновљену суспензију, која узима у обзир понашање кабриолета.
Други ексклузивни супераутомобил у овој серији је Астон Мартин Ванкуисх Загато. Ограничено издање развила је британска компанија у тандему са италијанским атељеом Загато и представљена 2016. године. Произведено је укупно 99 копија. Препознатљив стил и дизајн британских аутомобила зачињен је италијанским нотама и носталгијом за класичним Загатом из прошлог века. Мотор и друга опрема су остали непромијењени.